Описание окружающей местности

Памятник Синарским железнодорожникам

Железнодорожные войска, основанные еще при императоре Николае I, к сожалению, сегодня не в почете. Но в тяжелые годы Великой Отечественной войны, в исключительно суровых ее условиях, солдаты и офицеры Железнодорожных войск вершили свои подвиги. За четыре года им удалось восстановить 81 332 км главных путей, 6 901 км второстепенных путей, 2 720 км узкоколейных и 29 041 км станционных дорог. Кроме этого, совместно с подразделениями Инженерных войск бойцы смогли построить и реконструировать 2 345 пунктов водоснабжения, 7 990 разъездов, 73 456 км линии связи.

От железнодорожников напрямую зависела жизнь страны. По путям сообщались друг с другом предприятия, шли поставки оружия и продовольствия на фронт. С полей сражения машинисты везли выбывших из строя бойцов. В частности, по железной дороге приходили эшелоны с раненными солдатами в Каменский эвакогоспиталь № 3118.

Дабы увековечить подвиг Синарских железнодорожников и Железнодорожных войск вообще, в Каменск-Уральском был установлен особый памятник. В народе за ним закрепилось неофициальное название — «Звезда».

Монумент действительно представляет собой металлическую пятиконечную звезду – одну из главных эмблем СССР. Также ее можно трактовать, как составную часть известного нагрудного знака, получаемого вместе со званием Героя Советского Союза. Звезда установлена на длинном прямоугольном пьедестале. Рядом с ней – импровизированный молот, стоящий на рукояти. Он олицетворяет собой и основной рабочий инструмент путейцев, и ударный труд, которым прославились ж/д-войска.

На бойке молота свое место занял барельеф с силуэтами двух мужчин. Это солдат с автоматом ППШ и рабочий-путеец с широким гаечным ключом. Так художник показал единство двух, казалось бы, разных профессий – они помогают Родине. Данный труд необходим как в военное, так и в мирное время. Фигуры людей изображены в профиль, их руки направлены в правую сторону. Это, по задумке скульптора, являлось отсылкой к известной фразе В. М. Молотова: «Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами». Сбоку на тыльнике инструмента находится «морда» паровоза марки ФД, самого мощного из довоенных машин.

Надпись на ручке монументального молота гласит: «Синарским железнодорожникам за самоотверженный труд в грозные годы Великой Отечественной Войны 1941 – 1945 гг.». Ниже нарисованы две красные гвоздики.

Местом установки памятника был выбран небольшой сквер рядом с домом № 19 по ул. Кунавина. И это, опять же, не случайно. Монумент, как символ скорби, возведен в тиши, среди деревьев и кустов. При этом он находится в относительной близости от железнодорожного вокзала Каменска-Уральского. А расположение скульптуры именно на ул. Кунавина косвенно намекает на самого Героя Советского Союза. Как известно, Г. П. Кунавин до войны работал на ст. «Синарская».

Автор памятника Синарским ж/д-рабочим – известный художник и скульптор, почетный гражданин г. Каменска-Уральского Владимир Владимирович Пермяков.

Торжественное открытие монумента Железнодорожникам состоялось 30 декабря 1972 г. С тех пор он занимает почетное место в благоукрашении и памяти города.

В 2001 г. в г. Каменске-Уральском прошла волна вандализма. Преступники покушались именно на скульптурные композиции. Сначала были похищены фигуры космонавта и рабочего на монументе Покорителям космоса (ул. Ленина). Затем были оторваны и сданы в металлолом цифры «1941» и «1945» на мемориальной стене у памятника Кунавину (ул. Добролюбова). После этого вандалами у группы Синарским железнодорожникам были похищены металлические листы облицовки от рукояти молота. Что с ними стало – неизвестно до сих пор.

Значительно позже памятник реконструировали. Деньги на ремонт выделили как работники вагонного депо, так и руководство РЖД. Обновленную стелу заковали в гранит, металлическую звезду покрасили специальной антикоррозийной краской, территорию облагородили, уложив тротуарную плитку и установив скамейки. Повторное открытие монумента состоялось 10 октября 2015 г. Гостем церемонии стал зам.начальника Свердловской железной дороги Вадим Логачев.

http://k-ur.ru

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться