Хайвэй БелАЗов [TR/4789]

Автор:

Компаньоны: , ,

Создан: 04.10.2008

Опубликован: 15.10.2008

Изменен: 19.08.2024

Координаты: (видны только зарегистрированным пользователям)

Тип: Традиционный

Размер: Маленький

Местность: Россия, Москва и Московская обл., Рузский р-н

Смотреть детали

Описание окружающей местности

Любителям всего большого посвящается! Побывав на "тропе" и так и не увидев искомые, я решил, что все-таки сделаю тут тайник. Будьте аккуратнее, ибо носятся они там с дикими скоростями и каждые 30 секунд.

Внимание!!! Фото моделей по ссылкам.

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться

Фотографии тайника

Без подписи

Игроки, нашедшие тайник

Загрузка...

Имя	Дата	Оценка	Рекомендован

Закрыть окно

Интернет блокнот

01.08.2024 22:29:53

Весь день то ливень, то солнце и только к вечеру чуть устаканилась хорошая погода. Почему бы не прокатиться пока есть окошко в делах. Решил добрать этот райончик чтобы глаз не колол.
Белазы я уже упустил, зато какой чистый воздух во влажном лесу! Протопал от дороги 1,5 км по хорошей грунтовке. Туда, кстати, проезжают сквозь блоки кому прямо очень надо. В лесу на точке полно сырых завалов. Координаты бьют чуть мимо, но незначительно. А вот контейнер не выдержал битвы с годами и лопнул. Учитывая как изменился лес над ним, ещё повезло найти содержимое в пристойном виде. Заменил коробку и сделал свежее фото. Сместил место закладки из сырой земли, бывшей некогда стволом, внутрь того же пня. Там его, при желании, можно наверное и зимой отковырять, раз тайник всесезонный. По крайней мере спрятать обратно будет значительно проще.

09.07.2021 12:54:35 Рейтинг: 5/5

Белазов давно уже нет, грунтовки отличные. Ехали на велах Чисмена-Кубинка. Тайник в порядке, спасибо автору)

12.04.2020 22:03:28

БелАЗы нынче отдыхают, видимо из-за коронавируса. Много перекопанных или перекрытых подъездов. По факту пришлось заезжать и выезжать по одной и той же дорожке.

29.03.2020 00:55:15

16.04.2018 15:07:40 Рейтинг: 4/5

07.08.2017 15:58:29

14.07.2017 10:13:44 Рейтинг: 4/5

04.07.2017 23:30:55

27.07.2016 22:29:23

24.07.2016 18:31:09

20.07.2016 18:08:52

01.05.2016 16:53:28 Рейтинг: 5/5

29.04.2016 23:47:19

11.04.2014 20:26:19

16.03.2014 22:19:59

11.03.2014 14:49:41

11.03.2014 11:56:02

03.03.2014 14:03:56

03.03.2014 13:16:10

03.03.2014 12:27:17

02.03.2014 21:19:42

05.08.2013 09:52:25 Рейтинг: 5/5

02.08.2013 00:05:53

08.05.2012 23:56:38 Рейтинг: 5/5

Ещё один тайник с Белазами взят! На мотоцикле, в 18.20, сегодня. Ничего не брал, ничего не клал. Спасибо автору.

Заприметил я этот тайничок два года назад, после того, как взял Тропу Белазов в Воскресенске. Но тогда я был пешекэшером, а Хайвей для пешекэшеров труднодоступен (к слову, единственный общественный транспорт здесь - автобус 26, идущий от Рузы в Колюбакино, выходить надо в деревне Паново. Но проблема в том, что трудно добраться как до самой Рузы, так и до Колюбакино, так как они оба находятся в стороне от железной дороги). А сейчас, когда есть мотоцикл, да ещё и эндуро, почему бы не взять кэш на мотоцикле? Как я добирался - долгая история, см. комментарии к тайникам Голодная пирамида и Александро-Невский Храм. Скажу лишь, что был дождь и холод. Дорога от Паново к Хайвею - ровная песчаная грунтовка. На эндуре, да и на велике по ней отлично едется. На подходе к перекрёстку всё перерыто, явно специально, чтобы посторонние не заезжали. Заехать-то нельзя, а пешком зайти можно! На моте или веле можно при желании выехать на Хайвей через лес. Но стоит ли? До тайника-то всего 80 метров. Можно и пешком допешкать. Нафоткавшись Белазиков, я пошёл к финалке. Нужное дерево нашёл не сразу. Ничего не брал и не клал. Домой ехал долго и нудно, трясясь от холода. На подъезде к Звенигороду попал в жуткую пробку, которую осторожно объехал (на этот раз никаких встречных обочин). Домой прибыл в 20.30 замёрзший, усталый, но счастливый. Ведь два тайника взял! Поездка удалась.

П.С. Специально поизучал вопрос пешего добирания. Всё-таки не могу удержаться, чтобы не помочь пешекэшерам с транспортом! :)

Туда:
Эл. Москва - Тучково: 7.03 - 8.26 +
А21 Тучково - Колюбакино (Завод) 8.33 - 8.52 +
А26 Колюбакино (Завод) - Паново 8.54 - 9.19.

Обратно - два варианта:
Вариант 1 (пораньше):
А26 Паново - Колюбакино (Микрорайон): 16.39 - 16.52 +
А21 Колюбакино (Микрорайон) - Тучково: 17.00 - 17.15 или 17.10 - 17.35 +
Эл. Тучково - Москва: 17.35 - 18.49

Вариант 2 (попозже):
А26 Паново - Руза: 17.20 - 17.47 +
А21 Руза - Тучково: 17.50 - 18.41 +
Эл. Тучково - Москва: 19.03 - 20.25.

19.03.2012 23:27:34 Рейтинг: 4/5

Взял тайник 18.03.2012.

Приняв во внимания запись от Vold'а, решил заходить на тайник с севера. Ближайший к этому заходу асфальт оказался одним из немногих в Подмосковье мест, труднодостижимых на общественном транспорте, поэтому пришлось ввергнуть себя в лапы тучковских таксистов :) .

Северный заход только на карте смотрится красиво, а на деле зимой тут без лыж или снегоступов делать нечего – пробитая дорога заканчивается метров через семьсот, дальше – снега выше колена. Само место закладки выбрано удачно: с одной стороны, рядом отличная точка для наблюдения и съёмки БелАЗов (изгиб "хайвея" и земляной вал, возвышающийся над дорогой), а, с другой стороны – место не палится с дороги. Вот только не совсем понятно, почему тайник несёт атрибут "всесезонный" – закладка на уровне земли, и, хотя контейнер не вмёрз и извлёкся без применения силы, но яму в снегу вырыть пришлось изрядную.

Взяв тайник и понаблюдав за оживлённым, несмотря на воскресенье, движением на "хайвее", я решил разведать окрестные карьеры. БелАЗы тут все одного типа – маленькие по БелАЗовским меркам 45-тонные 7547, почему-то не упомянутые автором в описании. Сразу хочу заметить, что по "хайвею" ездят не только БелАЗы, но и гораздо более скромные "Скании" и "МАНы", которые нередко можно увидеть и на дорогах общего пользования. Как я вывил немногим позднее, дальше пути их расходятся: БелАЗы уходят налево, на самый дальний Моревский карьер, а остальные самосвалы идут прямо - вероятно, на Богаевские карьеры. Где-то между 12 и 13 часами движение на "хайвее" замерло: видать, война войной, а обед по распорядку.

С самого северного из карьеров доносился непрерывный шум, и первым делом я направился по просеке туда. Там обнаружились несколько ленточных погрузчиков, непрерывно гонящих породу и обильно покрывающие мелкой жёлтой пылью всё вокруг на добрых несколько сотен метров. Осматривать их сложно из-за облаков этой самой пыли. Удалившись из сего неприятного места, я вышел к развилке "хайвея" отправился по нему на юг. Водители БелАЗов ничего не имели против фотографирования, улыбались и махали руками из кабин. Дорога привела меня к Моревскому карьеру, крутые высокие стены которого дают изумительные позиции для съёмки как самих БелАЗов, тяжело взбирающихся вверх гружёных и устрашающе несущихся вниз порожних, так и процесса погрузки. А вот упомянутых другими посетителями шагающих экскаваторов я так и не увидел, что немудрено – чтобы осмотреть все карьеры, дня не хватит. Подскажите, что ли, в какой стороне их искать!

Под конце я отправился на выход через Морево и Марс, желая попутно осмотреть железную дорогу – кстати, примечательную тем, что это самая молодая из промышленных ж/д линий Московской области, к тому же имеющая капитальный мост через р.Москва (подробнее – здесь: http://sbchf.narod.ru/06/morevo.html ). Но, однако, железная дорога оказалась полностью под снегом, поэтому пришлось топать по унылому асфальту до Марса. На выезде карьерной дороги имеется шлагбаум и будка с охранником, который, поинтересовавшись моей сущностью и не выказав никакой враждебности, сообщил, что "сегодня ещё трое ваших с рюкзаками прошли", и препятствий не чинил. Это была моя единственная встреча с охраной за весь поход.

Взял: ничего.
Положил: Dimkin's CD 4.1 с картами для Garmin.

Спасибо авторам!

01.08.2011 09:15:22 Рейтинг: 5/5

14.07.2011 16:31:28 Рейтинг: 5/5

02.05.2011 23:39:44 Рейтинг: 4/5

(гость) 02.05.2011 23:38:59

27.03.2011 15:18:35 Рейтинг: 5/5

14.03.2011 10:27:24

09.01.2011 18:58:08

22.11.2010 12:32:59 Рейтинг: 4/5

MagDi и kvn на своей скромной пузотёрочке рассекали по хайвею 20.11.2010. Приехали мы в обеденный перерыв, поэтому в лесу нам встретились только Нива и Краз, но возможно это и хорошо, а то были бы облиты жидкой глиной с капота по багажник :) Нашли тайник и двинулись в сторону карьера. Машину оставили на "парковке", встали на краю карьера и пытались охватить взглядом размах того, что было там внизу и там далеко... За сим занятием нас застал молодой инженер из ИТР-ского состава. Он любезно предложил нам спуститься вниз и в непринуждённой беседе поведал нам о там, что добывается в карьере, какая техника используется. Оказывается, что БелАЗы здесь только 45-ти и 55-ти-тонные, их мы вскоре смогли лицезреть собственными глазами, т.к. закончился обед :) Но так хотелось уведеть что-то помощнее и погромаднее! И раз это не судьба быть БелАЗу, то мы с не меньшим любопытством разглядывали "живые легенды", которые трудятся в этом же карьере, а именно эксковаторы карьерные шагающие! Их здесь два! ЭКШ-6/40 и ЭКШ-10/70 (грузоподъёмность ковша в тоннах / вынос стрелы в метрах). Высота второго 35 метров. Вот это махины!!! Рядом с ними обычный эксковатор нам показался детской игрушкой! И мы не шутим в своих сравнениях! Всем советуем туда поехать и убедиться!

21.05.2010 15:25:18 Рейтинг: 4/5

14.05.2010 12:18:35 Рекомендован

21.04.2010 19:56:10 Рейтинг: 5/5

03.04.2010 09:53:23

09.09.2009 20:16:07 Рейтинг: 5/5

06.09.2009 10:14:53 Рейтинг: 5/5

29.07.2009 14:04:20

01.06.2009 10:23:12

30.03.2009 20:39:10

02.03.2009 00:09:27 Рейтинг: 4/5

10.11.2008 09:59:27

08.11.2008 20:17:36

07.11.2008 23:52:07

27.10.2008 20:59:49 Рейтинг: 4/5

26.10.2008 12:19:27 Рейтинг: 4/5

04.10.2008 00:00:00

Экспорт тайников

Хайвэй БелАЗов [TR/4789]

Описание окружающей местности

Фотографии тайника

Интернет блокнот

Сообщение об ошибке в тексте тайника