Паровоз в Котласе [TR/18862]
Описание окружающей местности
Тысячи паровозов–тружеников, установлены в виде памятников на железнодорожных станциях нашей необъятной Родины. Станция Котлас не является исключением.
Паровоз-труженик серии Л № 5129, детище Ворошиловградского завода, участвовавший в строительстве и освоении Севера, работал на участках Котлас – Киров, Котлас – Коноша, Котлас – Воркута с 1955 по 1972 годы.
Исторический паровоз – подарок городу на 90-летний юбилей от железной дороги, установлен в ночь с 12 на 13 июля 2007 года. До водружения на постамент паровоз находился на базе запаса станции Урдома, откуда был доставлен в локомотивном депо станции Сольвычегодск. Паровоз отреставрировали в экспериментальном цехе: установили недостающие детали, покрасили.
Сейчас старый паровоз олицетворяет собой облик железнодорожного узла Котласа и напоминает об ушедшей эпохе, когда ударная комсомольская стройка покоряла вечную мерзлоту тундры и таежную тишину неожиданно оглашал свисток паровоза.
Информация взята из сайта www. http://kotlaslib.aonb.ru/kotl-pam-tekhniki-parovoz.html
Фотографии тайника
Интернет блокнот
Самый первый тайник в Котласе. Оксана виртуозно извлекла микрик. Автору спасибо и привет!
Как только приехали, оставили Оксану на вокзале с рюкзаками, а я с Наташей отправилась за микриком. Вокруг много народу. И дети, и взрослые. Я делала вид, что хочу сфотографироваться, а Наташа фотографировала. Микрик изъяли, отписались и на место положили. Место, кстати, хоть и на виду, но всё же укромное. Автору привет и спасибо за тайник. Ещё один паровоз в копилку.
