Описание окружающей местности

Посвящается Шрумзу, который вдохновил меня идти на маяк)

 

Задний створный маяк Морского канала построен на искусственном острове в 1894 году, перестроен в 1914 датской фирмой «Христиани и Нильсен», которая, кстати, сыграла важную роль в железобетонном строительстве России. Выполнен в виде восьмигранной железобетонной башни, выкрашенной в белый цвет. Высота сооружения составляет 41 метр. Видимость с верхней площадки – 24 км. Свет здесь автономный, питается от солнечных батарей (по непроверенным данным – также и энергией ветра), то есть присутствие человека-маячника здесь не требуется. В отличие от других маяков Ленинградской области на Заднем створном маяке отсутствует традиционная конструкция, состоящая из лампы и линзы Френеля. Во время реконструкции, проведенной в 2013 году, ее заменила современная светодиодная установка. Интересно, что маяк немного наклонен, из-за чего получил прозвище от рыбаков "Пьяный".

Маяк свободно доступен (как минимум, на зиму 2026 года), и весьма популярен у народа (рекомендуется приходить сюда пораньше). Несмотря на крутизну винтовой лесенки, подняться наверх не составит особого труда, тем более, что на пути будет много промежуточных площадок.

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться