Вокзальные истории. Миоры [VI/36713]
Описание окружающей местности
Станция появилась в 1930 году, когда проложили железнодорожную линию Воропаево — Друя. В то время эти земли входили в состав Польши. Строительство было не случайным — линию продлили до Друи, чтобы создать там речной порт. Его планировали использовать для выхода из Западной Двины в Балтийское море. На открытии регулярного движения на станции Друя в 1933 году присутствовал польский премьер-министр.
После того как в 1939 году Западная Беларусь вошла в состав БССР, станция, естественно, перешла в ведение советских железнодорожных органов. Сейчас она относится к Витебскому отделению Белорусской железной дороги.
Со временем роль станции менялась. Долгое время она служила важным транспортным узлом для Миорского района: через неё шли грузовые и пассажирские составы. В последние десятилетия интенсивность движения снизилась, станция обслуживает только две пары пассажирских поездов в неделю (в том числе прицепные вагоны до Минска и Витебска).


