Чинжебский (Шиндинский) водопад [TR/11895]
Описание окружающей местности
Чинжебский водопад - это памятник природы, образованный в 1987 году.
Судя по описанию в сети, пик водосброса этого водопада приходится на июнь месяц. Однако мы к нему поехали в начале мая и он нас не разочаровал. Водопад действительно красив, падает с высокого уступа достаточно могучим столпом. Высота падения около 30 метров, ширина в нижней части около 8-10 метров.
Находится фактически у подножия Москва-горы, поэтому возможно совместить посещение водопада со взятием другого тайника. Что мы и собирались сделать, однако по приезду оказалось, что гора в это время года ещё полностью под снегом.
Дорога к водопаду заслуживает отдельного упоминания. Добраться до него из Красноярска можно по правому берегу Енисея через деревни Шалинское, Нарву, Кошурниково. Дорога красивая, проходит по таёжной местности, с несколькими перевалами. Однако 100 км этой дороге на участке Выезжий Лог - Кошурниково не асфальтировано, но дорога обслуживается и находится в приличном состоянии. Дальше из Кошурников с основной дороги надо будет свернуть на старую лесозаготовительную дорогу, по которой предстоит двигаться около 40 км. Дорога когда-то была видимо отменного качества (капитальные мосты, отсыпка гравием), однако сейчас активно разбивается, размывается вешними водами, обилует промывами и глубокими канавами, однако это не мешает ездить здесь местным на далеко не внедорожной технике. Дорога идёт по красивым таёжным местами, на большей части примыкает к реке Шинда (надо отметить достаточно большая речка, с большими разливами, островами)…
Водопад виден издалека. Подъехать можно практически вплотную, пешком останется пройти метров 100. Есть поляна для разбивки лагеря.
Фотографии тайника
Интернет блокнот
Но наибольшие впечатления получили от дороги! Вся дорога в 35 км занимает около двух часов в один конец! И это на внедорожнике! Как в анекдоте, пока ямы объезжал, чуть гидроусилитель не "крякнул"! А местные "летают" на "пузотерках".
По дороге за две поездки собрали по полтора ведра подосиновиков, подберезовиков и волнушек! За маслятами даже не наклонялись! В последнюю поездку вечером их приготовили на ужин на ночевке.
Внимание! В принципе, дорога вполне проходима для любого транспорта. Беспокойство может вызвать только преодоление деревянного моста! Или его просто ремонтируют, или весной его снесло. Если прошлой осенью и нынешней зимой он был вполне пригоден для свободного проезда, то теперь на нем нет дощатого настила, только бревенчатый накат! И за мостом ведутся дорожные работы, видимо, или геологи что-то нашли, или "дровосеки" решили облегчить себе "участь"!
