Описание окружающей местности

В наследство от ледникового периода у восточного берега озера Перкъярви, которое теперь носит название «Большое Кирилловское», остался толстый слой глинистых отложений. Этот участок местности деревенские жители называли «Савикко», что в переводе означает «глиняное» или «суглинистая почва». В 1900 году Председатель Земского собрания Санкт-Петербургской губернии, генерал-майор, светлейший князь Иван Николаевич Салтыков купил здесь три больших земельных участка, на которых основал кирпичное и лесопильное производство.

На берегу озера Перкъярви молодой архитектор Вячеслав Александрович Погонкин построил для князя роскошный трехэтажный дворец. Фотографии дворца можно найти на старинных открытках. Огромная «Белая усадьба» занимала значительную площадь, к ней подходила узкоколейка, проложенная в 1905 году от станции Перкъярви (Кирилловское), так что при желании князь мог доехать до станции Перкъярви в собственном маленьком пассажирском вагоне, и по пути заглянуть на завод, чтобы узнать, как там идут дела. Но эта железнодорожная ветка использовалась в основном для подвоза материалов и отправки готовой продукции. Руководителем работ по ее строительству был Антти Мааярви, который в связи с успешным их завершением получил от князя памятный подарок – серебряные карманные часы. Максимальная скорость состава, который ходил по этой ветке, должна была быть не более 20–30 километров в час.

Выпуск кирпичей, осуществлявшийся кустарями и мелкими предприятиями, производился в Финляндии начиная уже с XIII века. Но современная кирпичная промышленность создавалась на базе таких предприятий, как «Акционерное общество «Saha ja Tiili» («Пила и кирпич»), выросшего из салтыковского кирпичного завода. В 1902–1906 гг. кирпичным производством, расположенным на участке Савикко, ведает управляющий Владимир Ряжехатников. В 1908 г. была сдана в эксплуатацию котельная с дымовой трубой.

Вначале ХХ века в здешних местах началось бурное дачное строительство и кирпичное производство процветало. Из захолустной деревни Перкъярви превратилось в довольно оживленное место. В деревне было 94 дома. Кирпичный завод «Савикко» стал самым крупным на Карельском перешейке. Экземпляры этого кирпича можно встретить и сегодня по всему Карельскому перешейку, как в "финляндской", так и в "российской" его части.

За все время существования завода наиболее успешными и результативными были 1928–1930 годы. В этот период объемы производства были довольно значительными. 

 Но в 1931 году производство пришло в упадок, и Салтыков продал предприятие акционерному обществу «Выборгский лесопильный завод». К тому же, после смерти супруги годом ранее, он переехал во Францию. Его новая жена Нина, ставшая вскоре вдовой, несколько раз приезжала в Перкъярви, чтобы распродать остатки графской собственности. Так здание усадьбы «Савикко» было продано общине Муолаа и частично разобрано на стройматериалы. Финские крестьяне не знали, что делать с огромным дворцом и попросту стали разбирать его на стройматериалы. Кирпич от усадьбы активно использовался при строительстве церкви прихода Эюряпяа, тоже полностью разрушенной во время Зимней войны в 1940 году. До настоящего времени руины салтыковской усадьбы просматриваются с противоположного берега озера. Сейчас, к сожалению, осталась только арка главного входа с башней, напоминающей минарет. Вторая башня, по свидетельствам, которые удалось найти в интернете, обрушилась около 10 лет назад.

Что касается завода, то во время боевых действий 1939–1940 гг. кирпичный завод почти не пострадал, только в трубе снарядом была сделана выбоина. В период с 1943 по 1944 год производство в нем наладили возвратившиеся финские рабочие. Затем восстановлением производства занимались советские специалисты. По всей видимости, к 1951 г. в цехах уже жарко полыхали печи, бегали вагонетки с сырьем и готовым продуктом. Узкоколейка до станции Перкъярви в то время еще функционировала, по ней на завод доставляли необходимые материалы и вывозили готовый кирпич. Первыми директорами были В.И. Павлов, Я.И. Эйдельман и В.А. Ховрич. В штате числилось чуть более сотни работников, среди которых трудились и расконвоированные заключенные с условно-досрочным освобождением. На заводе имелась продуктовая лавка, где трудящиеся могли отведать дешевого вина в розлив. По мере истощения местных глиняных карьеров производство кирпича постепенно сокращалось, пока не остановилось вовсе. В середине 1980-х гг. (вероятнее всего в 1985 г) завод прекратил выпуск продукции и встал на консервацию. С этого момента и началось его медленное разрушение. Основным мотивом прекращение работ, было истощение местных запасов глины. Вскоре и узкоколейка была разобрана, а оставшаяся насыпь местами используется как обычная лесная дорога.

В мае 2016 года от завода сохранилась следующие объекты:

Во-первых, символ завода - кирпичная труба. Стоит себе в «чистом поле», а рядом ничего нет. От  цехов по обжигу кирпичей нет и следа.

Во-вторых, остатки здания заводоуправления. Остались только стены. Крыша и полы провалились. Хотя еще в 2011 году в здание спокойно можно было входить.

В-третьих, гаражи за заводоуправлением. Боксы все еще весьма крепкие.

В-четвертых, еще один какой-то вспомогательный цех.

В-пятых, остатки некого строения, где по некоторым данным до войны было паровозное депо.

В-шестых, кирпичный жилой дом 1903 года постройки. Как ни странно, в нем еще кто-то живет. Но дом в ветхом состоянии.

Ну и карьеры, где добывали глину, заполненные мутной и грязной водой.

 

Использованы материалы с сайтов:

http://mybiblioteka.su/5-136941.html

http://amsmolich.livejournal.com/200086.html

А также из книги: Карельский перешеев. Земля неизведанная. Часть 7. Центральный сектор. СПб, 2004. 

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться