Описание окружающей местности

Не удалось мне попасть в музей КБЖД - закрыто, хотя самый пик сезона. Обидно! Чтоб следующим посетителям было не так обидно - вот простенький тайничок рядом)

На станции Байкал Кругобайкальской ж/д стоит паровоз-памятник Л-4657. Он был построен в 1953 году на Луганском (Ворошиловградском) паровозостроительном заводе. Эту модель разрабатывали в конце Великой Отечественной войны в конструкторском бюро под руководством Льва Сергеевича Лебедянского, в честь которого и получила своё неофициальное название — «лебедянка» или просто «лебедь». Официально модель носила название «Победа». Конструкторов даже наградили Сталинской премией. Данный тип локомотивов стал одним из самых массовых и удачных советских паровозов. Всего таких паровозов построили 4 199 штук. На КБЖД  такие машины активно трудились в середине 20 века, вплоть до 1990х годов.

Некоторые технические характеристики:
Осевая формула: 1-5-0.
Мощность: 2200 л. с.
Конструкционная скорость: 80 км/ч.
Длина: 13 796 мм.
Диаметр движущих колёс: 1500 мм.

Изначально паровоз был установлен на станции Уланово, но позднее его перенесли в порт Байкал. Здесь он стал своеобразным символом: рядом с ним находится музей истории КБЖД в отреставрированном здании вокзала.

Паровоз находится на тупиковой ветке недалеко от вокзала. Состояние памятника хорошее, можно подняться по внешним лестницам и рассмотреть детали локомотива.

Удобно совместить осмотр паровоза с прогулкой по историческому вокзалу и хоть небольшой поездкой по КБЖД — это дополнит впечатления от уникального инженерного наследия региона.

Кстати, другой паровоз этой серии (Л-3438) до сих пор в строю, работает на КБЖД!

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться