Остатки былой авиации [TR/35885]
Описание окружающей местности
Ми-2 - советский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в начале 1960-х годов. В 1965 году было развёрнуто серийное производство в Польше. Широко применяется для выполнения множества гражданских и военных задач.
Серийное производство вертолёта началось в 1965-м году в Польше в связи с загрузкой советских предприятий выпуском других моделей винтокрылых машин. За 27 лет было построено более 5400 Ми-2. За это благодарные поляки подарили Михаилу Леонтьевичу Милю модель «ракеты будущего». она до сих пор стоит на столе в кабинете Михаила Леонтьевича, в его музее на территории Национального центра вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.К. Камова в подмосковных Люберцах.
Ми-2 опылял поля, эвакуировал больных и раненых, наблюдал за движением транспорта, перевозил грузы и людей. Наиболее ярко его харизма показана в легендарном фильме Георгия Данелия «Мимино». Киногерой Вахтанга Кикабидзе тогда из вертолётной авиации пробился в большую, международную. Полетал на сверхзвуковом Ту-144 и вернулся назад, к своему другу Ми-2 в свои родные грузинские горы. Мимино был настоящим грузином, чего не сказать про игравшего его артиста.
«Двойки» активно использовались в качестве корабельных вертолётов на ледоколах для разведки ледовой обстановки и связи между судами. Применялся Ми-2 и в Полярной авиации, хотя такая эксплуатация была сложной для этого вертолёта. Машина поставлялась более чем в 20 стран. И в России, и за рубежом до сих пор несут службу десятки Ми-2.
Сызранское, Саратовское, Уфимское летные училища. Везде первой машиной был МИ-2, и именно с него молодые мальчишки начинали свой путь в небо.
Долгое время кафе на трассе Р-228 узнавали именно по этому вертолету, его видно было издалека. Со временем вертолет сняли с пьедестала.




