Входя в игру, я обязуюсь соблюдать Правила

Геокэшинг в соцсетях

Без подписи

Тайник

Тип:Традиционный

Класс: Прогулка

Размер:Маленький

Координаты

(видны только зарегистрированным пользователям)

Местность

Россия, Москва и Московская обл.
Рузский р-н

Оценки тайника

Доступность: 2
Местность : 3

Рейтинг

Атрибуты [?]

Фотоальбом тайника

Хайвэй БелАЗов [TR/4789]

Автор: Баламут

Компаньоны: Orange, Lenka Ленка, Natka*люблю пятницы*

Создан: 04.10.2008

Опубликован: 15.10.2008

Изменен: 19.08.2024

Координаты: (видны только зарегистрированным пользователям)

Тип: Традиционный

Размер: Маленький

Местность: Россия, Москва и Московская обл. , Рузский р-н

Смотреть детали

Описание окружающей местности

Любителям всего большого посвящается! Побывав на "тропе" и так и не увидев искомые, я решил, что все-таки сделаю тут тайник. Будьте аккуратнее, ибо носятся они там с дикими скоростями и каждые 30 секунд.

Внимание!!! Фото моделей по ссылкам.

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться

Интернет блокнот

(01.08.2024 22:29:53)

Весь день то ливень, то солнце и только к вечеру чуть устаканилась хорошая погода. Почему бы не прокатиться пока есть окошко в делах. Решил добрать этот райончик чтобы глаз не колол.
Белазы я уже упустил, зато какой чистый воздух во влажном лесу! Протопал от дороги 1,5 км по хорошей грунтовке. Туда, кстати, проезжают сквозь блоки кому прямо очень надо. В лесу на точке полно сырых завалов. Координаты бьют чуть мимо, но незначительно. А вот контейнер не выдержал битвы с годами и лопнул. Учитывая как изменился лес над ним, ещё повезло найти содержимое в пристойном виде. Заменил коробку и сделал свежее фото. Сместил место закладки из сырой земли, бывшей некогда стволом, внутрь того же пня. Там его, при желании, можно наверное и зимой отковырять, раз тайник всесезонный. По крайней мере спрятать обратно будет значительно проще.

(09.07.2021 12:54:35)

Белазов давно уже нет, грунтовки отличные. Ехали на велах Чисмена-Кубинка. Тайник в порядке, спасибо автору)

(12.04.2020 22:03:28)

БелАЗы нынче отдыхают, видимо из-за коронавируса. Много перекопанных или перекрытых подъездов. По факту пришлось заезжать и выезжать по одной и той же дорожке.

(29.03.2020 00:55:15)

(16.04.2018 15:07:40)

(14.07.2017 10:13:44)

(04.07.2017 23:30:55)

(27.07.2016 22:29:23)

(24.07.2016 18:31:09)

(20.07.2016 18:08:52)

(01.05.2016 16:53:28)

(29.04.2016 23:47:19)

(11.04.2014 20:26:19)

(11.03.2014 11:56:02)

(03.03.2014 14:03:56)

(03.03.2014 13:16:10)

(03.03.2014 12:27:17)

(02.03.2014 21:19:42)

(05.08.2013 09:52:25)

(08.05.2012 23:56:38)

Ещё один тайник с Белазами взят! На мотоцикле, в 18.20, сегодня. Ничего не брал, ничего не клал. Спасибо автору.

Заприметил я этот тайничок два года назад, после того, как взял Тропу Белазов в Воскресенске. Но тогда я был пешекэшером, а Хайвей для пешекэшеров труднодоступен (к слову, единственный общественный транспорт здесь - автобус 26, идущий от Рузы в Колюбакино, выходить надо в деревне Паново. Но проблема в том, что трудно добраться как до самой Рузы, так и до Колюбакино, так как они оба находятся в стороне от железной дороги). А сейчас, когда есть мотоцикл, да ещё и эндуро, почему бы не взять кэш на мотоцикле? Как я добирался - долгая история, см. комментарии к тайникам Голодная пирамида и Александро-Невский Храм. Скажу лишь, что был дождь и холод. Дорога от Паново к Хайвею - ровная песчаная грунтовка. На эндуре, да и на велике по ней отлично едется. На подходе к перекрёстку всё перерыто, явно специально, чтобы посторонние не заезжали. Заехать-то нельзя, а пешком зайти можно! На моте или веле можно при желании выехать на Хайвей через лес. Но стоит ли? До тайника-то всего 80 метров. Можно и пешком допешкать. Нафоткавшись Белазиков, я пошёл к финалке. Нужное дерево нашёл не сразу. Ничего не брал и не клал. Домой ехал долго и нудно, трясясь от холода. На подъезде к Звенигороду попал в жуткую пробку, которую осторожно объехал (на этот раз никаких встречных обочин). Домой прибыл в 20.30 замёрзший, усталый, но счастливый. Ведь два тайника взял! Поездка удалась.

П.С. Специально поизучал вопрос пешего добирания. Всё-таки не могу удержаться, чтобы не помочь пешекэшерам с транспортом! :)

Туда:
Эл. Москва - Тучково: 7.03 - 8.26 +
А21 Тучково - Колюбакино (Завод) 8.33 - 8.52 +
А26 Колюбакино (Завод) - Паново 8.54 - 9.19.

Обратно - два варианта:
Вариант 1 (пораньше):
А26 Паново - Колюбакино (Микрорайон): 16.39 - 16.52 +
А21 Колюбакино (Микрорайон) - Тучково: 17.00 - 17.15 или 17.10 - 17.35 +
Эл. Тучково - Москва: 17.35 - 18.49

Вариант 2 (попозже):
А26 Паново - Руза: 17.20 - 17.47 +
А21 Руза - Тучково: 17.50 - 18.41 +
Эл. Тучково - Москва: 19.03 - 20.25.

(19.03.2012 23:27:34)

Взял тайник 18.03.2012.

Приняв во внимания запись от Vold'а, решил заходить на тайник с севера. Ближайший к этому заходу асфальт оказался одним из немногих в Подмосковье мест, труднодостижимых на общественном транспорте, поэтому пришлось ввергнуть себя в лапы тучковских таксистов :) .

Северный заход только на карте смотрится красиво, а на деле зимой тут без лыж или снегоступов делать нечего – пробитая дорога заканчивается метров через семьсот, дальше – снега выше колена. Само место закладки выбрано удачно: с одной стороны, рядом отличная точка для наблюдения и съёмки БелАЗов (изгиб "хайвея" и земляной вал, возвышающийся над дорогой), а, с другой стороны – место не палится с дороги. Вот только не совсем понятно, почему тайник несёт атрибут "всесезонный" – закладка на уровне земли, и, хотя контейнер не вмёрз и извлёкся без применения силы, но яму в снегу вырыть пришлось изрядную.

Взяв тайник и понаблюдав за оживлённым, несмотря на воскресенье, движением на "хайвее", я решил разведать окрестные карьеры. БелАЗы тут все одного типа – маленькие по БелАЗовским меркам 45-тонные 7547, почему-то не упомянутые автором в описании. Сразу хочу заметить, что по "хайвею" ездят не только БелАЗы, но и гораздо более скромные "Скании" и "МАНы", которые нередко можно увидеть и на дорогах общего пользования. Как я вывил немногим позднее, дальше пути их расходятся: БелАЗы уходят налево, на самый дальний Моревский карьер, а остальные самосвалы идут прямо - вероятно, на Богаевские карьеры. Где-то между 12 и 13 часами движение на "хайвее" замерло: видать, война войной, а обед по распорядку.

С самого северного из карьеров доносился непрерывный шум, и первым делом я направился по просеке туда. Там обнаружились несколько ленточных погрузчиков, непрерывно гонящих породу и обильно покрывающие мелкой жёлтой пылью всё вокруг на добрых несколько сотен метров. Осматривать их сложно из-за облаков этой самой пыли. Удалившись из сего неприятного места, я вышел к развилке "хайвея" отправился по нему на юг. Водители БелАЗов ничего не имели против фотографирования, улыбались и махали руками из кабин. Дорога привела меня к Моревскому карьеру, крутые высокие стены которого дают изумительные позиции для съёмки как самих БелАЗов, тяжело взбирающихся вверх гружёных и устрашающе несущихся вниз порожних, так и процесса погрузки. А вот упомянутых другими посетителями шагающих экскаваторов я так и не увидел, что немудрено – чтобы осмотреть все карьеры, дня не хватит. Подскажите, что ли, в какой стороне их искать!

Под конце я отправился на выход через Морево и Марс, желая попутно осмотреть железную дорогу – кстати, примечательную тем, что это самая молодая из промышленных ж/д линий Московской области, к тому же имеющая капитальный мост через р.Москва (подробнее – здесь: http://sbchf.narod.ru/06/morevo.html ). Но, однако, железная дорога оказалась полностью под снегом, поэтому пришлось топать по унылому асфальту до Марса. На выезде карьерной дороги имеется шлагбаум и будка с охранником, который, поинтересовавшись моей сущностью и не выказав никакой враждебности, сообщил, что "сегодня ещё трое ваших с рюкзаками прошли", и препятствий не чинил. Это была моя единственная встреча с охраной за весь поход.

Взял: ничего.
Положил: Dimkin's CD 4.1 с картами для Garmin.

Спасибо авторам!

(01.08.2011 09:15:22)

(14.07.2011 16:31:28)

(02.05.2011 23:39:44)

(гость) (02.05.2011 23:38:59)

(27.03.2011 15:18:35)

(14.03.2011 10:27:24)

(22.11.2010 12:32:59)

MagDi и kvn на своей скромной пузотёрочке рассекали по хайвею 20.11.2010. Приехали мы в обеденный перерыв, поэтому в лесу нам встретились только Нива и Краз, но возможно это и хорошо, а то были бы облиты жидкой глиной с капота по багажник :) Нашли тайник и двинулись в сторону карьера. Машину оставили на "парковке", встали на краю карьера и пытались охватить взглядом размах того, что было там внизу и там далеко... За сим занятием нас застал молодой инженер из ИТР-ского состава. Он любезно предложил нам спуститься вниз и в непринуждённой беседе поведал нам о там, что добывается в карьере, какая техника используется. Оказывается, что БелАЗы здесь только 45-ти и 55-ти-тонные, их мы вскоре смогли лицезреть собственными глазами, т.к. закончился обед :) Но так хотелось уведеть что-то помощнее и погромаднее! И раз это не судьба быть БелАЗу, то мы с не меньшим любопытством разглядывали "живые легенды", которые трудятся в этом же карьере, а именно эксковаторы карьерные шагающие! Их здесь два! ЭКШ-6/40 и ЭКШ-10/70 (грузоподъёмность ковша в тоннах / вынос стрелы в метрах). Высота второго 35 метров. Вот это махины!!! Рядом с ними обычный эксковатор нам показался детской игрушкой! И мы не шутим в своих сравнениях! Всем советуем туда поехать и убедиться!

(21.05.2010 15:25:18)

(21.04.2010 19:56:10)

(09.09.2009 20:16:07)

(06.09.2009 10:14:53)

(29.07.2009 14:04:20)

(01.06.2009 10:23:12)

(02.03.2009 00:09:27)

(10.11.2008 09:59:27)

(08.11.2008 20:17:36)

(07.11.2008 23:52:07)

(27.10.2008 20:59:49)

(26.10.2008 12:19:27)

Рейтинг:

Сообщение об ошибке в тексте тайника
Строка, содержащая ошибку:
Комментарий:

Экспорт тайников

Хайвэй БелАЗов [TR/4789]

Описание окружающей местности

Интернет блокнот