Кузнецк. Паровоз Кч4 - 235 [VI/22400]
Описание окружающей местности
В 1874 году через Кузнецк прошла Моршанско-Сызранская железная дорога, которая была включена в 1890 году в состав Сызрано-Вяземской. Станция города имела небольшое деревянное здание вокзала. В период Первой мировой войны было начато строительство каменного здания, которое существует до сих пор (с 1913 года).
По информации от Е. Авдонина, в городе Кузнецке и его окрестностях действовала торфовозная узкоколейная железная дорога. Узкоколейная железная дорога была построена в 1941 либо 1942 году, когда значение торфяного топлива повысилось вследствие потери Донецкого угольного бассейна.
Главная линия узкоколейной железной дороги пролегала по направлению Кузнецк — Бобровское болото, её протяжённость составляла около 7 километров. Вывезенный по узкоколейной железной дороге торф поступал в основном на электростанцию города Кузнецка.
Узкоколейная железная дорога полностью разобрана. Ориентировочная дата ликвидации — 1950-е годы.
Данный локомотив никогда не работал на узкоколейной железной дороге, находившейся в Кузнецке. Паровоз найден в Горьковской области работниками Выксунского леспромхоза. Реставрирован при участии секретаря парткома станции Кузнецк В.В.Никитина, начальника 5–ой дистанции пути М.А. Чваркова. Рельсы железнодорожного полотна выпущены в конце 19 века.
В апреле 2008 года паровоз узкой колеи Кч4-235 установлен на вечную стоянку, на территорию перрона железнодорожного вокзала станции Кузнецк.
Материал взят с сайтов: http://infojd.ru https://ru.wikipedia.org
Фотографии тайника
Интернет блокнот
Такой маленький вокзал, но с очень бдительными сотрудниками) от вопроса "куда?", я аж вздрогнула и ответила на перон, следующий "зачем?" уже позабавил, но я ответила "паровоз посмотреть!"... пока я оглядывала и делала фото с меня глаз не спускали))) спасибо автору за тайник.
Жаль что дверь паровоза заварена, очень хотелось посмотреть что внутри. Тайник взят, спасибо!
Вокзал посетили. На расспросы охранника ответили. Сколько бывала на разных вокзалах, этот первый где всё так строго. Паровоз осмотрели, необычный, как игрушечный. Автору спасибо!
