Мост на городнях [TR/5857]
Описание окружающей местности
Долго оставалось неизменным в северных деревнях устройство мостов. Деревянные бревенчатые мосты возводили плотники- мостовики еще во времена Киевской Руси.
До недавнего времени их можно было увидеть на многих северных реках. Размеры их самые различные: от маленького мосточка, перекинутого через ручей-речушку, до огромного моста длиной свыше ста метров, опирающегося на могучие бревенчатые ряжи. Отсюда и название таких мостов - ряжевые. Это исключительно интересные и своеобразные сооружения.
Их конструктивную основу составляют рубленые ряжи - городни с системой внутренних «карманов» для валунов и галечника, размещенных на разных уровнях. Для рек с твердым, каменистым дном, затрудняющим устройство обычных, то есть свайных, оснований, бревенчатый ряж является не только самой рациональной опорой деревянного моста, но и единственно возможной. А поскольку большинство северных рек, порожистых и бурных, имеет твердое, каменистое дно, постольку и ряжевая конструкция моста получила тут самое широкое распространение.
(Поверх ряжей в продольном направлении укладываются ряды прогонов. Каждый прогон состоит из мощных бревен, обычно трех, уложенных одно поверх другого. В поперечном направлении на них настилается сплошной бревенчатый накат - проезжая часть моста.
В деревне Кенорецкая (Измайловская), Архангельской области рубленый мост на пяти ряжах-городнях был перекинут через реку Кену. Когда он был построен, трудно сказать. Изначально - в XVIII в. Перестроен в 1930-х годах, заменив собой обветшавший точно такой же мост. Повторен после сноса его половодьем в 1954 г. Длина моста 126 м. Мост имеет два береговых устоя и пять промежуточных при максимальном пролете между ряжами 17 м. В верхних частях устоев-ряжей сделаны консольные уширения, воспринимающие нагрузку от пролетного строения. Такая же конструкция характерна и для древних деревянных мостов... .
Еще в глубокой древности проходил здесь путь в Новгородскую землю. Позже, в XVII-XVIII вв., кенорецкие земли принадлежали большому местному монастырю, имевшему широкие торгово- хозяйственные связи со многими областями России.
Старики говорят, что через каждые полвека, а то и три десятка лет строили новый мост взамен старому. Неравнодушно относился народ к тому, в каком окружении пребывает на земле, с уважением к себе и к своей жизни относился, считая неподневольный труд, даже и нелегкий, радостью, ублажающей и просветляющей душу.
(См. http://www.kenozerje.17-71.com/wbridges.htm)
На правом берегу реки располагается церковь Параскевы Пятницы необычных пропорций самой церкви и массивных куполов без крестов. Это остатки Спасо-Преображенского Кенского монастыря, основанного в 15 в. Сам храм действующий и находится в более-менее приличном состоянии. Вот колокольня требует срочной реставрации, а иначе может разрушится.
