Вершина Валдая [VI/36]
Описание окружающей местности
Летом 2002 года я участвовал в организации трофи-экспедици "Верхневолжье-2002", в ходе которой планировалось посещение наиболее географически значимых объектов Тверской области, и в том числе высшей точки Валдайской возвышенности. Времени на подготовку, как всегда, решительно не хватало, денег на бензин в общем тоже, поэтому съездить на разведку в это место мы не успели. Пришлось определять координаты по карте с помощью OziExplorer'а, а так как карта была привязана в Пулково-42, а Ozi у меня старый (без поддержки Пулково), то мне пришлось взять коррекцию на глаз и считать координаты определенными...
И вот в одно прекрасное утро обнаружилось, что экспедиция подходит к концу, приключений я еще не нашел (так как ездил нормальными дорогами между лагерями), а вершина Валдая весьма недалеко (мы стояли на Селигере на речке Черемуха, кстати чудное и спокойное место - N57 19.8666 E33 11.6172). Стало ясно, что либо ехать сейчас, либо не ехать совсем. В компанию к моей ниве нашлось еще два уаза и одна нива, в каждой машине по 3-4 человека. И вот после обеда мы отправились в путь...
Четыре джипа, ищущих приключений, конечно отправятся кратчайшей дорогой, даже если все местное население будет говорить, что дороги там нет. В общем, всё было-бы хорошо, если бы мы не сбились с прямого пути... В результате в десятом часу вечера мы обнаружили себя вернувшимися к началу "прямого пути" и решили, что кайф уже получен, но для закрепления надо всё-таки добраться до цели, после чего отправились нормальной дорогой.
В районе 23:00 мы прибыли в деревню Починок, от которой до точки оставалось 2 км 400 м. В деревне был найден дедушка, который сказал, что мы туда не проедем, даже если проедем то точно не найдем. Сам он горазд был показать дорогу, но сначала надо было подоить корову... Дойка коров в планы не входила, мы с трудом выпытали, где начинается дорога, и отправились самостоятельно... Через 400 метров (предел проезда по словам деда) полевая дорога перешла на вырубку... Еще метров через 400 мы решили, что стоит бросить нивы. Один из уазов на большой резине уже улетел вперёд и передавал по рации что до цели 400 метров, впереди сплошной лес и что всё внешнее освещение у него пропало. Загрузившись в оставшийся уаз в количестве человек 10 и отправив трех человек вперед показывать пни мы тронулись вперед.
Вырубка ночью в фарах машины это просто сказка... Пешком наверное идти было бы быстрее. Когда мы добрались до передовой машины выяснилось, что со светом у них все хорошо, но ехать действительно некуда. Дальше отправились пешком. Поскольку в моем GPS II+ батарейки уже сели, я взял Street Pilot из уаза. В общем с ним только по улицам и пилотировать, к употреблению в лесу он совсем не годен. Но это не самая большая проблема: выяснилось что на всю нашу компанию всего два фонаря, девушки в босоножках, дети и т.д. В результате, метров через 60, когда возникло желание свернуть с просеки на тропинку, я сказал всей толпе чтобы подождали, пока я убежусь, что тут можно куда-то прийти, и отправился в одиночку. По факту оказалось, что со мной пошли еще три сильных духом человека и спаниель. Выяснялось это все как-то постепенно, так как остальные ходили без фонариков :).
Сам не понимаю, как мне удалось с помощью StreetPilot'а выйти на место, но внезапно я обнаружил в глухом лесу следы человеческой деятельности: на крошечной полянке стояло два креста (деревянный и металлический). На одном из деревьев висел ящик с журналом посещений. Московское время 23:50. Говорили, что там должны быть остатки тригонпункта (обозначен на карте), но на полянке их не обнаружилось, а вокруг искать мы не стали. Сделав запись в журнале посещений и сфотографировавшись мы отправились назад.
На обратном пути хитроумный прибор использовался для освещения дороги, а в качестве навигационного оборудования выступил спаниель, уверенно двигавшийся в направлении колбасы, которую резали оставшиеся у машин товарищи. Потом мы еще час выковыривались с просеки, а в лагерь вернулись уже в четвертом часу утра...
Вам предлагается повторить наше "восхождение" (так пишут в журнале посещений). Координаты не корректировались на месте, приемник показывал отклонение 10 метров. Для остроты ощущений рекомендую делать это ночью, учитывая что смотреть там особенно не на что. А вот по дороге можно увидеть красивые пейзажи.
Интернет блокнот
2 мая 2026 года мы с Синей Птицей отправились на поиск высшей точки Тверской области. С утра мне ещё пришлось выйти на работу, так что выехали мы из Санкт-Петербурга только в полдень. Чтобы сэкономить время, проехали до Вышнего Волочка по скоростной платной трассе М-11. Трасса отличная, спору нет, ехать можно быстро (ограничение скорости 130 км/ч) и комфортно. Только вот проезд от Питера до Вышнего Волочка (ну, почти) стоит 880 рублей.
На 330-м километре М-11 мы съехали с «автобана» на бесплатную М-10. В деревне Коломно заехали на АЗС «Роснефть», тем более что уже мигала лампочка уровня топлива. Как известно, на скоростной трассе у машины аппетит вырастает. Залил бак до полного, под пробку. Теперь можно удаляться от цивилизации.
До цели нашего путешествия добирались самым простым, можно сказать, классическим маршрутом. В пгт Красномайский свернули с М-10 на дорогу 28К-0250 «Красномайский — Фирово». Дорога, кстати, оказалась в отличном состоянии, да и камер на скорость здесь нет. Так что можно было ехать довольно быстро. Вскоре пересекли строящуюся высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Санкт-Петербург.
Видно, что работа здесь кипит. По дороге 28К-0250 проехали 44 км, но в селе Покровское она поворачивает под углом почти 90 градусов на северо-запад. А нам нужно продолжать движение на юг. Так что съезжаем на дорогу гораздо худшего качества, которая после моста через реку Цна вскоре становится грунтовой.
Местами это вполне приличный грейдер, где можно ехать 50–60 км/ч. Но есть участки с ямами и колдобинами, где скорость неумолимо падает до 20–30. Проезжаем деревни Жуково, Обогорье, Старое, Белятино. Белятино – это последний населённый пункт, в котором ещё теплится жизнь. Далее только урочища. Так добрались до места, отмеченного на карте как «деревня Починок».
Только вот от деревни ныне ничего не осталось. Судя по отзывам в интернете, последний житель здесь обитал более 10 лет назад. А сейчас нет ни одного целого дома. Сохранились лишь кладбище и памятный камень «Основателям Нурмекунде и их потомкам», установленный в 1995 году Рихардом Яковлевичем Кяэром.
Проехав остатки деревни, мы свернули на лесовозную грунтовку, ведущую в нужном направлении. Но далеко проехать нам не удалось, от силы метров 100 (место парковки – N 57 15.950 E 33 56.140). Далее начались глубокие глинистые колеи, залитые водой. Чуть поодаль стояли штабеля не вывезенных бревен. Бревна уже заметно подгнили, видимо, давно там лежат.
Развернувшись на удобном пятачке, я переобулся в сапоги, а Наталья надела галоши. По прямой до Макушки Валдая навигатор показывал около 2,5 км.
Примерно 1,2 км мы прошли по лесовозной дороге, ведущей к вырубке; местами шли по лежнёвкам. Когда до вершины Валдая оставалось около 1,6 км, лесовозная колея начала отклоняться в сторону, и мы решили идти просто по азимуту. Лес здесь преимущественно лиственный, с редкими молодыми елями, и вполне проходим, особенно в начале мая, пока ещё нет активной растительности. Буреломных участков мало, так что дойти до высшей точки Тверской области особых проблем не составляет. А вот резиновая обувь не помешает – много сырых участков. По пути спугнули лося, который выскочил из кустов метрах в пятидесяти от нас и с треском ломанулся в сторону. А потом увидели клочки шерсти сохатого, застрявшие на упавшем стволе дерева.
Вот и дошли. Сама высшая точка – не холм и не гора, а просто поляна, на которой неизвестные энтузиасты установили памятный крест, стенд, лавки и повесили флаги. Здесь есть флаг Тверской области, флаг Фировского района и флаг партии «Единая Россия».
Территория окопана канавой, а посередине можно увидеть вросший в землю триангуляционный знак. Классического триангулятора в виде металлической или деревянной пирамиды здесь нет.
На стенде привязан синий пакет, в котором находится пластиковый бокс с журналом. Туда записываются те, кто добрался до этого места. Нынешний блокнот содержит записи начиная с 2019 года. Ну мы тоже отметились. Однако найти ответ на авторский вопрос в этом журнале, увы, невозможно. Также нет ныне и таблички, с указанием , когда здесь были участики клуба «Непоседы».
Как уже писали и предыдущие посетители, в 60 метрах от триангуляра, в точке с координатами N 57 17.235 E 033 56.960, на земле сложена из камней небольшая пирамидка. Вроде как это место на 40 см выше. Но у нас не было точных приборов, чтобы подтвердить или опровергнуть это предположение. Тут нужен только очень точный профессиональный GPS-навигатор, который сейчас используют геодезисты и кадастровые инженеры.
Сфотографировались с Натальей у стенда и флагов и поспешили в обратный путь. Уже было 19 часов. Обратно мы попытались выйти по белым ленточкам, висящим на деревьях и маркирующим путь. Но ленточки шли под сильным углом к нашему треку на восток, а через метров 200 мы их и вовсе потеряли. Так что обратно возвращались тоже по азимуту. Через 35 минут вышли на старую лесовозную колею, дальше уже пошлось быстрее.
Всего на всю прогулку от машины до высшей точки Тверской области и обратно мы потратили около 2 часов. Путь в одну сторону занял порядка 50 минут. День уже вовсю клонился к концу. Солнце скрылось за макушками деревьев.
На выезде мы остановились и осмотрели памятный камень «Основателям Нурмекунде и их потомкам», а также кладбище. В глубине леса, метрах в ста от дороги, обнаружили каменные фундаменты домов. Заодно заложили там новый тайник лям Нурмекунде» https://geocaching.su/cache/35955
И поспешили искать место для ночевки.
Через несколько километров в сторону Фирово и около урочища Репище обнаружили у дороги каменный погреб. Ещё один «артефакт» оставшийся от поселений Нурмекунде. Координаты - N 57 17.687 E 033 54.742
Там же в сторону отходила ещё одна грунтовка, по которой мы и проехали несколько сотен метров. Там нашли небольшую полянку и столик с лавками, где и устроились на ночлег.
Посещение высшей точки Тверской области можно считать успешно завершенным
Забрались с Кешей на вершину Валдая на день раньше, чем планировали - вырвались из города пораньше и на точку старта на два часа раньше запланированного доехали. Дорога оказалась непроезжабельна за 2,5 км до точки. Пошли пешком сначала по дороге, потом по направлению, а потом по азимуту. Лес там сорный, неприятный, но идти можно. Сыровато было, но красиво - ветреница во всю цветёт. Неожиданно нашли какой-то кусок нержавейки - пригляделись, а это край крыла беспилотника! Пока Кешу фотографировала, метрах в 40 мелькнула туша лося, он постоял и с шумом ломанулся в другую от нас сторону! Там очень много следов лося было, и кабанов. Эх, рогов сброшенных не нашли. Зато в конце дорожки нашли ленточки - маркировка тропы. Ленточки там странно развешены- то густо, а то пусто. По этим белым ленточкам и дошли до креста, стенда с флагами и триангулярному кирпичу в ямке. В нескольких десятках метров нашли каменный тур с другой высшей точкой:) А по заданию тайника нужно вносить корректировки - Кеша отправил предложение по кнопке модераторам. Книга записей на месте, но очевидно, что это новая книга - первая запись датируется 2021 годом, что намного позже даты создания тайника. Варианты вопросов на замену придумали, пофотографировались, записались в журнале и пошли мы с Кешей по белым ленточкам обратно - решили посмотреть, а вдруг маркированный путь проще. Но нет - метров 50 сошли мы со своей траектории, а ленты закончились. Стали возвращаться по своему треку. Неожиданно для себя наткнулись на то же крыло снова. Огляделись - никаких запчастей больше не видно. Всего дорога у нас заняла около двух часов. Мы поспешили уехать с той лесовозной дороги и искать место для ночёвки получше - там было задымлённо от пала травы. Уж не знаю, специально подожгли, или беспилотник сбили... Там рядом мы сделали остановку у камня основателям- эстонцам. Пока мы бродили по лесочку в поисках места для коробки - над головой пронёсся истребитель с характерным шумом. Чуть погодя - шум мопеда, над головой - явно беспилотник! Низко летел, шумно. Но мы его толком не рассмотрели. Правда, забеспокоились о своём дастере, но зря - это же не Белгородчина, где беспилотники охотятся на подростков на мотоциклах, велосипедах, рейсовые автобусы и гражданские автомобили:( А за беспилотником опять раздался шум истребителя - его то мы увидели! Знакомый силуэт! Окончания этих полётов нам не известны. Мы поехали к каменному гроту: N 57° 17.689' E 033° 54.740'
И там, чуть дальше, нашли полянку под палатку, стол и скамьи:
N 57° 17.667' E 033° 54.517'
Там и заночевали в палатке под весеннее щебетанье дроздов. Вокруг было болотисто и мне холодновато было спать, а Кеша только на рассвете продрог и надел дополнительные шмотки.
Добирались на квадроциклах. От деревни Починок по гати, далее немного по вырубке и нашли указатель. Далее путь отмечен ленточками. Местами узко, в нескольких местах пришлось завести пилу.
Записались в книжку. Контейнер от влияния солнца крошится. Возьмите пжл., новый. Нужен достаточно большой, под формат А5.
