Башня Асансёр [VI/27601]
Описание окружающей местности
Асансёр — это исторический лифт в Измире и одна из главных достопримечательностей города. Он соединяет две улицы у отвесной скалы в старом еврейском квартале Караташ. Асансёр был построен в 1907 году, но всё ещё исправно работает. Высота башни этого исторического лифта 58 метров. На верхнем этаже Асансёра находится кафе и смотровая площадка с прекрасным видом на море.
Во времена Османской империи в районе Караташ находился карьер. Со временем этот район города стал активно застраиваться вдоль набережной. Здесь в основном селились состоятельные еврейские семьи, чьи предки были евреями-сефардами из Испании.
Район Караташ постепенно разрастался. И большая еврейская община стала стоить дома даже на скале, где прежде находился карьер. Чтобы связать между собой улицы на побережье и на вершине скалы, была построена лестница. Лестница была крутой и длинной — 155 ступеней отделяли улицу Митхатпаша от улицы Халиль Рыфат Паша.
На верхней улице проживала еврейская семья Девидас, одного из состоятельных измирских купцов. А на нижней улице находился дом еврейского бизнесмена Несима Леви. Однажды глава семьи Девидас упал на лестнице и сломал ногу. Тогда Несим Леви решил профинансировать строительство лифта, ставшего теперь туристической достопримечательностью Измира. Над нижним входом в здание башни размещена надпись на французском и иврите (ладино) «Лифт построен Несимом Леви, 1907».
Проект Асансёра разрабатывали итальянские и французские инженеры по примеру лифтов в некоторых европейских городах. Строительство Асансёра в Измире было завершено в 1907 году. Лифтовая башня имеет прямоугольную форму и состоит из четырёх уровней. Нижняя часть башни построена из камня, а три верхних уровня — из кирпича. Кстати, кирпич для строительства Асансёра был специально привезён из Марселя. На фасаде прямо над входом в здание башни помещена надпись с именем заказчика и годом строительства.
В башне Асансёра установлено 2 лифтовых кабины. Первоначально одна из кабин приводилась в движение паровой машиной, а вторая — от электромотора.
В 1942 году лифт был продан другому владельцу и некоторое время не эксплуатировался. Позже, в 1983 году, Асансёр был передан в дар муниципалитету Измира. Тогда же лифт был модернизирован: паровой двигатель одного из подъёмников был заменён на электродвигатель. После масштабных реконструкций 1985 и 1992-1994 годов лифт снова возобновил свою работу.
Сегодня Асансёр не ограничивается лишь своей основной функцией — перевозкой пассажиров. Для Измира Асансёр — это туристическая достопримечательность и излюбленное место отдыха. Нередко в парке возле Асансёра устраивают свадебные фотосессии. На небольшой улочке Дарио Морено рядом с историческим лифтом сохранились старые левантийские дома. Сейчас они отреставрированы и переделаны под кафе и рестораны. Вечером на башне лифта включается подсветка, которая меняет свой цвет.
Изначально проезд в Асансёре был платным. Доход от проезда жертвовался на нужды еврейской больницы Караташ. После того как муниципалитет Измира сделал исторический лифт туристической достопримечательностью, плата больше не требуется. Теперь все желающие могут проехать в Асансёре абсолютно БЕСПЛАТНО.
Асансёр работает ежедневно с 8 утра до полуночи.
Использованы материалы с сайта:
https://izmirgid.ru/spot/istoricheskiy-lift-asansor-v-izmire/
Фотографии тайника
Интернет блокнот
Автору спасибо! Всем успехов!
В отличие от других тайников в центре Измира, сюда мы решили доехать на машине. И это было то еще испытание. После резкого подъема нам повезло сразу запарковаться в чьем-то чужом гараже и недалеко от асенсёра. Но потом как мы отсюда уезжали опять резко наверх, да еще с поворотом, забуксовав в конце, удивительно, что не угробили прокатную машину, но колеса пожгли знатно. Как же люди живут и ездят в такой жести... Звезда назвала такие крутые и узкие улочки Махалле, что с турецкого вообще-то переводится Район.
А на асенсёре мы прокатились знатно. Туда на одном лифте, постояв минут 15 в очереди, обратно сразу на другом лифте. Замучались ждать очередь на фотографирование на фоне города и моря на самом верху. Мы тогда еще не знали, что нас ждут более красивые виды с крепости Кадифекале.
Тайник понравился. Интересная история и исторический объект. Автору спасибо!
А вот прокатиться в этом районе на арендованоом авто, вот это экстрим, вот это запомнится. Как бы понимаешь, что всё равно в горку ехать и едешь подальше от этого лифта, но всё равно гора мега крутая, улочка узкая, навигатор тормозит, надо повернуть направо, но где именно не совсем понятно, а на перекрестках еще надо не пересечься не дай Бог ни с кем ). И вот ты поворачиваешь направо и в этот момент понимаешь, что близко к перекрёстку припаркована машина, но заранее её не особо и видно из за крутизны рельефа . Да хоть видно, хоть не видно, назад надо сдавать метров 200, ощущение что почти по вертикальной дороге ( ну у страха глаза 👀) Тогда надо просто зажмуриться и проскочить эту машину в сантиметре буквально. фуууух, проскочили . Вот это слалом, вот это американские горки!. Надеюсь это была дорога с односторонним движением))). "Плоская" Ялта нервно закурила в сторонке.))). Автору спасибо !
