Гулбене. Узкоколейное ДЕПО [VI/16015]
Описание окружающей местности
Узкоколейке Алуксне -Гулбене у нас посвящен отдельный тайник в Алуксне. Здесь же предлагаем вам погулять по депо, а при желании проехать на поезде до Алуксне.
Депо Гулбене это достаночно интересный музей. От здания вокзала идём по переходу через пути. Слева остаётся огромный паровоз справа маленькие узкоколейные вагончики. К ним мы ещё вернёмся. А пока нам прямо ко входу в небольшое здание.
- Здесь музей узкоколейной железной дороги?
- Ну можно сказать и музей, вообще рабочее депо, но вы походите, посмотрите.
Примерно такой диалог у нас состоялся с человеком, которого мы там встрелили, у которого купили магнитик и который оказался нашим машинистом по пути в Алуксне.
Пошли мы сначала по коридору налево. И попали в современность. Большой зал депо, в котором содержатся и обслуживаются тепловозы. Там мы узнали тепловоз, который видели зимой. До всего можно дотронуться, всё посмотреть, везде пускают. При этом идёт обычный рабочий процесс.
За сим покидаем тепловозное депо и отправляемся в прошлое лет на 100 назад. В правом крыле ещё одно депо, в котором стоит свежеотреставрированный настоящий узкоколейный паровоз. Выглядит порясающе! Свежая краска. Блестят свежие медные трубки распределителя. Красота!
Осмотрев паровоз, выходим из здания и направляемся в сторонй маленьких вагончиков. Проходим за них и наблюдаем разворотный круг. С его помощью разворачивают паровозы и поезда. Также всесто кучи стрелок локомотив загоняется на него и выкатывается на нужный путь в депо.
После круга вновь возвращаемся к маленьким вагончикам.На цистерне спрятан микрик =)
Удачи в поисках! :)
Фотографии тайника
Интернет блокнот
2025 год у нас получился Годом узкоколеек )) Их было целых две: Эта, латвийская, и эстонская (Музей узкоколейной техники в Лавассааре).
Тайник взят 24.06.2025
24.06 - день праздничный. Прошлой ночью вся Латвия ходила в цветочных и дубовых венках (даже машины были наряжены венками и гирляндами), распевала LIGO, жгла костры, ела домашний сыр с пивом и искала цветок папоротника )). Да и мы тоже, остановившись на озере Лубанас, праздновали Янову ночь в деревне Гайгалава. Очень необычно, аутентично, красиво. Были у нас эстонская, финская, и вот теперь, совершенно иная, латышская Янова ночь (ну или Янов вечер).
Итак, несмотря на день праздничный и заезд сюда "на авось", нас встретили в этом действующем депо (по сути это не музей, а живое депо где группа энтузиастов восстанавливает старую технику), и в ответ на просьбу показать паровоз, прозвучало: "А, вы хотите посмотреть нашего Фердинандушку? )) Ну, пойдемте) И час нам показывали, рассказывали историю появления и восстановления , лазания с нашему восторгу по этому замечательному паровозу.
Спасибо работникам Депо. И Автору за наводку.
Пару лет назад удалось побывать на аналогичной УЖД в Литве, а Аникщае.
Все функционирует, все рабочее и ухоженное.
Очень обидно, что в России от десятков тысяч УЖД не осталось практически ничего, хотя многие ветки вполне себе могли бы служить до сих пор и транспортом, и туристическим объектом.
К сожалению, ехали из Риги и не успели до отправления поезда 15 минут. Зато, походили по путям, посмотрели на выходе со станции интересное пересечение узкой колеи с широкой.
Нашли "утюг" снегоочиститель 1946 года постройки в абсолютно живом и рабочем виде.
В остальном вся станция в сугробах, народу никого. Летом тут явно жизнь более оживленная.
Микрик тоже нашли.