Описание окружающей местности

Пе́нза - I — узловая железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги. Центральный     железнодорожный вокзал города Пензы, обслуживающий как пригородные поезда, так и поезда дальнего следования. Станция стыкования постоянного (со стороны Рузаевки и Сызрани) и переменного (со стороны Ртищево) тока. Линия на Моршанск не электрифицирована.

   Первоначально станция принадлежала Моршано-Сызранской, затем Сызрано-Вяземской железной дороге. По первоначальной договорённости с Пензенской городской думой вокзал должен был быть построен в конце Селиверстовской улицы с тем, чтобы дать толчок развитию этой магистрали: по замыслу думы, Селиверстовская улица должна была сравняться по своему градостроительному и торговому значению с Московской. Но эта договорённость была нарушена, и вокзал был сооружён близ Ярмарочной площади.

 

   Торжественная закладка станции состоялась 19 августа 1873 года. Работами по её сооружению руководил инженер Пётр Борейша. 1 сентября следующего года через станцию прошёл пробный поезд, а 7 сентября прошло испытание моста через Суру. Регулярное движение по Моршанско-Сызранской дороге открылось 11 октября 1874 года.

 

   В 1909 году старый деревянный вокзал был снесён, а на его месте началось возведение нового кирпичного здания с отапливаемым залом ожидания и церковью. Только в 1923 году работы по возведению и отделке нового вокзала были полностью завершены.

 

   В 1935—1937 годах в Пензе действовала городская узкоколейная железная дорога, для которой под путями станции Пенза I был сооружён тоннель, переоборудованный после закрытия узкоколейки в автомобильный, а затем в пешеходный. Ныне тоннель соединяет Привокзальную площадь с улицей Луначарского, через него осуществляется пересадка с главного вокзала Пензы на пензенский автовокзал.

 

   В начале 1970-х здание, построенное в 1923 году, было снесено, в 1975 году на его месте построен нынешний вокзал. При новом пассажирском терминале имеется вокзальная гостиница.

 

    В апреле 2013 года началась реконструкция вокзала. Реконструкция разделена была на два этапа: первый этап ( внешний вид) был закончен к 350-летию города, в сентябре  2013 года. А второй этап был завершен в декабре 2016 года. 

     Путешествуя поездом по стране и посещая тайники, расположенные на станциях, решили создать свой тайник  на вокзале ст. Пенза-1. Взятие тайника не займет много времени.

 Материал взят с сайта: wiki2.org

Фото взяты: welcome2penza.ru; trip-guide.ru; visual.rzd.ru; aprjpo.narod.ru.

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться