Самолётики-паровозики [MS/3949]
Описание окружающей местности
Наверное, редко кого оставляет равнодушным вид взлетающих и заходящих на посадку самолётов. В ком-то он с новой силой пробуждает тягу к дальним странствиям. Кто-то воочию наблюдает и подмечает различия типов и марок самолётов. А кто-то просто восхищается красотой и мощью этих рукотворных птиц, невольно пригибаясь, когда они с рёвом проносятся низко-низко над головой. И правда, тяжело оторваться от этого зрелища. Вот вальяжно проплывает толстобрюхий "Боинг". Со свистом проносятся стремительные красавцы "Ту-134" и "Ту-154". Подобно паруснику, взрезает небеса нестареющий ветеран "Ил-62". Сотрясая небеса громом, идёт могучий богатырь "Ил-86"...
Совсем по-другому, но тоже имеют своё очарование железные дороги. Нет, я говорю не о суетных, деловитых и шумных магистральных ходах. Куда притягательнее боковые, малодеятельные ветки. Они лишены привычной железнодорожной атрибутики – опор контактной сети, светофоров, служебных строений, автоматических стрелок. На них зачастую нет пассажирского сообщения, да и грузовое нерегулярно. Иногда их даже не заметишь на местности, пока не ступишь на шпалы, или пока из-за поворота, будто ниоткуда, не появится трудяга-тепловозик, не спеша тянущий несколько вагонов.
В игре, конечно, уже есть тайники, посвящённые зрелищу заходящих на посадку самолётов. А любителям затерянных в лесах железнодорожных веток обычно приходится забираться в глушь, чтобы их увидеть. Здесь же я предлагаю игрокам совместить небольшую лесную прогулку по ближнему Подмосковью с наблюдением и "самолётиков", и "паровозиков". Маршрут проходит в районе аэропорта Домодедово. Здесь есть однопутная железнодорожная ветка, не электрифицированная, без пассажирского сообщения. Она действует, по ней доставляются грузы на склады. Она органично вписалась в окружающий классический пейзаж, не выделяется на местности, и вдруг появившийся из-за поворота локомотив выглядит маленьким чудом. Ну а уж самолётов тут – сколь душе угодно!
Фотографии тайника
Рельсы и крылья
А вот и паровозик!
Нестареющий ветеран - Ил-62
Следом за облаками
Интернет блокнот
Посетила сегодня.
Принимая во внимание последние комментарии, заранее поинтересовалась информацией со столба, чтобы восстановить надпись, маркер точно взяла).
Пошла по паровозному варианту тоже от остановки Строитель.
Самолетики садились со стороны Москвы.
На насыпи ж/д объелась земляники, сладкой и крупной, правда, она тормозит движение. И спугнула 2 пригревшихся ужей. Вообще мне 4 ужа сегодня встретились.
Насчет ж/д моста - формулировка вопроса корректная, насчет западной и восточной стороны.
Насчет точки рельсового стыка - все в порядке с надписью, формат В0 Р65. И нигде на стыках поблизости другого варианта нет.
Пришла в точку, где у меня на телефоне показывается столбик.
Вижу только столб 5-метровой высоты, бывший телеграфный. Правда, вокруг трава по шею, в ней валяются и обросли мхом уже старые шпалы и бетонные, и деревянные, если кто там будет ходить, аккуратней. И тропы там натоптаны, будто кто-то недавно ходил, искал. Ну нет маленького столбика и все.
Тогда я маркером на большом столбе внизу, под травой, у основания написала цифры, одну со стороны аэропорта, другую с другой стороны.
На всякий случай продублировала на 2 ближайших березах то же самое. И на осине с другой стороны ж/д то же самое.
Пока рисовала цифры на осине - прошел паровозик с 5 вагончиками. Он заранее долго гудел, слышно его было за пару минут до приезда.
А потом, уже уходя дальше, нашла искомый столбик. Он был метров через 80-100 от того места, где точка билась, дальше от аэропорта. Он бетонный, был покрашен в полосатый когда-то, и на черной полоске следы кем-то процарапанные - те же 2 цифры (правда на одной стороне только, ответа это бы не дало). Ну я на этом столбике внизу тоже цифры маркером нанесла, как и на всем предыдущем.
Потом сходила на финалку. Вдоль ручья притока Муранихи идет неплохая квадродорога, еще не разбитая до луж, но вот переход через ручей надо поискать, ручей почти везде представляет собой болото с водой, без сапог не хочется туда лезть.
Но я чуть вернулась от траверса точки и нашла переход по сухому. В этом месте журчит вода, там 2 ручья сливаются в один, а вокруг твердые берега. Надо только крапиву в мой рост раздвигать и под ноги смотреть.
Уже сейчас вижу по картинкам, что я перешла ручей там, где фото Natic для перехода, но у нее там трава полегла и видно все, а сейчас трава выше 1,5 м стоит, можно в яму с водой провалиться.
А на другой стороне прямо тропа к этому месту прослеживается, только это не переход на другую сторону, а к водопою, и следы лосей. И далее в сторону тайника видно остатки широкой машинной колеи, как на другой фотке Natic. Ну а дальше особо без проблем нашла ЕЛКУ тайничную (не сосну)).
Все хорошо, что хорошо заканчивается.
Спасибо автору и восстановителям.
Пошла гулять дальше.
Отправился за тайником по варианту «паровозики», от остановки «Строитель». На старом мосту в задании говорится о восточной и западной сторонах, компас (оба) показывали северную и южную стороны. На всякий случай приготовил два варианта, первый оказался верным. Идти было невыносимо тяжело, огромное количество земляники, очень тормозило. Собрал всю волю в кулак и решил землянике уделить время после взятия тайника. На второй точке опять небольшая разница с заданием. Вместо «В0 Р65», было «В3 Р65», но полученные координаты, точно привели меня к нужному столбику, где пересекаются оба варианта предложенные автором. На столбике, с обоих сторон, совершенно не просматривались никакие цифры. Здесь только «звонок другу» мог спасти ситуацию. Позвонил delia и shimp, они в прошлом году успешно взяли этот тайник, и смогут помочь с цифрами. Я специально на работе взял чёрный маркер по бетону и металлу, чтобы восстановить цифры на столбе. До Виталия дозвонился, цифры узнал, осталось нарисовать на столбике. Перерыл весь свой рюкзак, но ЁПРСТЭЭЭЭЭ!!! Маркер не нашёл, получилось, что как-то так ВЗЯЛ и НЕ ВЗЯЛ! Автору желательно бы прогуляться по маршрутам и восстановить утраченные значения. Полученные координаты, привели точно к нужной сосне. Никаких дорожек и тропинок, но лес вполне себе проходим. С тайником всё в порядке, немного просушил, проветрил содержимое и коробочку, пока чаевал. Упаковал в пакет (контейнер был гол) и заложил как было. Тем же путём вернулся к железке и вдоволь наелся земляники. Большое спасибо Марии и Виталию за помощь!
Да, цифры на столбике совсем пропали. Мы как смогли нарисовали их маркером, но думаем, что продержатся они совсем недолго.
Поздняя осень хорошая пора для тайников. Лес отлично просматривается, травы нет. Определив нужную просеку пошли по ней. Как только начались заросшие участки, просто ушли в лес. Даже пресловутый ручей весь высох.
Контейнер нас встретил не на месте, а чуть в стороне. Он так активно сигнализировал нам своей оранжевой крышкой, что мы увидели его метров за 10 до места закладки. Внутри все сухо. Наверное зверушки вытащили его из под дерева.
Отметились, и все убрали на место. Тайник лежит без посетителей три года. Странно.
Отличная прогулка! Жаль, что паровозика мы не увидели. И самолеты сегодня пролетали редко, и из-за низкой облачности мы видели только их силуэты.
Автору спасибо! Всем успехов!
