Старая военная дорога [TR/6308]
Описание окружающей местности
В Смоленской области всё напоминает о какой-нибудь войне. Немцы, шведы, монголо-татары, литовцы, поляки, все с кем воевало московское государство, отметились здесь. К тому же разные междуусобные войны не раз опустошали эту землю. Смоленщина - перекрёсток дорог, перекрёсток культур, перекрёсток интересов. Где перекрёсток, там дороги, здесь их множество. Дороги, проложенные тысячи лет назад, которые уже невозможно отыскать, и те по которым сейчас можно перемещаться, используя современные виды транспорта. Одну из таких дорог мы решили проехать, это дорога Вязьма - Ельня, история которой, прежде всего, связана с Отечественными войнами 1812 и 1941-1945 годов.Все знают, что при отступлении армии Наполеона, основные силы армии Кутузова шли южнее, параллельно Старой Смоленской дороге, по которой отступали французы, и гнали их по ранее опустошенным самими же французами землям. 21 октября 1812 года основные силы русских войск находились в деревне Дуброво в 30 км на юго-восток от Вязьмы (см. тайник «Дуброво и Твердуново»). А 22 октября, в то время когда части русской армии, преследовавшие французов по Старой Смоленской дороге, давали решающий бой армии Наполеона под Вязьмой, основные силы армии Кутузова совершили сорокакилометровый марш и остановились в деревне Быково в 8 километрах южнее Вязьмы. Деревню Быково от Вязьмы отделяют непроходимые болота, которые пересекает по дамбе всего одна дорога, и Кутузов не участвовал в Вяземском сражении. Но части под командованием Милорадовича, Платова, Паскевича, Долгорукова и Остермана победой закончили эту битву, продолжавшуюся весь день, и к вечеру 22 октября полностью освободили Вязьму. После этого сражения французская армия была полностью дезорганизована, серьёзного сопротивления уже не оказывала и быстро отступала на запад. Предполагалось, что у села Семлёво Наполеон утопил часть награбленных в Москве богатств (см. тайник «4х4 Club. Клад Наполеона (Семлёво)»), но за 200 лет так ничего и не нашли. А про части русской армии во главе с Кутузовым известно, что с 23 по 27 октября они совершили марш от Быково до Ельни. Вот тут для меня осталась загадка: дорога Вязьма - Ельня начинается в Семлёво, где русская армия вышла на эту дорогу, если не через Старую Смоленскую? Других крупных дорог в этом районе нет.
Другая история, связанная с данной дорогой, относится к печальным событиям осени 1941 года. Здесь на участке между деревнями Петрыкино и Новосёлки фашистами были уничтожены остатки 24-й армии под командованием генерала Константина Ивановича Ракутина. Сам Ракутин погиб здесь же, недалеко от бывшей деревни Гаврюково, и долгое время числился пропавшим без вести. Его останки нашли только 1 мая 1996 года на обочине дороги в неизвестной могиле сотрудники поискового центра «Судьба». Генерал-майора К.И. Ракутина и его боевых товарищей перезахоронили 6 декабря 1996 года в канун празднования 55-летия контрнаступления под Москвой на мемориальном кладбище «Снегири» в Истринском районе Московской области. 6 мая 1990 года ему посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Ещё один факт из истории Великой Отечественной войны. В 1943 году по линии Ельня - Ушаково, а затем на Дорогобуж немцами была построена узкоколейная железная дорога, которая даже имела собственное название «Julia», но просуществовала она естественно недолго.
А вот из истории совсем давней войны. Примерно в 5 км от Ушаково, на окраине села Алексино (см. также тайник «Казаков и Жилярди») находится поле Ведрошской битвы, которая состоялась 14 июля 1500 года. В ходе этой битвы русские войска под командованием князя Даниила Щеня нанесли сокрушительное поражение литовско-польской армии под командованием великого гетмана литовского Константина Острожского, а сам гетман Острожский был пленён. Исход этой битвы привёл к подписанию в 1503 году мирного договора, по которому Великое княжество Литовское теряло около трети своих земель в пользу Великого княжества Московского. Войска под командованием Д. Щеня пришли к полю Ведрошской битвы по дороге Вязьма - Ельня. Этим событиям посвящен тайник Московско-литовские войны. Ведрошская битва, смотрите: http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6308
Источники: www.voskres.ru/history/vyazma.htm http://pvrf.narod.ru/stat/rakutin.htm
http://sbchf.narod.ru/uzk67.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B2%D0%B0
Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться
Фотографии тайника
Интернет блокнот
Тайник взят. Проехали на внедорожнике без проблем. Тайник нашли с трудом, деревья уже подросли хорошо. В тайнике заменили контейнер, положили сухой блокнот, и разных разностей.
Брала тайник в рамках двухдневного велопохода. Заезжали через Алексино - Петрыкино, выезжали через ур. Городок, Самцово. Фото некоторых плохих мест на дорогах приложу в фотоальбом. Очень красивая природа.
Тайник на месте, очень сырой. Блокнот еле жив, заменить было нечем. Если вдруг в следующем году опять поеду туда - заменю.
Тайник на месте, очень сырой. Блокнот еле жив, заменить было нечем. Если вдруг в следующем году опять поеду туда - заменю.
Пожалуй, что это самый запомнившийся тайник всего первомайского путешествия. Заезжали через Алексино - Починок - Секарево - урочище Волочек. Из засадных мест было только одно - между Секарево и урочищем Теплянка, там только в накатанный объезд. Все остальные препятствия на пути это только большая колейность: нужны большие колеса и клиренс. На легковых не доехать, минимум кроссовер. В урочище черт дернул поехать не на север, а продолжить движение на восток. Там в объездах расколбаса, пришлось продираться через ветви деревьев. Затем вышли на хорошо наезженную лесовозами дорогу, которая уводила в противоположную от мемориала сторону, а все свертки, видимые на космоснимках, заросли до неприличия. В итоге пришлось возвращаться в урочище Волочек, правда выбрали дорогу чуть южнее, она оказалась проще. Там видели аллею из мощных старых деревьев, а также кладбище. Вернувшись в урочище Волочек, поехали на север – там дорога оказалась намного лучше той, что была до этого. Можно было ехать 50 км/час. На мемориале появился информационный щит с рассказом о событиях, случившихся здесь. Координаты из заголовка — это координаты мемориала, а не закладки. Закладка лежит здесь: 54 52,093 33 40,416. Огромное спасибо за открытие столь интересного места, за квинтэссенцию истинного русскоязычного геокешинга.
P.S. Сейчас прикинув еще раз маршрут думаю, что если заезжать через Ушаково-Петрыкино, то будет проще доехать.
P.S. Сейчас прикинув еще раз маршрут думаю, что если заезжать через Ушаково-Петрыкино, то будет проще доехать.


