Re: По делениям на классы.
Тогда проще сделать деление всего на два класса - Про и неПро, без относительно класса автомобиля, иначе придется вводить десяток различных классов по диаметру и ширине колес, дорожному просвету, объему и мощности двигателя, количеству передач в коробке, наличию блокировок дифференциалов, высоте шноркеля и т.д. и т.п. При этом забывая о том, что эти соревнования - в первую очередь ориентирование, а не кольцевые гонки.