Описание окружающей местности

    Волчанск - самый маленький город в России, имеющий собственный трамвай. Поэтому эта трамвайная система уникальна не только в России, но и в мире! Город с населением в 8 тысяч человек и трамвай - шикарно.
    Трамвайное движение в Волчанске открылось 31 декабря 1951 года, состоялся пробный трамвайный рейс. Он был неудачным из-за сильных морозов и неопытности водителей. Трамвайное движение стало регулярным ко второй половине 1952 года. Трамвай ходил только до посёлка кирпичного завода, где насчитывалось тогда 74 дома. В то время Волчанск ещё не имел статуса города (он получил его только в 1956 году), однако население достигало тридцати тысяч жителей.
     В 1952-53 линию протянули до посёлка 4-го разреза, позднее — до разреза №5 и, наконец, летом 1953 года до Карпинска. Работали две городских трамвайных линии: первая — на Лесную Волчанку и вторая — на угольный разрез № 5.
   Вторая линия была разобрана в 1994 году в связи с постоянными кражами контактного провода. Также существовала междугородная трамвайная линия до Карпинска, которая действовала с 1953 года по 22 апреля 1965 года и была разобрана по причине перегона своим ходом из Карпинска в Волчанск огромного экскаватора ЭВГ-15 по дороге между этими двумя городами.
    Волчанский трамвай состоит из одной линии, соединяющей южную и северную части города. Протяжённость линии — около 8 километров. Линия однопутная, ранее существовавшие разъезды (ул. Уральского Комсомола, пос. Кирпичного завода, Лесозавод) демонтированы в 2006 году. Трамвайный путь проходит не только через городские кварталы, но и через заросшие луга и тайгу.
   Трамвайное депо расположено в южной части города и является конечным пунктом маршрута. Оно представляет собой одноэтажное административное здание, кирпичный бокс на два вагона, два тупика для отстоя трамваев и хозяйственное помещение.
    В начале 2022 года на маршруте курсировали 2 вагона, совершая 10 рейсов в день и перевозя до 25 человек за рейс. Участки трамвайных путей обновлялись ежегодно — средства на это выделял муниципалитет.
    Но с 2023 года трамвайную линию закрыли на реконструкцию, которая не завершена до настоящего времени. Возродится или нет Волчанский трамвай неизвестно. С одной стороны местами видно обновленные участки путей на новых бетонных шпалах, С другой - столбы контактной сети, особенно на участке, идущем по лесу уже чуть ли не падают. Один из вагонов установлен в качестве памятника на набережной пруда. Непонятно - это последний оставшийся трамвай Волчанска или нет. Хотелось бы конечно, чтобы движение трамваев восстановили и купили парочку новых вагонов, а трамвай на набережной так и остался памятником уникальной трамвайной системе.

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться