Мосты Усть-Катава [MV/9882]
Описание окружающей местности
Усть-Катав так назван по той простой причине, что именно здесь находится устье реки Катав, которая впадает в реку Юрюзань. Причем сама река Катав в городе представлена только городским прудом и небольшой, заключенной в цивилизованный слив, частью устья. Река же Юрюзань делит город на две части. Раньше эти части были практически равноправными и между жителями были обычные терки «лебобережцев» и «правобережцев», которые имеют место в любом городе, разделенным надвое рекой.
Однако со временем левый берег разросся до небольшого города, а правый так и остался деревней с единственным стратегически важным объектом – вокзалом. Мостов тут много и разных, от висячих пешеходных до стратегически важных железнодорожных.
В 1899-1900гг на правом берегу реки Юрюзань началось строительство поселка для прибывавших туда акционеров-иностранцев, главным образом франкоязычных бельгийцев. Этот поселок - "Колония", ныне Первомайский в северной части г.Усть-Катава - в 1913-1914гг.был соединен с левобережным Усть-Катавским поселком железнодорожным Французским мостом, который был построен без единого сварного шва, всё на заклепках и болтах. До марта 1917г. проход по мосту и в поселок иностранцев коренным устькатавцам был категорически запрещен.Ныне Французский мост- одна из достопримечательностей г.Усть-Катава.
Символом совместной жизни и труда, дружбы в тяжелую военную пору устькатавцев с эвакуированными в Усть-Катав жителями Брянска и других городов страны стал возведенным в 1943-1944гг мост через реку Юрюзань - Брянский мост.
