Кия-Шалтырь [TR/1965]
Описание окружающей местности
Когда-то давно, лет 10 назад, попалась мне на глаза фотография в одной из статей Большой советской энциклопедии. На ней был изображен поезд, идущий по высокому виадуку в окружении низких, покрытых лесом гор. Подпись гласила "новая железная дорога Шушь - Кия-Шалтырь".
Эта линия, построенная в 60-х годах для вывоза руд Кия-Шалтырского месторождения через горы восточной части Кузнецкого Алатау, долгое время была для меня очень желанным, но в то же время труднодостижимым местом. Маршруты многих сибирских поездок проходили как севернее - по Транссибу, так и южнее - по линии Абакан-Тайшет. Попасть в Кия-Шалтырь все не удавалось. И вот наконец, на ноябрьские праздники 2006 года, я целенаправленно посетил этот уголок, затерянный на границе Кемеровской области, Красноярского края и Хакасии.
Алюминий - крылатый металл. Кто-то в свое время очень метко назвал его так. С тех пор это определение стало расхожим газетным штампом, иногда заменяющим само название металла. Алюминий выплявляют из глинозема. Глинозем извлекают из бокситов или нефелинов. Месторождений бокситов в Кузнецком Алатау почти нет, зато есть месторождения нефелинов. Одно из крупнейших в Западной Сибири, Кия-Шалтырское нефелиновое месторождение, было открыто в пятидесятых годах геологом А. М. Прусевичем.
Открытие Кия-Шалтырского и Горячегорского месторождений создало сырьевую базу знаменитого Красноярского алюминиевого завода. В заброшенный таежный поселок Кия-Шалтырь снова пришли люди, к середине 1968 года была построена 167-километровая железнодорожная линия Красная Сопка – Кия-Шалтырь, проятнувшаяся через предгорья и восточную часть горной системы Кузнецкого Алатау. Сам Кия-Шалтырь был переименован в Белогорск, и превратился в современный для того времени населенный пункт с 5-этажными домами и населением в несколько тысяч человек.
Лихие годы перестройки мало отразились на этих местах. Алюминий был нужен всем, львиная его доля шла на экспорт, и Красноярский завод и не думал останавливаться. Белогорск избежал участи многих других рудных поселков. В последние годы здесь стала развиваться туристическая отрасль, в расположенном неподалеку поселке Саланга была построена горнолыжная база. Как и много лет назад, по горному участку Шушь – Инголь – Кия-Шалтырь, младшему брату легендарной дороги Абакан-Тайшет, раз в сутки медленно проползают вагончики местного поезда. В одном из них можете ехать и Вы!
Фотографии тайника
Интернет блокнот
Потребовалось время, чтобы определиться как добираться до Белогорска. Поезда туда перестали ходить лет 8 назад. Я даже делал официальный запрос в РЖД по этому поводу. Ответили и написали, что из-за нерентабельности и малого числа пассажиров, поезд до станции Кия-Шалтырь отменен. Единственный способ добраться это по автодороге. Свою машину гробить на убитой гравийки не хотелось, поэтому узнавал варианты на общественном транспорте. Автобус до Белогорска ходит из Тяжина (17:10) через Тисуль. Едет он один раз в сутки вечером туда, рано утром (в 6:40) отправляется из Белогорска обратно. Вот и все варианты. Поэтому, при планировании поездки, я рассчитывал на три дня.
Вторая сложность - это жилье. Гостиниц там никаких нет. Через третьи руки нашел контакт женщины, которая сдает однокомнатную квартиру. Созвонился, договорился. Ну все, кажется можно ехать.
А нет ...еще не все. Нужно чтобы с погодой все сложилось. Дорога на автобусе туда непростая. Занимает более 3-х часов, через перевалы и речки. Я был там 7 мая, так вот....там еще снега дофига и он не растаял, хотя днем было 17-20 градусов тепла.
06 мая в ночь выехал в Белогорск из Новосибирска. Добирался с двумя пересадками. К вечеру был на месте. Заселился и планировал поиск тайника на следующий день, а утром 8 мая выехать домой.
Добрался до моста снизу мимо кладбища, последнюю четверть дороги шел по снегу.
Мост просто огнище... 👍.Монументальная такая махина стоит.
Поднялся наверх по косогору и первым делом нашел ответ на виртуальный вопрос к тайнику. Снега много, подойти к нужному месту сложно, да и автор просит по снегу не искать. Так что посчитал вполне подходящим под определение "зимний период". Зачет получен.
Но я все таки попробовал найти коробочку. Ходил вдоль железнодорожного полотна около часа. Все пытался найти поваленное дерево как ориентир, но безрезультатно. Даже пробрался к скальному откосу, облазил его, но так ничего и не нашел. Поэтому взятие тайника по виртуалу.
Автору спасибо за интересное место!
Внимание: Участок автодороги Горячегорск - Лесное не обслуживается, объезд ч\з Дубинино-Едет.


