Описание окружающей местности

На сайте уже есть тайник, посвященный Герою, повторяться не будем, но личность весьма многогранная, в паре тайников всё не уместить, поэтому лишь немного дополним. 
Александр Иванович Покрышкин не нуждается в представлении - советский военачальник и лётчик-ас в годы Великой Отечественной войны,  маршал авиации (1972). Первый трижды Герой Советского Союза (24.05.1943, 24.08.1943, 19.08.1944). Кандидат в члены ЦК КПСС (1976—1985). Член Президиума Верховного Совета СССР (1979—1984). 
Депутат Верховного Совета СССР (1946—1984). 
Кандидат военных наук (1969), 
военный лётчик 1-го класса (1951).

Это, безусловно, наш самый знаменитый и прославленный лётчик-истребитель, первый и единственный в годы войны трижды Герой Советского Союза. 
Добавим, что он был не только выдающимся лётчиком, но и незаурядной личностью – в разное время занимался боксом, борьбой, баскетболом, шахматами и другими видами спорта, увлекался художественной литературой, музыкальными произведениями. Обладающий нестандартным мышлением, активно продвигал в жизнь новые для советской авиации методы ведения воздушных боев. 
Как уже было сказано ранее стал первым в истории СССР трижды Героем Советского Союза. Это звание Покрышкин получил трижды в годы Великой Отечественной войны: 24 мая 1943 года, 24 августа 1943 года и 19 августа 1944 года. 
22 июня 1943 года А. И. Покрышкин, которому незадолго до этого было присвоено звание майора, был награжден Медалью Армии США «За выдающиеся заслуги» («Army Distinguished Service Medal») (DSM), а 18 июля 1943 года – вторым орденом Красного Знамени (№ 8305/2).

Александр Иванович Покрышкин за годы войны совершил 650 вылетов, провел 156 воздушных боев, лично сбил 59 самолетов противника. До сих пор в различных источниках (документах, мемуарах и т. д) указывают разные данные о количестве вылетов и побед. Оставим поиск истины на этот вопрос на рассмотрение профессионалов. 

История летчика Александра Покрышкина абсолютно уникальна. 
Свой первый боевой вылет он совершил в первый день войны — 22 июня 1941 года, а последний — уже после 9 мая 1945 года, над Прагой. 
В 1941-1942 годах среднее время жизни советских летчиков составляло 14,5 боевого вылета. «Кто не воевал в 1941-1942 годах, тот не знает настоящей войны», — как-то сказал Покрышкин. Сам он уже к середине ноября 1941 года выполнил 190 боевых вылетов, в том числе 144 вылета на штурмовку наземных войск врага. И каждый раз ему приходилось на бреющем полете прорываться сквозь плотный огонь зениток и увертываться от атак немецких истребителей.
Досконально изучив теорию и практику воздушного боя, а также имея профессиональную техническую подготовку, Покрышкин постоянно вносил полезные изменения в конструкцию боевых самолетов. 
По его настоянию с МиГов были сняты сдвижные части фонаря кабины пилота, как как при скорости выше 400 км/час фонарь не открывался, из-за чего летчик не мог покинуть подбитый самолет. На «аэрокобре» Покрышкин соединил управление пушкой и пулеметом в одной ручке, чем упростил управление огнем.
И, заметьте, всё эти технические изменения происходили "по-живому", в военное время, а не в ходе долгих конструкторских экспериментов в институте разработчиков. 

Однако, вернёмся в предвоенный период. 
В 1936—1938 годах Александр Покрышкин обучался в Краснодарском аэроклубе мастерству лётчика без отрыва от основного места службы. 
Во время отпуска зимой 1938 года он втайне от начальства прошёл всего за 17 дней годичную программу гражданского пилота. Это помогло ему добиться в ноябре 1938 года направления на учёбу в Качинскую Краснознамённую военную авиационную школу имени А. Ф. Мясникова, которую он окончил с отличием в ноябре 1939 года. В звании лейтенанта А. И. Покрышкин был распределён на должность младшего лётчика в 55-й истребительный авиационный полк, входивший в состав ВВС Одесского военного округа. 
В 2010 г. в Волгограде, к 100-летию Качинского высшего военного авиационного училища лётчиков имени А. Ф. Мясникова, безымянный проезд, соединяющий улицу Московскую с Мамаевым курганом, назвали в честь Покрышкина. 
4 сентября 2010 года состоялось торжественное открытие улицы и стелы, которая была установлена перед въездом на неё. 
Месторасположение улицы выбрано неслучайно: она начинается от улицы 8-й Воздушной Армии, рядом с Качинским училищем, выпускником которого был Покрышкин, и выходит к подножию Мамаева кургана. 

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться