Аэропорт Шеньчжень [VI/31156]
Описание окружающей местности
Международный аэропорт Шэньчжэнь-Баоань, ранее Шэньчжэнь-Хуантянь – был открыт 12 октября 1991, а к 2018 году по потоку пассажиров он стал одним из наиболее загруженных в мире. Также здесь сосредоточено множество видов транспорта и современных технологий.
Существует удобное автобусное сообщение аэропорта Шэньчжэня с Коулуном в Гонконге. В недавно построенном торговом центре Elements над станцией Гонконгского метрополитена на Тун Чун и линии Airport Express, есть возможность пройти регистрацию и сесть на прямой автобус в аэропорт Шэньчжэня. Этот городской пункт регистрации находится отдельно от такого же пункта регистрации международного аэропорта Гонконга.
Кроме того, существует паром в Международный аэропорт Гонконга, где пассажиры могут пройти транзитом, минуя иммиграционный и таможенный контроль, как это был бы обычный транзит в одном аэропорту.
Ко всем этажам проведены эскалаторы с подземной железнодорожной станции, откуда можно добраться до центра города на метро или электричке за 20 минут и примерно 5$.
Фотографии тайника
Интернет блокнот
Определённо, в описании Автор рассказывает про какой-то другой аэропорт, потому что мой опыт прямо противоположный. Жуткая волокита и неорганизованность. Сотрудники, в массе, не спикают по-английски (хотя и не обязаны, конечно). Трёх часов едва-едва хватило на пересадку (с получением пермита и "поиском тайника"). К гейту бежал бегом через весь длинный зал.
В багаже придрались к пустым(!) сувенирным зажигалкам - пришлось оставить. Под лупой разглядывали пауэрбанки (малоёмкие, не монстры какие-нибудь). Это не аэропорт, это дно. Худший из всех, где мне на данный момент приходилось бывать. Хотя не знаю - может, для Китая это стандарт или даже лучше среднего, но я ничего хорошего про него сказать не могу.
P.S. Если что, тайниковые пианины на третьем этаже, а не на втором. Или даже на четвёртом... Короче, неважно.