Начну с выражения чувства Глубочайшей БЛАГОДАРНОСТИ лично Майклу за персональное приглашение на этот Тим. Разложив на недавно прошедшей Ладоге боевой автомобиль мы уже было распрощались в этом году с Тимом, но Майкл оказался красноречивее наших проблем и уговорил участвовать! СПАСИБО Миша! Не смотря на подзабытые мною штурманские навыки мы даже смогли попасть в призы в самом представительском классе (с точки зрения "профессиональных" участников) 4х4 Про.
Всем остальным Оргам и судьям также Большущий Респект, т.к. вне всякого сомнения, это был самый продвинутый Тим! Всё было организованно на высшем уровне и главное всё было «в тему» и трек-логеры и массовый старт и карта со всеми точками и работа судей. Просто МОЛОДЦЫ!
Что касается трек-логгеров, то мы «за» двумя руками.
А на последок выскажу лишь одно НО, да и то – на будущее. Я лишний раз убедился, что если что-то запрещаешь, то нужно это обязательно контролировать. Вот со скоростью получилось весьма классное решение, нужно и с треками что-то делать. Не буду сейчас поднимать этот вопрос (после драки, как говориться кулаками не машут), но просто уверен, что у некоторых участников соревнований были накатанные треки этого района! Увещевания Майкла, что это дружеские соревнования и весь расчёт на порядочность участников КМК не прошли! Поэтому раз есть запрет на разведку местности (накатку треков), то надо это контролировать. Вопрос КАК? Посылать туда за несколько дней до старта кого-то из Оргов не весьма логично, да и не факт, что они смогут отконтролировать этот процесс на таком не маленьком участке местности. Поэтому вариантов вижу только два:
1)давать точку лагеря не за несколько дней до соревнований, а ОДИН день, т.е. в данном случае это нужно было сделать 11-го июня! Другого действенного способа не вижу!
2)снять запрет на разведку местности! Все будут в равных условиях - если хочешь биться за победу, то выезжай из дома не 12-го утром, а в ночь 11-го и тогда 12-го весь день твой - накатывай треки в своё удовольствие!