26.07.2014г.
План на день (план был пересмотрен, так как мы закончили пеший поход на день раньше):
1. Отдых на базе в Култуке.

08:20
Приехали в Култук в 07:30. Поспать в поезде нам практически не удалось – все время кто-то мешал. То пассажиры, которые разговаривали в полный голос, то проводница, которая ходила по вагону с фонариком и спрашивала всех, где они выходят, потом на следующей остановке забывала этих людей и начинала, снова искать их по всему вагону, заходящие и выходящие люди, неудобные полки. Спать хотелось, но вид из окна был просто великолепен. К глубокой ночи небо рассеялось и стало видно звезды, луну, Байкал, отвесные стены скал вдоль КБЖД. И как приятно наблюдать и снова проезжать по тому пути, где мы еще недавно шли пешком.
Выйдя из поезда, решили, что за машиной на базу идти как-то рано – наверное, люди еще спят. Пошли к Берегу Байкала – просушить после дождя вещи и чего-нибудь поесть.
09:00
Вскипятили воду на газу. Пьем чай с сушками. Устали, но это приятная усталость. Не прошли весь запланированный маршрут, но задача была отдохнуть и познакомиться с КБЖД – это мы выполнили. Так что резюмируем - Отлично отдохнули!
10:20
Пришли на турбазу. С машиной все в порядке.
Нам нужно было помыться и отдохнуть, и мы решили остаться тут на сутки. Нам предложили домик из двух комнат, конечно без душа, но уютный. Стоило нам это 300 руб/сут. с человека (т.е 600 руб. на двоих.).
13:10
Сходили в баню. Постирали вещи, попарились, смыли с себя «железнодорожную грязь» помылись. Банька нам понравилась. Взяли на два часа – 1000 руб. (500 руб/час).
15:00
Съездили в Култук. Сходили в Позную, поели вкуснейших поз (40руб/шт). Доехали до Слюдянки, думали еще погулять, но после прогулки по вокзалу (а мы хотели вернуться и сделать фотографии для тайника) поняли, что безумно устали и просто вернулись на базу отдыхать.
01:00
Уснули мы примерно в 22:00. Ночью пошел сильнейший дождь и у нас в комнате начала протекать крыша. Причем струя воды лила, прямо к нам на кровать. Мы сдвинулись от потока в сторону и уснули.

Все фото за день

27.07.2014г.
План на день:
1. Автопробег: Култук – Иркутск – музей «Тальцы» - Листвянка = 180 км.
2. Посещение музея «Тальцы»
3. Прогулка по Листвянке.
Карта маршрута

10:00
Проснулись и начали быстро собираться, планировали-то встать в 08:00!
11:30
Выехали из Култука. Погода плохая – моросит дождь. Едем до Листвянки через Иркутск (по-другому никак). По плану у нас остановка в этнографическом музее «Тальцы» и погода нам не помеха.
14:30
«Тальцы». Под мелким дождиком начали осмотр территории музея. Буквально сразу же взяли тайник «Погребальня». Оказалось, он практически в начале осмотра. Конечно, пришлось помучиться с разгадкой загадки, но нашли нужный пень относительно быстро. Взяли салфетку - она нам тут же пригодилась - вытереть испачканные в земле и траве руки; положили игрушечного медвежонка. Дождь кончился, выглянуло солнце, и мы с удовольствием погуляли по всей территории музея. Он напомнил нам музей деревянного зодчества в Суздале. Очень интересно. Русские крестьянские дома мы видели, а вот бурятскую юрту посетили впервые. Проголодавшись, поели в "Трактире" на территории музея, вкусно и недорого – окрошка и позы вышли на 340 руб. на двоих. Вообще нам понравилось везде кушать позы – пробовали и сравнивали. Вкусно. Походили на ходулях, покачались на "русских" качелях, купили сувенирные мелочи, магнитики... В общем, прогулка оказалась познавательной и увлекательной.
16:40
Нагулялись по музею. Едем в Листвянку – хочется успеть в Нерпинарий.
17:30
Не останавливаясь, доехали до Нерпинария. Купили билеты на 18:30. И пошли гулять по Листвянке.
18:20
Поселок оказался небольшой. Листвянка, показалась нам, похожа на набережную какого-либо морского курортного города. Главная улица вдоль берега, где гуляют толпы народа. И шикарные гостиницы – одна другой круче. Диковато все это смотрится после практически безлюдного берега Байкала на КБЖД.
Скоро представление, считаем окна для тайника «Байкальская нерпа».
19:30
Нерпы - милейшие существа! Минут 40 длилось представление, в ходе которого они "пели" носиками, танцевали, считали, дудели в дудочки, играли с мячом и даже рисовали картины. Очень здорово! Было удивительно так близко посмотреть на этих животных. В общем, мы набрались впечатлений и позитива.
После мы обзвонили гостиницы. И обнаружили, что дешевым жильем в Листвянке плохо. Наш бюджет составлял не больше 2000 руб. (лучше меньше). Оказалось, что за эти деньги, а это не мало за ночь, можно было получить либо полный совок – без ремонта лет 20 в «советской» гостинице, либо номер с душем и с/у на этаже и цена больше нашего бюджета. Подходящие нам под наши запросы гостиницы оказались без свободных номеров. После долгих звонков мы все-таки нашли одну гостиницу-турбазу, где нас примут за 1600руб.
21:00
Мы на вершине Камня Черского. Доехав до горнолыжной базы, мы оставили машину у кресельного подъемника, а сами поехали вверх на подъемнике (120 руб. с двоих в одну сторону). Обратно решили прогуляться пешком.
Подъемник очень медленный, все время хотелось добавить газу. Красота вокруг просто нереальная. По пути на вершину пошли искать тайник «Легенда Ангары». Нашли его, точнее место, где он был заложен, нашли легко. Только вот лесной пожар все уничтожил.
На смотровой площадке очень людно, все желают сфотографироваться на фоне Байкала и открывающихся видов. Мы тоже сделали фото, посмотрели на красоты, жаль не в тишине и в отсутствие людей, но впечатления остались положительные. Пошли пешком до машины.
22:30
Приехали в гостиницу «Байкальские просторы». Комната наша была на втором этаже. Очень не понравилась «особенность» гостиницы – окна выходят на балкон, который одновременно является коридором, по которому постояльцы идут до своих комнат. Естественно, при таком расположении окна ни о каких видах не может быть и речи, приходится зашторивать окно, чтобы не быть на виду у проходящих мимо людей. Причем, в нашем номере не было даже тюли, только плотная штора, через которую даже свет-то особо не проникал. Дальше все веселее: в комнате давно не прибирались – тумбочки грязные, пыльные, нашли в ящике лекарства оставленные предыдущим постояльцем. Ковер не пылесосили – везде пыль, мусор, нашли даже заколку. Ко всему перечисленному стены в номере «картонные» - за стенкой кто-то храпел и это слышно так, будто человек спит в нашей комнате, слышно как люди ходят по номерам, хлопают дверьми. Конечно, мы не стали обращать на это внимание, но стало, очень жаль, что за не малые деньги получаешь – да практически ничего.

Все фото за день

28.07.2014г.
План на день:
1. Прогулка по Листвянке.
2. Автопробег: Листвянка – Иркутск – о. Ольхон = 360 км.
3. Прогулка по Иркутску.
Карта маршрута

10:00
Проснулись, сходили в холодный душ – «закаляйся, если хочешь быть здоров», начали собираться и завтракать.
11:30
Едем в Иркутск. Не далеко от гостиницы заехали и взяли виртуальную часть тайника «Шаман камень».
14:00
Приехав в Иркутск, мы остановилась у «130 квартала». Квартал этот не просто старинные деревянные дома, а своеобразная пешеходная улица, с городскими скульптурами, скамейками и разными кафе, ресторанами. Достаточно хорошее место для прогулок. Нам понравился и памятник Бабру, установленный там же в 130 квартале. В общем, прекрасно погуляли, взяли тайник «Крестовоздвиженская церковь в Иркутске» и уже поехали было из Иркутска, как случайно выехали на набережную, где увидел «Московскую триумфальную арку» и вновь остановились погулять. Походили пофотографировали, почитали про историю арки и Иркутска, там же недалеко находится памятник основателям города, пара церквей.
15:30
Выехали из Иркутска. Долго стояли в пробках на выезде из города. Совершенно забыли, что у нас кончились наличные деньги. Решили найти Сбербанк где-нибудь по пути.
18:30
Решение найти банкомат по пути оказалось мягко сказать ошибочно. На трассе в кафе на заправка банкоматов нет. В ближайших селах тоже не нашли. На «Яндекс-картах» нашли ближайший Сбербанк в с. Усть-Ордынский. Доехали до села - 3 банкомата из 4 сломаны, у оставшегося скопилась огромная очередь. Через некоторое время стояния в очереди банкомат стал вести себя не совсем профессионально (устал, наверное), то карту не возвращает, то деньги. Народ уже взял вилы и готовился к бунту. Мы не стали рисковать, поехали дальше.
В следующем селе банкомат находился в отделении Сбербанка, а он в свою очередь был уже закрыт.
До паромной переправы осталось 120 км – чуть меньше половины пути.
Возвращаться обратно в Иркутск и терять массу времени нам не хотелось. Если бы мы вернулись в Иркутск, то уже не успели бы на последний паром до Ольхона, и пришлось бы ночевать где-то в Иркутске, тратить время и деньги.
Итак, решили рискнуть и поехали дальше – перед переправой в с.Еланцы был последний Сбербанк – наш последний шанс уехать на Ольхон сегодня. От Еланцев до парома было около 50км пути.
21:00
Ура! Нам повезло и мы нашли банкомат в с.Еланцы! Практически на въезде в село явно для туристов таких как мы висит большущий указатель с адресом Сбербанка и на наше счастье он был открыт, с деньгами и не глючил . Там же в Еланцах очень вкусно поели в позной. Понравилось нам интересная задумка: внутри одна из стен заклеена денежными купюрами с отзывами и автографами туристов из разных городов, обедавших в этой позной. Мы тоже наклеили свою денежку с приветом из родного города.
Заправили машину на последней в эту сторону заправке – до парома и на острове заправок нет.
Едем на паром! Дорога – почти везде идеальный асфальт. А пейзажи просто космические: степь, холмы и горы-горы-горы…
22:20
Добрались до переправы. Дорога за последние километры менялась от отличного асфальта, до грунтовки с немаленькой гребенкой – едешь и ощущение такое, что машина разберется на запчасти, колеса станут квадратными, спустя пару километров дорога опять отличный асфальт.
Стоим в очереди. На переправе работает два парома – большой паром «Ольхонские ворота» и поменьше – «Дорожник». На большой паром входит 12 легковых машин, на маленький 7. Плыть по времени примерно 15 минут. На переправе есть две очереди на паром: 1 - туристы, 2 - жители Ольхона, рейсовые автобусы и прочие машины с пропусками. Местных и рейсовых автобусов в это время практически нет, мы стоим в очереди примерно 10 -11. Так что должны успеть сегодня переправится. Хотя легкое переживание было.
01:00
Высадились на Ольхоне в 23:45. Уже стемнело (на Байкале вообще рано темнеет), до места ночевки ехали по «Навителу», дорог Ольхона он не знает. Впрочем, дорога там одна большая с кучей ответвлений. Да и дорога эта просто ужасная песчаная гребенка. Чтобы можно было двигаться покомфортней спустили колеса до 1,8 атмосфер, стало лучше, но все равно скорость наша не превышала 20 - 30 км/ч. Мимо нас проносились легковые иномарки, внедорожники наши и не наши со скоростью 70 – 80 км/ч. То ли им машины не жалко, то ли действительно больше скорость меньше ям, пробовать не стали. Нам жалко нашу машинку, поэтому едем по незнакомой дороге не спеша. Так мы добрались до п.Малый Хужир. Устали сильно. Легли спать в машине на берегу Байкала.

Все фото за день

29.07.2014г.
План на день:
1. Разбить лагерь в Сарайском заливе
2. Прогулка по Сарайскому заливу
3. Посещение м. Бурхан

08:30
За утро просыпались два раза. Первый около 06:00 - от того, что какие-то маленькие птички окружили нашу машину и прыгали по ней, бегали по крыше, взлетали на антенну, дворники, зеркала, стрекотали и щебетали. Под это щебетание мы вновь уснули.
Второй около 08:00 - на этот раз от странных хрюкающих звуков. Оказалось, что теперь нас окружили пасущиеся лошадки! Они щипали травку, при этом шумно вдыхали воздух и фыркали ноздрями. Это было очень удивительно – проснуться на Байкале среди пасущихся лошадей.
Вчера ночью мы не совсем понимали, куда мы заехали и у какого берега ночевали, знали, что не далеко от поселка Малый Хужир и все. Проснулись, осмотрелись – мы действительно у берега Байкала в красивой бухте на возвышенности. На берегу недалеко от места нашей ночевки лежал брошенный катер. Еще находясь дома, мы видели его на фотографиях в интернете. Даже и не думали, что заночуем в таком месте.
11:30
Позавтракав на берегу Байкала, мы отправились в Хужир. По пути видели суслика – он перебежал нам дорогу, на секунду остановился, взглянул на нас и юркнул в норку. До Хужира доехали всего за несколько минут, он оказался совсем небольшим, но очень туристическим поселком. На каждом шагу магазины, сувениры, рыба, позные, кафе, гостиницы, экскурсии… Быстро проскочив его, мы отправились в Сарайский залив, где собираемся провести несколько дней.
13:00
На берегу Сарайского залива расположилось достаточно много людей, большинство из них поставили свои палатки как можно ближе к воде. Нам не хотелось проводить время среди толпы отдыхающих, поэтому мы разбили лагерь чуть поодаль, в небольшом леске. В Сарайском заливе (да и вообще на Ольхоне) существует проблема с дровами: леса там мало, да и рубить его, конечно же, нельзя, а все сухое, что можно подобрать, уже давно подобрано туристами, лес буквально вычищен. Поэтому, приезжая на Ольхон, кто-то везет дрова с собой, а кто-то покупает у местных. Мы дров с собой не везли, но и покупать их у местных не стали. Нам повезло: еще утром, на берегу, где мы ночевали, обнаружили костровище, в котором лежали не сгоревшие здоровенные доски. Конечно же, они были тут же распилены на дрова. Собираемся на мыс Бурхан.
15:10
Неспешно бредя по кромке берега, мы преодолели 3 км до м.Бурхан. Шли пешком по пляжу вдоль берега озера. Стояла жара, мы шли босиком по горячему песку, справа шумел и плескался Байкал, и нас не покидало чувство, что это морское побережье – настолько схожа была атмосфера.
Несмотря на табличку, гласившую, что мыс Бурхан и скала Шаманка – это сакральное место бурятских шаманов и вход сюда запрещен, туристов там было достаточно много. Место очень красивое. Мы не раз видели мыс на фотографиях – вживую он выглядит намного лучше.
Повязали ленточки на ритуальных бурятских столбах «Сэргэ», установленных на мысе. Спустившись вниз почти к самой воде, взяли тайник «Сарайский залив».
16:30
Почувствовав голод, отправились перекусить в п.Хужир. Поели в позной лагман и хушур (те же буузы, только жаренные) на 340 руб. Там же в позной вышли в интернет и отправили родным наши фотки. Прогуливаясь по поселку, купили вяленого омуля (130 руб. за одну рыбку).
19:20
Вернулись в лагерь. Когда шли обратно, погода снова сменилась: подул сильный ветер, стало прохладно, вода в озере потемнела и поднялись большущие волны. Шли мы достаточно быстро и беспокоились, как бы таким сильным ветром не сдуло палатку. К счастью, палатку не сдуло, и все вещи были на своем месте. Только народу еще прибавилось.
22:30
Разожгли костерок, приготовили ужин, поели. Оказалось, что мы расположились совсем рядом с детским палаточным лагерем «Первая экспедиция», а еще недалеко от нас была гостиница из деревянных домиков «Ольхон-парк». Вообще, чем дольше мы сидели у костра и наблюдали за людьми, тем сильнее становилось ощущение, что мы остановились на ночлег именно в каком-то парке. Вечером группа отдыхающих из этой гостиницы вышли заниматься йогой на полянку, находящуюся метрах в 30 от нашей палатки…
Тем временем, мы сделали импровизированный душ: натянули между деревьями пленку, а поверх нее непрозрачную цветную ткань - в походных условиях достаточно удобно получилось. Пару слов о туалете: оборудованных туалетов в Сарайском заливе мы не встретили. Туристы используют в качестве туалета маленькие рыбацкие палатки, либо прячутся в кустах в реденьком просматриваемом лесу.

Все фото за день

30.07.2014г.
План на день:
1. Прогулка по Сарайскому заливу.
2. Отдых.

10:30
Проснулись. Идет дождь. Причем, идет он довольно давно, часов, наверное, с 4 утра, и, по всей видимости, прекращаться не собирается. Конечно, такая перемена погоды нас не обрадовала, но мы все равно еще с вечера решили, что проведем этот день здесь, так что оставалось лишь отдыхать и валяться в палатке.
13:20
Дождь прекратился на время. Мы выползли из палатки, разожгли костер, попили чай и дождь начался вновь. Пришлось ретироваться в палатку.
15:50
Дождь, наконец, кончился! Поели и наслаждаемся свежим байкальским воздухом.
20:20
Гуляли по окрестностям. Взяли тайник «Лик Байкала». Очень было здорово неспешно прогуливаться по красивым берегам Байкала, наслаждаться тишиной, нарушаемой только шумом волн, щебетанием птиц и свежим вечерним воздухом.
22:00
Похолодало настолько, что пришлось надеть куртки, впервые за все время нахождения на Байкале. Решили лечь спать пораньше, чтоб завтра с утра выдвинуться на север острова - поняли, что не хотим больше отдыхать «в парке».

Все фото за день

31.07.2014г.
План на день:
1. Автопробег: Сарайский залив – мыс Шунтэ-Левый = 30 км.

09:00
Солнце греет. Дорога зовет. Собираем вещи.
Говорят, что дороги на мыс Хобой как таковой нет, и проехать туда можно только на полном приводе и с приличной высотой. Этим с удовольствием пользуются местные турагентства, приглашая всех на экскурсии на Хобой, стоимостью 960 руб с человека! У нас не было желания тратить столько денег, чтоб проехать около 30 км на север Ольхона. Тем более что погода радовала, солнце обещало сухую дорогу, и мы решили рискнуть.
15:00
Казалось, что прошедший дождь даже чуть разгладил дорогу. Почти до самой Песчаной доехали вообще без особого труда. А у Песчаной уперлись в шлагбаум. Охранники сначала не хотели нас пускать, объясняя это тем, что впереди детский лагерь, на машине нельзя, только пешком. Когда мы сказали им, что собираемся доехать до м.Хобой, то они вообще рассмеялись и стали уверять, что для нас это вообще нереально. Якобы, дорога впереди песчаная, наезженная УАЗиками, колеи там под их высоту, и мы застрянем за первым же поворотом. Только потратим время и силы, чтоб откопать машину. Но даже если мы чудом проедем пески, то лес нам точно не преодолеть. Пока мы рассказывали одному из работников, что мы с Урала, что нас трудностями не испугать – все равно свое удовольствие получим, даже если целый день будем машину доставать, другой рассматривал нашу машину и с интересом спросил про название марки! Мы объяснили, что это Лада Калина, что на ней приехали из Нижнего Тагила, на что услышали удивленный восторг о том, как наши начали делать машину, и что салон уже не квадратный, и что проехать она смогла такое расстояние. Вот тут мы удивились! Редкая машина Лада Калина! После небольшой дружеской беседы, нас пропустили. Взяли денег - за машину 350 руб. и по 60 руб. с человека, выписали квитанцию и, смеясь, пожелали удачи.
Во всей этой ситуации настораживал третий работник – он сидел у шлагбаума и после каждой наших фраз, что мы проедем, мы попробуем, смеялся, так, словно мы рассказывали наисмешнейшую историю. Пожелание сквозь смех тоже оставляло маленькую загадку – что же там впереди?! Но мы не отступим – едем!
15.30
После шлагбаума мы спокойно проехали пару километров по вполне нормальной лесной дороге с небольшими песчаными колеями, но вот дальше было весело. Метров 300 песок с немаленькой колеёй в небольшую горку (видимо это место, про которое говорили на шлагбауме). Впереди должен быть п. Песчаный. Решаем прорываться. Набрали скорость и ходом преодолели этот, для нашей машины, спецучасток. Слышно было, как защита приглаживала песок и лишь один раз мы на одной из небольших ямок зацепили песок бампером – подняли столб песка перед нами. Со стороны, наверное, было красиво и эффектно. Въехали в Песчаную! Любуемся старым причалом, фотографируем. В Песчаной есть магазин, но он почему-то был закрыт. Собрались духом, едем дальше.
17:15
Крутые подъемы, еще более крутые спуски, корни, глубокие колеи, местами лужи – это лишь примерное описание дороги через лес. Аккуратно маневрируя, переваливаясь по корням и ухабам, боясь не упасть в колею, догнали Митцубиси Аутлендер. Водитель остановился, подошел к нам с округленными глазами спросил про нашу высоту, сказав, что на полном приводе еле едет и даже иногда пробуксовывает. Он был очень удивлен, как мы сюда забрались. Мы и сами были удивлены, что машина сможет проехать по такой дороге. Ни разу не задели, ни бампером, ни защитой. Конечно, если бы дорога была мокрая, мы бы не проехали. Пообщавшись немного, поехали дальше вместе до мыса «Три брата» (Саган – Хушун). После леса особых препятствий на дороге нет. Обычная грунтовка. Там мы продолжили общение с водителем Аутлендера и его семьей. Оказалось, что они из Новосибирска, любят путешествовать всей семьей, едут до м. Хобой и обратно в п. Хужир. Очень удивились, что мы с Урала.
Скалы мыса «Три Брата» красивые и высокие. Гуляем, фотографируем. Приехала экскурсия на Уазиках. Ходят, смотрят на нашу машину с непониманием – как мы проехали? Скоро поедем дальше на мыс Шунтэ-Левый.
17:45
Приехали на мыс Шунтэ-Левый – первый мыс по западному побережью Ольхона от самой северной точки - мыса Хобой. «Шунтэ» (правильнее «шэнэтэ») по-бурятски значит «лиственница». Еще одно неофициальное название Шунтэ-Левого - мыс Любви. Согласно легенде, если у супружеской пары долгое время не было детей, для них ставили юрту на одну ночь прямо на мысе, и проблемы бесплодия после этого решались благополучно.
Берег на этом мысу представляет собой очень крутые и высокие скалы, наверное, метров 100 над водой. С мыса открывается замечательный вид на Байкал, можно даже разглядеть (особенно в ясную погоду) полуостров Святой Нос.
19:20
Разбили лагерь, решив заночевать на Шунтэ. С водой на Шунтэ дела обстоят не просто: берега очень круты, и достаточно сложно найти спуск к воде. Мы прошли около 1,5 км по берегу, пока не нашли узкую извилистую дорожку, спускающуюся к воде. Склон осыпался под ногами, а тропинка была настолько крута, что кое-где приходилось держаться за деревья и камни, чтоб не покатиться вниз. На берегу, в тени деревьев увидели чей-то лагерь. Был натянут навес, поставлена палатка, но самих обитателей мы не застали. Возможно, там расположились рыбаки, как раз в это время уплывшие рыбачить. Набрав воды, и преодолев крутой подъем, вернулись к нашей палатке.
23:30
На мысу была почти полная тишина. За весь вечер Шунтэ посетила только одна машина. Туристы прогулялись на скалы и тут же уехали. А мы провели прекрасный спокойный тихий вечер у костра, наслаждаясь уединением, слушая звуки окружающей нас природы, и любуясь нереальными байкальскими звездами.

Все фото за день

01.08.2014г.
План на день:
1. Прогулка по м. Хобой
2. Автопробег: м. Хобой – п. Песчаный = 20 км.

8:30
Проснулись от жары. Несмотря на столь ранний час, солнце уже нагрело палатку. Постоянно дует ветер. Ночью он усиливался настолько, что казалось, вот-вот сорвет палатку и унесет ее в Байкал вместе с нами. Сидя вечером у костра и разглядывая звезды, решили пофотографировать их глубокой ночью, завели будильник, чтоб не проспать, но так и не смогли перебороть сон. Да и вылезать из нагретых спальников на улицу, где дул непрекращающийся пронизывающий ветер, совершенно не хотелось. В общем, так мы и остались без фотографий чудесного звездного неба.
11:00
Позавтракали. Жара. Загораем. Достали кариматы и, в прямом смысле, лежим, загораем.
13:20
Мы собрали вещи и поспешили заложить тайник «Мыс Шунтэ-Левый», пока не приехали вездесущие УАЗики с туристами. Этот мыс не так популярен, как м. Хобой, но все же сюда тоже заезжают.
14:30
Едем на мыс Хобой.
18:00
На Хобой добрались легко и быстро – он всего в 2 км от Шунтэ, и дорога вполне наезженная. На Хобое оказалась оборудованная стоянка экскурсионных УАЗиков – деревянные беседки, столы с лавками, туалеты. И очень много народу. УАЗик за УАЗиком привозили группы туристов, которые вместе с экскурсоводами отправлялись на мыс. Пока длилась экскурсия, на стоянке специально для туристов успевали приготовить уху.
Кроме организованных групп были здесь и другие туристы. В основном, на джипах. Вообще, русских машин в Иркутской области мы видели немного, ну, а Калину так вообще встретили только пару раз. А на севере Ольхона мы не встретили машин подобной нашей, только разные внедорожники, да удивленные взгляды водителей в нашу сторону.
Прогулялись на сам мыс Хобой, пофотографировали, но, честно говоря, несколько разочаровались. Мы ждали немного другого: увидеть дикие скалы, а обнаружили парк. Слишком большое количество туристов и экскурсоводов испортили нам впечатление о самой северной точке Ольхона.
Но, конечно, мыс очень красив, скалы величественны, а виды потрясающие. Высочайшие неприступные скалы, а у их подножия разбиваются волны Байкала. Жаль, но нерп мы здесь не увидели, хоть и говорят, что Хобой – их излюбленное место отдыха. Наверное, им тоже не нравятся толпы туристов.
Побродив немного по мысу, мы нашли тайник «Ольхон – сердце Байкала». А после взяли тайник «Мыс Хобой».
Почувствовав голод, расположились за одним из деревянных столов. Перекусили, отдохнули. Собираемся в обратный путь, по направлению к п.Песчаный.
20:00
Обратный путь по лесу нам дался легко. Земля подсохла, и колеи преодолевались легче. Пару крутых песчаных подъемов в лесу нам удалось объехать по другой дороге (дорог в лесу много).
Разбили лагерь недалеко от п. Песчаный. Выбрали место на возвышенности, чем-то напоминающее бастион с видом на озеро. Подъезжать к бастиону машинка отказывалась – закапывалась в песок. Пришлось спустить колеса до 1,4 атм, вот тогда, как на гусеницах, спокойно по песочной целине подъехали вплотную к выбранной возвышенности.
22:30
Разбили лагерь и провели вечер, сидя у костра. Наблюдали, как пара внедорожников застряла на песочной целине там, где мы спокойно проехали на спущенных колесах. Минут 20 они пытались выкарабкаться, в итоге третий внедорожник приехал к ним на помощь и выдернул лебедкой отчаявшихся мужиков. Наверное, мы проехали спокойно этот участок за счет спущенных колес и, конечно же, малого веса машины. На улице опять поднялся ветер, и стало холодать. Спать решили лечь около 00:00.

Все фото за день



Редактировано 1 раз. Последний раз 18.11.2014 21:57 пользователем AnMi.