ТТД: Водоизмещение: 16 300 т. Размеры: длина - 210 м, ширина - 22 м, осадка - 7,3 м. Скорость хода максимальная: 33 узла. Дальность плавания: 9000 миль при 16 узлах. Силовая установка: паротурбинная, 2 х 68 500 л.с. Бронирование: борт - 100 мм , башни - 175 мм, рубка - 130 мм, палуба 50 мм. Вооружение: 4х3 152-мм (4 трехорудийные башни МК-5бис), 12 6х2 100-мм, 16х2 37-мм орудий, 2x5 533-мм торпедных аппарата. Экипаж: 1270 чел.
История корабля: Легкий крейсер пр.68-бис
Крейсер "михаил Кутузов" был заложен 23.02.1951 г. в Николаеве, на судостроительном заводе № 444 (им. Носенко), заводской №385. Спущен на воду 29.11.1952 г., вступил в строй 30.12.1954 г.
На Черноморском флоте первым стал выполнять задачи боевой службы в Средиземном море и Атлантике в период "холодной войны". Всего совершил 15 дальних походов. Нанес визиты в Сплит (Югославия) в 1956 и 1964 гг., Дуррес (Албания) в 1956 и 1957 гг. и в Варну (Болгария) в 1964 г.
01-31.6.1967 г. и 01.8-31.12.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта, а 1.3-31.07.1970 г. - вооруженным силам Сирии.
В 1986-1989 гг. крейсер был модернизирован по проекту 68А.
Исключен из состава ВМФ 03.07.1992 г., находился на отстое в Севастополе, рассматривался вопрос о создании на нем музея или продаже на слом.
23-25 августа 2001 г. был переведен в Новороссийск и 28 июля 2002 года, в День ВМФ, был открыт как корабль-музей.
Это скупые строки статистики, которые можно почерпнуть из материалов сайта http://flot.sevastopol.info. На деле же, крейсер представляет из себя величественное сооружение рук человеческих. Уверен, что каждый посетитель Новороссийска просто обязан прогуляться по набережной, которая начинается от грузовых доков, продолжается у стоянки "Михаила Кутузова" и идет дальше, вдоль Цемесской бухты. Обновленная набережная встретит гостей города новой плиткой и новыми/обновленными памятниками истории Новороссийска, города "именем России нареченного".
