Они защищали небо. Лунин С.А. [TR/37013]
Описание окружающей местности
Поисковики нашли на поле останки человека….
Удалось найти и кусочек крюка шасси, на котором был номер самолета – 3914. По ному удалось найти полк, откуда была машина. Это был 288-й штурмовой полк, который на Северно-Западном фронте был с начала и практически до конца операции.
Сразу установить того, кто на этом самолете летал, не удавалось. Это произошло только через 2-3 года, когда нашлись другие самолеты и их пилоты.
_______________________________________________________________________________________________________
Младший лейтенант Лунин Сергей Алексеевич, пилот 288 штурмового авиаполка.
Уроженец Куйбышевской области, Богатовского района, село Печинено.
В 1937 году Сергей уехал в Оренбург в военное авиационное училище.
В 1939 году Сергей Лунин стал военным летчиком, получил назначение в полк. Там продолжал совершенствовать летное мастерство. С первого дня Великой Отечественной войны – он на фронте.
14 сентября 1941 года. 8 самолетов 288-го штурмового авиационного полка под командованием старшего лейтенанта А. Иванова вылетели в район Лужно, где воздушной разведкой была обнаружена колонна немецко-фашистских войск. Летчикам было приказано нанести удар по вражеской колонне.
За несколько километров до Лужно колонна была обнаружена. Немцы, уверенные в своей мощи и привыкшие безнаказанно перемещаться по нашей земле, не думали о маскировке. Все увидели, как по дороге к переднему краю движутся автомашины, груженные боеприпасами и вооружением, топливозаправщики, автомобили с солдатами.
- Атакуем! - подал команду ведущий. Вражеские зенитчики заметили угрозу с неба и открыли по нашим штурмовикам заградительный огонь. Точно брызги расплавленного металла, в воздухе разрывы зенитных снарядов. Зенитчики врага неистовствовали, чтобы поразить броню вот так просто. Огня много, но он не может преградить путь самолетам к колонне. Не сворачивая с курса, краснозвездные штурмовики, среди которых был и самолет, ведомый Сергеем Луниным, смело ринулись в атаку на вражескую колонну.
Лунин бросил свой штурмовик в пике вслед за ведущим. Падает высота. Несется навстречу земля. Рядом рвутся зенитные снаряды. В перекрестье прицела – увеличивающиеся в размерах автомашины врага, заметавшиеся на дороге и обочинах пехотинцы. Пора! Нажатие на кнопку сброса, и из люков на головы врага падают десятки бомб. Рев моторов, взрыв бомб, треск пушечно-пулеметных очередей – все слилось в сплошной грозный гул, обрушившийся с неба на фашистов. Над дорогой поднялись клубы дыма и огня, взметнулись багряно-красные факелы там, где застыли пораженные бензоцистерны. Начали рваться боеприпасы. Более трех десятков костров запылало на дороге.
Снова парами, одна за другой, заходят самолеты на штурмовку автоколонны врага, летчики увеличивают количество пылающих костров на дороге. Лунин уже три раза атаковал колону. Видел следы своей работы. Радовался: пусть знают фашисты, что есть кому отомстить за злодеяния на нашей земле.
Командир начинает очередной заход, и все летчики устремляются в новую атаку. Один из снарядов попал в самолет Лунина и разорвался внутри фюзеляжа. Перед глазами вспыхнул сноп огня. Самолет превращается в летящий факел, но Лунин не выходит из атаки. Самолет горит, но он управляем, слушается летчика. Сергей делает поворот в сторону дороги, где замечает сбившиеся в кучу машины, и устремляется в последнее пике на врага. Удар был точным. Последовал взрыв, и несколько автомашин запылали.
Так погиб Сергей Лунин, повторив подвиг Гастелло.


