Мост из 30-тых [TR/28613]
Описание окружающей местности
По этому мосту на Киевском шоссе, пролегающему через р.Нару, ежедневно проезжают сотни и тысячи автомобилей, и лишь нарофоминские старожилы и те, кому они об этом рассказывали, знают, что прозывался он в прошлом Тюремным. Его строили (одновременно с Киевским шоссе) во второй половине 30-х годов прошлого века осужденные. Отсюда он и получил такое печальное название. Нарофоминцам и жителям окружающих трассу деревень строго-настрого запрещалось приближаться к объектам, охранявшимся НКВД.
С момента строительства Киевского шоссе и моста через р.Нару прошло более 80-ти лет. Мост пережил Великую Отечественную войну и не раз перестраивался и обновлялся, но своего прозвища «Тюремный» так и не потерял.
Вместе с тем всё начиналось с того, что Постановлением ЦИК и СНК СССР от 28 октября 1935 г. в НКВД СССР передали Центральное управление шоссейными и грунтовыми дорогами и автомобильного транспорта, в котором было сосредоточено все автодорожное хозяйство страны (строительство, ремонт и эксплуатация). Его местные органы передавались органам НКВД по территориальности. А в январе 1936 г. был издан приказ, по которому со всех строящихся и ремонтируемых дорожных объектов снимались все вольнонаемные рабочие и служащие. Вместо них для строительства и обслуживания дорог привлекались специально организуемые для каждого объекта осуждённые колоний из системы территориальных подразделений ГУЛАГ.
Через месяц для обслуживания двух порученных ЦУДОРТРАНСу (вскоре переименованному в ГУШОСДОР) крупнейших автодорожных строительств, имевших стратегическое значение (шоссе Москва–Минск и Москва–Киев), были организованы, соответственно, Вяземский и Калужский исправительно-трудовые лагеря в непосредственном подчинении ГУЛАГ. Конечно же, среди этих осуждённых было много привлечённых по статье 58 УК РСФСР («Контрреволюционная деятельность»)
Мы уже никогда не узнаем поименно тех осуждённых, принимавших участие в строительстве Киевского шоссе и, возможно, расстрелянных или сгнивших заживо в других лагерях ГУЛАГА. Но нарофоминцы знают и помнят трагическую историю строительства Киевского шоссе и моста через речку Нару, прозванного Тюремным.
Фотографии тайника
Интернет блокнот
С дальней точки лыжни можно и на мост посмотреть. Вернее на то, как его долбят со всех сторон. Тоже виды. Почему бы и нет.
Затем полез в заросли искать коробку. Интернет пока на месте, так что отлично помогли фото Dymonа. Большое спасибо!
В блокноте наконец-то первый в этом году. Казалось бы, надо взять ещё всего один тайник, но вышло непросто. Сегодня последняя возможность закрыть июльскую ачивку. А дальше только тундра, горы и бесконечная вода под ногами. Кто знает, смогу ли я найти тот единственный тайник на многие десятки километров вокруг. Там будут пределы возможностей. Условия не для ачивок.
Естественно никак нельзя было пропустить попутные геоточки. Первой из их череды был «Тюремный».
Накануне консультируемся о парковке в направлении нашего движения. Оксана подтвердила расширение обочины и возможность остановиться напротив указанных координат. OK! Так и поступаем.
Склон у обочины оказался завален полусгнившим валежником, видимо образовавшимся при прореживании прилегающей лесополосы. Преодолев гниль и овраг, мы оказались на накатанной грунтовке, по которой всё же долго идти не пришлось – координаты били на противоположный берег болотистого ручья. Обувь «по погоде» была лишь у меня, посему мне и пришлось в одиночку форсировать преграду, продолжая поиски.
Хочу заметить, в эту поездку мы отчётливо заметили навигационную аномалию в окрестностях Нары. Связь со спутниками то появлялась, то пропадала, зачастую появлялось сообщение о слабом сигнале (при наличии спутникового коннекта).
Пока супруга прогуливалась по той самой лесной грунтовке, я приступил к мучительным изысканиям кэша. Навигатор шалил гоняя меня от ёлки к ёлке. Идентифицировать точку по фото тоже не удавалось. Звонок автору не дал результата. Позднее, в процессе поиска, Оксана сам звонила, уточняла результат. Глухо.
Лишь в магический третий звонок, палка, которой приходилось орудовать, извлекла из подножия очередного ствола такой знакомый, сладкий кэшеру звук. Бинго! Коробочка!
Кэш в порядке. Внутри сухо и комфортно! Отмечаюсь, без обмена. Контрольные фото, и возвращаюсь в авто к уже попивающей чай супруге.
‒ Битый час! Хоть не впустую? ‒ поинтересовалась чаёвница.
‒ Время потрачено не зря. Тайник взят. В путь! Нас ещё ждут великие дела.
Авторам спасибо!
Актуальные фото в альбоме.
У нас координаты получились следующие: N55 21.385 E36 44.643
В итоге остановились и пошли искать клад. Перейдя овраг углубились в лес и вышли по координатам. Сперва не поняли, какое именно дерево нужно, все ёлки похожи друг на друга. Потом почитали комментарии про проблемы с корой и в итоге нашли нужную ёлку. Коры на ней уже практически нет! Координата мажет, но не критично.
Выйдя из леса, спустились по ложбине под мост, посмотрели его, но в целом там ничего необычного, мост как мост, типовой, как нам показалось. Оттуда по лестнице поднялись к трассе и по обочине вернулись к машине.
23.06.2024. Авторам спасибо.
