Вокзальные истории. Паровоз ЭР 743-64 в Котельниково [VI/23593]
Описание окружающей местности
Возникновение города Котельниково связано со строительством железнодорожной ветки Царицын -Тихорецкая.
Осенью 1897 года железная дорога в основном была завершена: строители со стороны станций Тихорецкая и Царицын встретились в степи в районе нынешнего Котельниково, а 10 октября через станцию проследовал первый в этих краях паровоз.
Эта дата и стала днём рождения будущего города Котельниково.
Во время Великой Отечественной войны станция и вокзал были ненадолго оккупированы крупной группировкой немецко-фашистских войск — армейской группой «Гот». Освобождение поселка Котельниково и ж/д станции внесло большой вклад в исход Сталинградской битвы.
Памятник-паровоз серии ЭР установлен около железнодорожного вокзала в 2007 году к 110-летия Котельниково, история которого связана с развитием Волгоградского отделения Приволжской железной дороги. Вклад паровозов серии Э в историю СССР неоценим. Они работали на протяжении почти всего XX в., пройдя и Первую мировую, и Гражданскую, и финскую, и Великую Отечественную. По количеству локомотивов серии (около 11 тысяч) и по общей продолжительности выпуска паровоз Э является абсолютным рекордсменом в истории мирового паровозостроения и локомотивостроения.
Паровоз был построен заводом Решица (Румыния), приписан к паровозному депо Котельниково. Сохранился в парке локомотивного депо станции им. М. Горького.
