Лётчикам и техникам 27-го авиационного полка [TR/35990]
Описание окружающей местности
30 апреля 2015 года у федеральной трассы М-8, на 508 километре, близ города Кадникова состоялось открытие памятного знака. Он посвящён 200 лётчикам и 400 техникам 27-го запасного авиационного полка, базировавшегося в военные годы в районе Кадникова. Памятник представляет собой модель самолёта военных лет.
Известно, что в годы Великой Отечественной войны на территории г. Кадников находился аэродром. Строительство военного аэродрома, в котором принимало участие все население города, началось уже 17 июля 1941 года. По воспоминаниям старожилов все приходилось делать вручную, а на перевозке стройматериалов работало до 300 лошадей. Когда строительство аэродрома закончилось, в Кадников прибыл 27-й запасной авиационный полк, он стоял до октября 1942 г. (до его расформирования). Полк занимался формированием, обучением и отправкой на фронт маршевых истребительных полков. Кроме этого в полку обучался переменный состав пилотов, который в дальнейшем шёл на укомплектование истребительных авиационных полков. Всего в военное время 27 запасной авиационный полк подготовил 315 летчиков и и более 600 техников и механиков.
Здесь же производилась сборка самолетов иностранных типов, полученных от союзников по ленд-лизу. В те же трагические месяцы (1941 — 1942 гг. — Г. А.) воздушные силы, прикрывавшие блокированный Ленинград, пополнились несколькими авиаполками американских истребителей «Киттихаук» и «Томагаук», доставленных полярными конвоями. На открытой площадке были построены деревянные мастерские для сборки самолетов, поступавших сюда по Северной железной дороге. Части этих самолетов поступала в контейнерах на станцию Сухона, перегружалась на баржи и по реке Сухоне доставлялась на ее левый берег до деревни Рабанга. За этот период 27-й запасной авиационный полк своими силами собрал 222 новых самолёта.
В наградном листе на представление командира полка подполковника Пантелеева В.И. к ордену «Красной звезды» записано «За год своего существования 27 ЗАП имеет 14 128 посадок и 2539 часов налета». Но не все было благополучно. Были и отказы техники и ошибки в пилотировании. Всего 42 происшествия – в основном небольшие поломки и аварии, но так же и четыре катастрофы, в которых погибли четыре пилота.
Использованы материалы с сайтов: https://www.1urok.ru/categories/21/articles/6733 и
