Жизнь под давлением. Водонапорная башня Чердыни [VI/29907]

Водонапорная башня вполне
может оказаться тем первым,
с чего начнётся всё остальное,
потому что предметы появляются тогда,
когда становятся известны их названия…
Пелевин В.О., Водонапорная башня

 Водонапорные башни. Их идея настолько проста и гениальна, что по сей день в самых разных местах планеты можно встретить современные сооружения, выполняющие те же функции. Для создания запаса воды, её самотечной подачи в населённые пункты без использования каких-либо насосных механизмов, ещё в древности использовали горные озера, искусственные пруды, акведуки. Века назад появились и первые водонапорные башни – искусственные резервуары, устанавливаемые в крепостях, замках, городах для питьевых, хозяйственных нужд защитников и населения как в мирное время, так и при осаде неприятелем. Во время войн именно эти сооружения противник стремился разрушить одними из первых, чтобы лишить обороняющихся запаса воды, в том числе использовавшейся для тушения пожаров, возникающих при осадных действиях. Второе рождение водонапорные башни получили с изобретением паровоза, строительством разветвлённой сети железных дорог, обслуживающих инженерное станционное хозяйство в Европе, США и России, с развитием промышленного производства на новых территориях, не имеющих сетей централизованного водоснабжения.

 Чердынь – один из древнейших городов Урала. Первое упоминание Чердыни содержится в Вычегодско-Вымской летописи и относится к 1451 году. Чердынь – самый древний город Прикамья. В XVI веке он был главным городом Перми Великой. Через него из Камы по Вишере проходила единственная дорога за Уральский кряж. Через Чердынь с низовьев Камы шли на север хлеб, пенька, соль, текстиль и другие товары, которые обменивались на «рыбу красную, мяхкую рухлядь, моржовые и белужьи лавтаки, моржовое и белужье сало». Однако благополучие города было подорвано прокладкой в 1598 году Верхотурской (Бабиновой) дороги, которая сократила путь в Верхотурье на 1750 вёрст. Грандиозный пожар 1636 года практически уничтожил город и без того пришедший в упадок. Но после очередного сильнейшего пожара 1792 году город застраивался уже на основе регулярной планировки. Возводились каменные храмы и даже двухэтажные жилые дома, а в 1857 году были построены торговые ряды. Но, по сути, город так и не восстановился в былом значении.
 В 1899 году решением Чердынской городской и уездной управы было решено провести в городе, для лучшего его благоустройства, водопровод. Всю систему и водонапорную башню спроектировал инженер-механик, выпускник Рижского политехнического института Александр Георгиевич Гансберг. По окончании учебы он некоторое время работал на заводе Волжско-Вишерского горного и металлургического общества в Чердынском уезде. Устройство водопровода в Чердыни, включая возведение башни, велось на благотворительные средства, собранные по подписным листам. Не было в городе ни одного человека, не поучаствовавшего в сборе средств на строительство. В кратчайшие сроки деньги на устройство водопровода, включая возведение водонапорной башни, были собраны по подписным листам. Пожертвования собирал сам городской голова С.А. Верещагин, который за заслуги в деле устройства городского водопровода, впоследствии, удостоился звания Почетного гражданина города Чердыни. Когда нужная сумма была собрана, к делу приступили строители. Но перед этим, 27 июля 1898 года, в Чердыни произошло очень значимое событие: освящение закладки водонапорной башни. Вот как описывает его известная в Чердыни писательница и поэтесса Светлана Володина, в своей книге «Свет сердец неугасимый»:
 «…27 июля 1898 года, в день святого Пантелеймона, по Чердыни двигался крестный ход. На Воскресенском соборе созвучно пели колокола, и от этой чудной, божественной мелодии день сиял, и души людские наполняла радость. По переулкам и площадям священнослужители и прихожане местных храмов шли с иконами на освящение закладки водопроводных зданий. После молебна городская интеллигенция и представители власти собрались в Управе на торжество. Всем гостям поднесли шампанское, и первый тост был за государя императора, затем – за губернатора Арсеньева, за городского голову, гласных и пожертвователей, за инженера Александра Георгиевича Гансберга, по проекту которого и предстояло воздвигать водонапорную башню…».
 Уже через год чердынский водопровод был готов к эксплуатации. Устройство водопровода состояло их двух насосов и двух паровых котлов, которые располагались в одной половине каменного здания, построенного на берегу реки Колвы, у соляных амбаров. Вторая половина здания с 1914 года использовалась под электростанцию. Водопроводные котлы приводились в действие питательным насосом. Вода из Колвы всасывалась насосами и по чугунным трубам направлялась в паровые котлы, а оттуда по чугунным эмалированным трубам – в железный резервуар вместимостью 10 305 вёдер. Этот резервуар находился в центре водонапорной башни. Из него вода доставлялась в четыре водоразборных колодца. В каждый вода поступала по 2000 вёдер в час. 7 октября 1899 года чердынский водопровод был принят в эксплуатацию. Хочется отметить, что водопровод в Чердыни был построен на два года раньше, чем в губернской Перми. Строительство водопровода обошлось чердынцам в огромнейшую по тем временам сумму – 52105 рублей. Поначалу водой, поступавшей в деревянные водонапорные будки, все пользовались бесплатно, но затем Пермское губернское управление установило плату: одна бочка (20 вёдер) – 2 копейки.
 Водонапорная башня, построенная Александром Гансбергом, стала городской достопримечательностью. Она представляла собой трехэтажный восьмигранник, увенчанный деревянной башенкой со шпилем. В центре каждого ребра восьмигранника поэтажно расположены окна с наличниками, межэтажные карнизы украшены лекальным кирпичом, по граням башни проложены водосточные трубы. На верху башни, за кованными ажурными решетками была смотровая площадка.  В башне сочетались большая чёткость и ясность композиционного построения объёма. Сооружение это индивидуальное, с привнесенным местным колоритом, и напоминает о высоком качестве каменного строительства у чердынцев. Башня использовалась по назначению больше 100 лет, до 2005 года. С 2000 года является Памятником градостроительства и архитектуры регионального значения.

 Другие тайники из серии «Жизнь под давлением»:
Жизнь под давлением. Водонапорные башни Хабаровска
Жизнь под давлением. Водонапорная башня Череповца
Жизнь под давлением. Водонапорная башня Хайлигенбайля (Мамоново) 
Жизнь под давлением. Водонапорная башня станции Мариинск
Жизнь под давлением. Водонапорные башни Барнаула