Расскажите пожалуйста ваши необычные геокэшинг истории
ООооо… Такие тоже есть.
-
Под Брянском брали тайник Необычная церковь. Мне же больше всех надо и я больше полутора часов беседовал с батюшкой, который, как оказалось, про тайник знает и прекрасно к ему относится. Даже сказал, где тот лежит)
-
Тайник под Тамбовом. Ахтырская церковь. Яндекс-навигатор предложил нам несколько вариантов пути, среди которых был и вариант объехать пробки и поехать через лес. При том, он построил нам дорогу по лесу. Был самый разгар золотой осени, день рождения Матисы и мы двинули в путь.После сворота с дороги мы почти 5 часов блуждали по лесу, следуя серой линии на экране навигатора, собирали грибы из окна машины и покупали указание правильной дороги у проходивших мимо грибников, которые почему-то, не смотря на пешеходность, были менее удачливыми, чем мы. В определённый момент мы ехали на машине через тоннель из жёлтых берёз, смыкавшийся прямо над машиной. В конце нам показали предупреждающие таблички о медведях. Сам храм был великолепен. Особенно впечатлил исполинский крест с купола, подвешенный на цепи от люстры и со скрипом покачивающийся на ветру. Ну и тайник на дереве тоже хорош!
2 лайка
Ольхон. Падь Ташкиней [TR/23800]
Очень много интересных историй начинается со слов: «Я знаю короткую дорогу» . 25.06.24 наша история началась со слов Андрюхи: «Я знаю красивую дорогу» . Звучало заманчиво, поэтому я сразу и с радостью согласилась. На маршрут до точки тайника (15–16 км) и темноты времени было с запасом — аж два часа. А потом, по плану, мы должны были стать лагерем на берегу Большого моря,
До леса мы доехали без навигатора и проблем, просто выбирая из множества накатанных дорог одну – с нужным направлением, и, иногда, более «неровную», чтоб было повеселее🤪За день, проведённый в покатушках по Ольхону, мы очень хорошо научились это делать. В общем, было круто! Въехав в лес, мы тож не стали заморачиваться и продолжили ехать по наитию. На первой же развилке мы свернули вправо, преодолели несколько глубоких луж и через некоторое время упёрлись в молодую поросль на дороге. Поскольку машина была прокатная, остановились, чтобы оценить обстановку. Вышли, догуляли до молодых кустиков и решили, что надо возвращаться, так как дорога дальше максимально сужалась, и видно было, что, если по ней и ездят, то только на квадриках. Развернувшись лицом к машине, мы испытали сильное замешательство — бампер выглядел очень странно🤔Нижняя его часть была разделена на несколько неравных кусочков, которые болтались на каких-то «соплях». Произвели полный осмотр бампера. Выяснилось, что он был сделан из очень неплотного стеклопластика. А смотрелся (изначально) дорохо-бохато😏Попытались как-то вернуть это вот всё на место. Естественно, не получилось. Приняли решение «резать, к чёртовой матери, не дожидаясь перитонитов». Отодрали без усилий средний кусок бампера. Номер и кронштейн для троса над ним теперь шатались, но остались (примерно) на своих местах. «Такоэ, конечно, но не критично» , – подумали мы и стали отрывать левую часть. Получилось быстро и легко. О — опыт🤷🏻♀️Но вместе с ней вывалилась и повисла на проводе лента светодиодов противотуманки, которая оказалась ничем не закреплена. Сильное замешательство сменилось «полным ошеломлением». На стрессе быстренько отодрали правый кусок и точно так же «повесилась» вторая противотуманка. В этот момент минус на минус дали плюс — мы пришли в себя и начали мыслить, как разумные люди. Во-первых, мы сложили все оторванные части бампера в мусорный пакет и положили в багажник. Не бросать же всё это в экологически чистом лесу… А — адекватность👌Во-вторых, с помощью всегда таскаемых с собой стяжек, притянули «колхозные» противотуманные фары на место. Стало красиво. Ну, почти красиво… Сели в машину и поехали обратно — к развилке. По дороге придумали для себя какую-никакую отмазку: «губой» на бампере мы, видимо, цепанули что-то в одной из луж и, поскольку качество всей это конструкции было изначально сомнительным, всё и развалилось. Окончательно успокоились на том, что на ходовые качества машины это никак не влияет👍Вернувшись к развилке, поехали налево. Дорога оказалась более-менее укатанной и лёгкой. Но теперь мы остерегались луж и всего того, что торчало, поэтому ехали очень небыстро.
После леса стало прикольнее. Дорога, с нормальным таким уклоном влево, запетляла по холмам. Было красиво и страшненько. Я, проезжая этот участок, успокаивала себя тем, что (пока ещё) вешу меньше Андрюхи, поэтому TLK200 не суждено завалиться на бок. И для большего успокоения тихонечко пела любимую песню:
«C гранатою в кармане, c чекою в руке
Мне чайки здесь запели на знакомом языке
Я отходил спокойно, не прятался, не воp…» 
Спустившись с холмов на дорогу вдоль ручья Ташкай, обнаружили, что она сузилась. Теперь круизёр кое-как впихивался между практически отвесным склоном, с одной стороны, и обрывом, с другой. И уклон влево никуда не делся. Стволы и корни деревьев, камни… По привычке мы ещё и маневрировали между всем этим, пытаясь сберечь фантомный бампер. Долго ли, коротко ли Опять ехали долго и очень «коротко»! И вот сюрприииииз — дерево, являющееся «отбойником» со стороны ручья, упало, прихватив своими корнями часть дороги… Остановились. Я не дёргалась, и даж не дышала — мне казалось, что, если я шевельнусь, то все три тонны теперь-то точно исполнят боковой «тыгдын-тыгдын-тыгдын» прямо в Ташкай. Ещё я думала о том, что если мы (вдруг) сейчас тут быстренько проскочим, то завтра надо будет здесь же ехать обратно. На всякий случай, уточнила у Андрюхи, не ходит ли из пади Ташкиней паром. Ну, хоть куда-нибудь🫤Он мне не ответил и вышел из машины. А, и да, смеркалось. Увидела, как по траве запыряли хливкие шорьки, и услышала хрюкотание зелюков… Опустила боковые стёкла, подышала свежим воздухом, попустило, стёкла поднимать не стала. Внимательно осмотрев «обвал», Андрюха принял решение возвращаться. Я, если честно, обрадовалась. Но только это надо было сделать жопью вперёд. Поехали. По сантиметрам. Андрюха руководил всеми моими действиями. Он шёл с моей, водительской стороны, по краю обрыва. Ну как шёл — чаще он подвисал над ним, держась за край опущенного стекла двери, или по самому его краю пробирался вдоль борта, чтобы посмотреть, что там сзади справа. «Руль направо. Стоп. Прямо. Стоп. Налево. Стоп» , — это, казалось, не закончится никогда🥺И надо ещё учесть, что из-за переживаний за него, я впадала то в истерику, то в анабиоз. А Андрей пережидал, когда меня попустит. Т — терпение. В общем, с Андрюхиной помощью, мы докатились до участка склона, где не было деревьев. Было принято решение развернуться «закинув жопу» на склон. Угол этого склона нам «шептал»: «Просто сразу оторвите задний бампер…» 
Но у нас всё получилось – бампер выжил, так как Андрюха внимательно за всем следил. А вот с целым передним бампером здесь развернуться точно бы не получилось, и мы бы потеряли ещё кучу времени. Так что действительно, «всё к лучшему в этом лучшем из миров»
Холмы проскочили быстро. Теперь меня вообще не пугал уклон – я ж уже не со стороны обрыва сидела, а заморачиваться на законы физики в данной ситуации не хотелось. Перед самым лесом Андрюха увидел поляну — ровную и достаточную по размеру для того, чтобы разбить лагерь и переночевать, потому что видел, что я капец как морально устала. З — забота. Но мне чё-т совсем не хотелось ночевать рядом с этим лесом, несмотря на то, что в этот же момент наступила ночь.
Лес мы проскочили быстро — теперь эта лесная дорога, даже в темноте, казалась прям очень хорошей грунтовкой. А дальше, ориентируясь исключительно на свет фар на главной ольхоновской «трассе», доехали до неё и устремились к озеру Хобой, чтобы найти место для ночёвки.
В темноте место у воды, без коровьих троп и сопутствующих составляющих, мы кое-как нашли. Внезапно задул сильный ветер. Началась какая-то морось. Поставили машину так, чтоб можно было от этого прикрыться. Первый раз в жизни установили палатку на крыше машины (это оказалось очень удобно, прям 
), обустроили кухню. Быстренько приготовили еду. Погода вдруг улучшилась — ветер стих и морось прошла. Усталость, после пары ложек горячей еды и «капельки текилы», тоже прошла — стало тепло и лениво. Но тут снова резко поднялся ветер, также резко он сменил направление на противоположное и стал дуть с озера на нас. Но перемещаться нам вообще уже не хотелось. Спокойно доели ужин, а на десерт достали вкуснейшего омуля. Его мы ели уже под дождём…
Утром позвонили в Иркутск хозяину машины — буряту Серёже. Сказали, что расфигачили бампер. В ответ услышали: «Ясно. Главное-то скажите, вы ночью в палатке не замёрзли?» 
А ещё мы вспомнили, что у нас есть навигатор… И, глядя на вчерашний трек, мы узнали, что до тайника и прекрасного места для ночёвки, нам оставалось чуть меньше километра:grin:
Через день, по дороге на паром, решили быстренько скататься до Жёлтого озера, но поскольку в лесу «быстренько» почти сразу закончилось, а хотелось ещё успеть покататься по прекрасной Тажеранской степи, развернулись и поехали к переправе.
З.Ы. Самое обидное, что ни фоточек, ни видео всей этой нашей дичи и этой, страшно красивой, дороги у нас нет😑Нам точно нужен кто-то третий с фотоаппаратом, и мы усиленно думаем над тем, где его взять! И ещё нам надо решить: в след раз, когда сюда поедем, — взять напрокат что-то маленькое и проходимое, типа Сукуки Джимника, или пройти последний отрезок пешком.
З.Ы-2. Серёжа встретил нас у ворот своего дома. Видно было, что он переживает. Вот только на бампер он даж не взглянул. Его интересовало, где мы успели побывать на Ольхоне и понравился ли нам остров. Услышав, что мы в восторге, и увидев счастье в наших глазах, он прям расплылся в улыбке. Ну, а на новый «колхозный» бампер он предложил напополам скинуться, потому что изначально знал, куда на такой машине нас отпустил, и был готов к некоторым «потерям»
3 лайка
Усьвинские столбы [TR/10183]
К посещению этого тайника мы готовились более тщательно, чем обычно. Прочитав отчёты, решили идти в трекинговых ботинках и взять такие же по названию палки. По нашим расчётам это всё должно было облегчить нам подъём и спуск. Поджопнички и турбахилы брать не стали — посчитали их лишними. Машину оставили рядом с мостом и двинулись в путь.
Замечательные впечатления начали получать прям с первых шагов! Река мелкая, но очень красивая, вода прозрачная! Мост просто восхитителен! Тропа по лесу великолепная! Корни сосен так завораживающе переплетаются и создают такие интересные узоры, что насмотреться невозможно! Это их переплетение, создавая ступеньки и зацепы, ещё и помогает идти по скользкой глине. Когда из леса вышли на широченную дорогу — вообще обалдели. Шли вдоль реки, часто останавливаясь, чтоб сфотографировать противоположный берег с причудливыми каменистыми выступами и гротами. Задержались на отлитых из бетона ячейках, видимо, служащих для защиты газопровода. На них грелось множество ящериц. Но мы так ни одну и не поймали. И даже не сфоткали. Ловкие они, прям капец какие🥰По пути несколько раз начинался дождь с невероятно крупными, но очень редкими каплями и весьма кратковременный. А вот когда мы прошли мимо организованной стоянки со скамейками и столом под большим навесом, дождь всё-таки ливанул! Вернулись немного и переждали его под крышей. Пошумел он знатно😊Пока сидели, обсудили обувь, встреченных нами людей — кеды/полукеды, слипы, босоножки и даже шлёпки. С трек-палками вообще никого не было! “Перебдели”, — решили мы. Но лучше перебдеть, чем не добдеть, ведь так? Как только дождь решил заканчиваться, стартанули вперёд и на подходе к “пристани” уже начало подсвечивать солнце.
Тропинка за домиком раздвоилась на “вдоль реки” и “наверх”. Мы заранее и стопроцентно определили для себя, что будем подниматься, поэтому сразу рванули. Но быстро утухли. Подъём достаточно крутой+поваленные деревья на пути+после дождя было скользко (а там где не скользко, там, соответственно, сыпуха). Но, в принципе, он не длинный. Так что, в среднем темпе и с одним перерывом на отдышаться и достать палки, поднялись достаточно быстро. Кстати, обувь прям порадовала! На вершине было много людей, все бродили от смотровой к смотровой, восхищались и фоткались. Ну и мы тоже. Сначала немного совсем, а потом ещё немного. Нас тормознул вид на симпатичную девушку на самом краю обрыва у Чёртова Пальца, на который фиг знает как она добралась. Девушка сэлфилась там беспрерывно. Ну поржали издалека и пошли дальше. И тут нам на встречу прошла группка девушек видом попроще и одна из них сказала: “Стоит там на каком-то пятачке, так и упасть недолго, надо ж так рисковать, ради чего? Мозгов совсем нет”… “Так она же красивая”, — ответили мы и поржали уже всей толпой. И тут у нас где-то ёкнуло и решили мы глянуть, что там за край обрыва такой. Кое-как нашли тропу в ту сторону через несколько небольших провалов и, когда подошли поближе, увидели, что там, в принципе, норм такое место — в виде подковы (!) с углублением в центре, на котором вполне безопасно стоять. Спустились к ней. Поздоровались. И вдруг тоже захотелось красивыми стать! Чудеса прям! В общем, поднялись на край и тож сэлфиться начали. Но немного. Почти сразу сползли и стали тропку вниз искать, ну она тож заинтересовалась и давай нам помогать, а мы так уверенно про тропинку вниз к реке рассказывали, что девушка решила, будто мы всё знаем и с нами спускаться захотела. Тропу нашли общими усилиями. Она находится справа (!), если стоять лицом к Пальцу, прям в самом “окончании” подковы. Обрадовались такие все. Она вниз глянула и говорит: “Я, пожалуй, с вами не пойду. Щас чаю попью и тем же путём вернусь, а то мне ещё по делам надо успеть”. Ну мы распрощались с ней и пошли. Ну как пошли… Несколько шагов сделали, а дальше уже потихоньку сползать пришлось. Но не страшно, вроде, спустились. Только время уходит на поиск мест, куда ноги ставить и за что руками цепляться. “Она ещё и умная”, — подумали мы. Видео начала спуска — тут
Стали спускаться дальше, всё время по тропе — терпимо. Когда спустились, глянули вверх - подниматься там же совсем не возникло желания. Вдоль скалы всё по той же тропе дошли до подножья ЧП. Подняли головы и обалдели!!! Сверху совсем другой вид. Оттуда так - пальчик, а отсюда прям — Пальчище!!! И ещё на фоне неба! И отвесные скалы с другой стороны! И там тоже небо! Аааааа! Ну как-то так это было. Восхищались. Радовались. Вспомнили про тайник. Всё сделали. Потом ещё повтыкали снизу вверх на красоту и стали спуск дальше вниз искать. Если смотреть, всё так же, лицом на ЧП, тропы есть и справа, и слева. Осмотрели тропу справа — сыпуха, жуть, заканчивается ничем, но виды и вверх, и вдаль красивые! Оставался один вариант (назад же мы сразу решили не идти) - налево. Выдвинулись, тем более там тропа такая хорошая и утоптанная, со всякой уверенной и крепкой растительностью в виде деревьев и кустов, за которые можно держаться (а, да, не держитесь за шиповник - поверьте, это лишнее). Крутота спуска средняя, за счёт того, что тропа как бэ продолжает “уходить” влево, то есть в нужную сторону — к “пристани”. Спускались медленно - местами земля под ногами, и даже под палками, съезжала вместе с травой, кое-где приходилось перелезать через поваленные толстые деревья или прорываться сквозь растущие близко к друг другу ели, да и тропа стала порезче спускаться вниз, да и мы уже изрядно подзадолбались. Но тут нас ждал сюрприз😏
Обрыв. Ну прям отвесный. Тропа тож куда-то делась. Хотели вернуться и глянуть, где мы с неё сошли, но посмотрели назад и решили, что лучше нинада. Кое-кто, более ловкий и смелый, попытался спуститься вниз и чуть не агакнулся — берёза помогла. “Красивые, однозначно, красивые”, - подумали мы про себя. Успокоились. Потыркались вправо-влево. Вроде, что-то типа тропы слева увидели и ломанулись в ту сторону через всё подряд. Прошли по ней несколько метров по самому краю обрыва и всё - конец - она тож закончилась, уперлась в утёс и дальше можно было только вниз. Но зато отсюда было так хорошо видно рекууу и тропууу вдоль неё и казалось, что это всё очень близкооо, а там внизу люди гуляют… В шлёпках🤬Решили спускаться. Степень нашей красивости увеличилась. Сразу как-то куда-то слегка сползли по каким-то уступчикам. Уступчики кончились. Нашли деревья, за которые можно держаться, и ниже те, на которые можно встать. Ну ещё немного приблизились к цели. Дальше опять что-то типа маленького уступчика заметили. Один, держась за дерево, спустился и ловил второго, которому ничего не оставалось, кроме как свеситься на руках на этом же дереве. Кое-как вдвоём на маленьком уступчике устаканились. И вот тут у кое-кого возникло острое желание просто упасть дулом вниз. Но второй сохранял самообладание и нашёл дерево, растущее перпендикулярно скале и параллельно земле. Ему хватило роста, чтоб ещё немного спуститься, перебирая руками по стволу и веткам. Второй ел мало морковки в детстве (точно не зайка) и поэтому ему тупо пришлось съезжать, как раз дулом вперёд, хватаясь за кусты и траву (нормально, кстати, за шиповник цепляться, крепко держит, даже за одежду). Соответственно, первому пришлось опять ловить второго, чтоб он сильно далеко не уехал. Остановились, отдышались, нервно похихикивая. Посмотрели вниз. Большие деревья закончились, склон продолжал оставаться практически отвесным, чуть ниже кустарник (типа ивовый, шиповника видно не было) и высоченная трава. Но угол всё-таки стал побольше, чем 90 градусов, 110-115 где-то (ну это, если транспортир к земле приложить)…
Думали мы недолго. Нечем было. Наша красивость уже зашкаливала. И мы просто побежали. Бежали мы недолго, в принципе. Во-первых, трава и кусты нам мешали; во-вторых, поверхность под ногами спустя какое-то время стала почти горизонтальной, а это жесть как было непривычно. Продрались через заросли напрямик до тропинки, оглянулись назад. Сфоткали снизу склон, по которому мы спускались, и побрели в сторону пристани. Вечерело…
Дальше всё пошло как по маслу! Пропустили тропинку с обходом изгиба реки, немного покарабкались и слегка намочили обувь. Вернулись чуть-чуть обратно и обошли всё по-человечески. Придя на пристань, прибалдели от вида лодки, одиноко стоящей возле берега, и праздно шатающегося “капитана”. Других людей, желающих на ней прокатиться, в округе не было и мы, радостно подпрыгивая, направились прям к нему с просьбой докинуть нас до моста. “Конечно, докину, — сказал он, — если заведусь”. Наконец-то удача! Мы сели на мостки возле домика и принялись приводить себя в порядок: первым делом сняли обувь и вытресли из ботинок всё, что нагребли, спускаясь от тайника. Поверьте, там было много всего интересного. Ноги, кстати, были прикольного естественного цвета. Такого прям природно-растительного. Бахилы — это ж лишнее, особенно правый, с нашивкой “Слабоумие и отвага”. Оттёрли ноги, а руки сами оттёрлись. “Капитан” заводил мотор. Кое-кто стал выковыривать колючки от шиповника из всех мест, докуда мог дотянуться. В процессе этого мероприятия выяснилось, что брюки (как раз в том месте, где мог бы быть поджопник) не выдержали цепляний за кустики. Отдать им должное - не в полном объёме, а так слегка. Мотор не заводился. От нечего делать мы достали телефончики, посмотрели на время… И тут движок заработал!!! Мы похватали шмоты и скорее запрыгнули в лодку, пока он снова не заглох. Домчали с ветеркооом, периодически бахаясь дном об одни камни и подпрыгивая на других (видимо, “капитан” сильно хотел успеть на поздний ужин), но мы всё равно всё успели - и поделать фоточки, и поснимать видео, и телефон даже не утопили. Видео обратного пути — тут
Вернувшись к машине, обсудили дальнейшие планы. “В дом” не хотелось совсем! И тогда один стал прокладывать маршрут к следующему тайнику, а второй, чтоб казаться приличным человеком, поменял порваные брюки на целенькие джинсы. В джинсах, каким-то загадочным образом, оказались маленькие коричневенькие муравьишки. Они, испугавшись темноты, не придумали ничего лучше как кусать ногу, а для полноты ощущений прибавили ещё какого-то токсинчика. Пришлось их выгнать на улицу. А от тепла в машине токсинчик разошёлся и ногу начало печь. Сильно. Всю целиком. И мы поехали в Каменный город гулять.
Это был лучший день за всё путешествие! Автору — СПАСИБИЩЕ за тайник!!!
P.S. Верёвку, про которую все пишут, мы так не увидели. По ходу, просто проложили новый маршрут. Ну и краповый берет мы тож заслужили.
P.S-2. Когда мы достали телефончики на пристани, они показывали время 19.10. И это минут 10 мы уже просидели на мостках. Чтоб было понятно — тайник мы заложили в 18.30. 30 минут, Карл!
3 лайка