Заброшенный аэродром Йесау-Нивенское [MS/8340]
Описание окружающей местности
Аэродром в поселке Нивенское был построен при немцах и считался одним из лучших аэродромов на северо-западе. На базе аэродрома базировался 689-й гвардейский Сандомирский ордена Александра Невского, истребительный авиационный полк имени А.И. Покрышкина, в дальнейшем сокращенный и преобразованный в 143-ю истребительную авиационную эскадрилью без исторических наименований и имени Покрышкина. Аэродром брошен и полностью разворован, неживые Су-27 догнивают в Чкаловске.
Аэродром не пустынный, есть гуляющие, бегает местная детвора. Зимой на склонах ангаров даже устраивают горки.
По неофициальным данным, на аэродроме периодически проводятся любительские автогонки.
Очень впечатляют старые ангары с настолько огромными, почти метровой толщины дверьми, открывающимися только при помощи колес.
Въезды на аэродром все перекрыты, может и есть свободные но я не нашел, так что пришлось ходить пешком.
Как добраться
Аэродром находится на автодороге Калининград-Багратионовск, рядом с поселком Нивенское. Забор отсутствует, хотя есть препятствие для въезда машин.
Также ходит прямой автобус Калининград-Южный, с конечной остановки - 5 минут пешком до аэродрома
Фотографии тайника
Интернет блокнот
С этим аэродромом у меня связана часть жизни. У нас тут в начале 2000-х стояла спутниковая станция с каналом на Москву. На нем были сложные настройки и при ошибках донастройки канал падал. Его можно было быстро поднять, перезагрузив железку на станции. Но с этим каждый раз были проблемы. Люди на объекте не могли найти кнопку вкл/выкл, иногда приходилось долго висеть на трубке и голосом пытаться объяснить, где ее найти. Пару раз тупо выдергивали вилку 220, не находя нужную кнопку)) Поначалу я не понимал, что же за инженеры тут работают, пока не осознал, что нормального персонала там нет, а это обычные сторожа из ближайшей деревни.
И вот как-то предстояли большие работы на канале, и мы решили не рисковать, а отправить меня на объект сделать настройки на месте. Так состоялась моя самая короткая командировка в жизни. В прилетел в 9 вечера, немного прогулялся по Ленинскому проспекту Калининграда и пошел спать в гостиницу Калининград. В те времена в центральный гостиницах городов портье были по совместительству сутенерами и названивали одиноким постояльцам, предлагая провести время с интересом. Причем при отказе не останавливались и звонили с интервалом в час, в общем пришлось даже телефон отключить)
В 4 утра был ранний подъем. Кроме меня в такую рань не спали только грустные путаны, курившие у входа. За мной заехал бывший военный с аэродрома и мы поехали в Нивенское. Уже тогда аэродром загибался и на строения было грустно смотреть. Настроив канал, он меня закинул в Храброво, и я полетел домой.
В этот раз хотелось проехаться по аэродрому, попытаться вспомнить места, но не свезло. Самые очевидные заезды с севера, и с юга были перекрыты. На улице лил дождь стеной, погода не располагала к прогулкам.
Шикарный был тайник. Интересные поиски. На первом шаге злой дядька выгонял. Но тайник утрачен, восстановить было нечем, контейнера не было, только подарочек с собой. Кирпичики валяются, можно восстановить, удобный угол. Будет ещё время обязательно приедем восстановить, уж очень интересный маршрут, погулять тоже интересно.
