Описание окружающей местности

Как и многие путешественники до нас, проезжая через небольшой городок Верхняя Тура, мы не могли не остановиться и ранним утром в восхищении прогулялись по набережной. 

Новое общественное пространство появилось благодаря победе города в конкурсе лучших проектов на создание комфортной городской среды. На новом участке набережной появилось несколько функциональных зон: велопешеходная дорожка и прогулочная зона с причалами для лодочек на правом берегу, прогулочная линия и спуски к причалам на левом берегу, пляжная зона с белым песком, лежаками и игровыми комплексами для детей, амфитеатр «Тёщин мост» с которого открывается вид на гору Ермака и всю набережную.

Ещё одна часть набережной представляет собой выставочную зону. Под навесами представлены воссозданные по чертежам и фотографиям образцы продукции Верхнетуринского завода: пушки, мортиры, бомбические орудия, снаряды и т.д. Около каждого экспоната установлены таблички с информацией.  

Здесь же можно увидеть макет автомобиля местного умельца Дмитрия Николаевича Петунина в натуральную величину. В годы Великой Отечественной войны Петунин построил необычную «моторную телегу». Достать в то время бензин было почти невозможно, а на этой машине мастер соорудил газогенератор. В качестве топлива использовал обычные дрова. Машина развивала скорость до 10 км/ч, а её грузоподъёмность была 320 кг.

У входа на набережную со стороны завода установлен памятный знак «Дерево памяти города-завода». На нём угадываются пушечные ядра, напоминающие о том, что завод выпускал военную продукцию.

Как и большинство уральских городов, Верхняя Тура обязана своим появлением заводу, который возник благодаря открытию богатого месторождения железной руды на горе Благодать в верховьях реки Туры. Верхнетуринский завод был основан в 1737 году. Он выпускал военную продукцию: пушки, пушечные ядра (от 3 до 14 дюймов), картечь, штыковое железо, различные боеприпасы, а также якоря и оснастки для флота.

Еще один необычный арт-объект привлек наше внимание: гигантский “стальной узел” — копия заводского оригинала 1911 года. Он находится на городской площади с музыкальными часами «Времена года» прямо за набережной и призван напомнить горожанам и туристам о непревзойденном мастерстве верхнетуринских кузнецов.

В 1911 году на выставке в Омске продукция Верхнетуринского машиностроительного заслужила Большую золотую медаль. Но в том же 1911-м на том же Верхнетуринском машиностроительном был изготовлен предмет, который нигде не выставлялся, не завоевал никаких дипломов и премий, однако по всем статьям — безусловный феномен. Рискни верхнетуринцы представить его где-нибудь — точно получили бы медаль. Но не было у них такого куража. Создавая свое чудо, рабочие просто... шутили. Сейчас их «шутка» хранится в музее завода. Ни один экскурсант мимо не пройдет. Уж больно диковинная вещица — этот узел из металлопроката. Ну, натурально — узел, в который кузнецы завязали стальную плеть диаметром 10 см. В развертке плеть-железяка эта — около трех метров. Вес — более 200 килограммов. Даже представить сложно, как кузнецы завязывали эту тяжесть в изящный узел, подобный тому, что вывязывают с помощью крючка мастерицы-рукодельницы. Узел завязан таким образом, что на всем протяжении не имеет вмятин и по всей 3-метровой длине диаметр плети — ровнешенько 10 сантиметров. Более того в узле — практически равномерные просветы. Сегодня, не исключено, при изготовлении такого феномена к месту действия призвали бы летописцев Книги рекордов Гиннесса (предмет вполне заслуживает такого внимания) и те в подробностях зафиксировали бы: кто, где, за какое время завязал уникальный узел. Но в начале XX века кузнецы не озаботились необходимостью оставить в истории сведения о своем рекорде. Они оставили потомкам на память сам чудо-узел — высший пилотаж в профессии. И не более того. Известно, что в последующие годы кое-кто пытался повторить «фокус» кузнецов Верхнетуринского завода. Но даже с металлопрокатом меньшего диаметра у них ничего не получалось. Источник: https://vk.ru/v.tyra

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться