Как счастливый обладетель Toyota Rav 4 поддерживаю мысль о заведомой проигрышности положения подобных машинок в категории 4x4. Полагаю проблема решаема структурированием категории 4x4
1. 4x4 - рамные настоящие джипы УАЗ, Pajero, TLC...
2. 4x4 Lite
- "Паркетники", Toyota RAV 4, Honda C(H)RV, Subaru,... т.е. фактически легковые полноприводники с увеличенным клиренсом
А дорожки для RAV-чика то что надо. (У нас правда он 5-дверный, и стойки спереди свежие и защита
) Конечно нужна лисья осторожность, без оглядки не понесёшься, ну так это же только придаёт интерес и жизненность.