Вступление.
Байкал – это не просто название озера. Это особая атмосфера приключений, место, где можно побыть наедине с собой, где люди поправляют здоровье тела и духа. Место полное тайн и загадок. Поездкой на Байкал грезят многие, но не многие едут, выбирая «южные» направления. Для нас Байкал всегда звучал особым словом. Словом недосягаемости, неземной красоты, таинственности и первобытности. Уж очень сильно было желание побывать в той атмосфере Байкала, о которой так много пишут и говорят.

В один из зимних вечеров сидя у компьютера, наткнулись на очередную подборку фотографий тех великолепных мест. Нахлынуло сильнейшее желание поехать и увидеть все самим, проникнуться хоть частичкой того, что может дать Байкал. Тут же было решено – едем!
Началась разработка маршрута, подготовка снаряжения. Было прочитано куча форумов, исследованы маршруты, от многого пришлось отказаться – из-за нехватки времени (отпуск имеет свойства заканчиваться), из-за возможностей машины (Лада Калина хороший проходимец, но все же не внедорожник), ну и, конечно же, финансов (нефтяной вышки у нас нет). Были подобраны тайники, которые стали нашими ключевыми точками путешествия. Куплены ништяки, контейнеры, сделаны блокноты для закладки новых тайников. Куплено недостающее снаряжение – спальники, рюкзаки больших объемов и остальное по мелочи.

Маршрут что туда, что обратно пролегал через областные города (Омск – Новосибирск – Красноярск – Иркутск). Было решено ночевать именно в городах в гостиницах, чтобы можно было отдохнуть после длительного перегона около 1000км в день. Так же в маршрут были включены прогулки по городам, что в одну сторону, что в другую – все, что не успели посетить при поездке в сторону Байкала, будет посещено на обратном пути.
Гостиницы подобраны по отзывам на сайтах, по фотографиям и цене. Составили свой рейтинг гостиниц, выписали номера телефонов, адреса. Бронировать не стали, не хотелось зажимать себя в узком графике. Решили звонить и договариваться с гостиницей по дороге часов в 18:00 - 19:00 каждого дня. В пути питаться будем в разных столовых, кафе и прочих подобных заведениях – дабы не терять время на готовку и закупку продовольствия. На Байкале само собой жизнь будет более дикая, и готовить будем на костре (газе), запасы продовольствия будем закупать в Иркутске.

В машине были уверены, прошли только плановое ТО, и сделали проверку ходовой. Все в отличном состоянии. С собой взяли пару отверток, да несколько ходовых ключей.

Само собой, в поездку взяли навигатор. Один автомобильный с «Навителом», туда же поставили дополнительно навигационную систему «7 Дорог», второй Garmin eMap с OSM картами Байкала (на большее памяти не хватило). В основном по трассам пользовались «Навителом», конечно же, иногда он вел и по лесу, и путями ни сколько не прямыми, а так же радовал нас любимым его занятием завести под «кирпич». Garmin’ом пользовались при пешем походе и при поиске тайников. Навигатор показал себя, как всегда, хорошо, только слегка задумчив.

Байкал не объять за одну поездку, уж слишком много мест хочется посетить, поэтому мы решили ограничить себя знакомством с Байкалом. Выбрали для себя один многодневный маршрут, по относительно малолюдным местам (это КБЖД, 87 км пешком). А остальные места в основном посетим с нашей машиной – Слюдянка, Култук, Листвянка, остров Ольхон от паромной переправы до северной точки мыс Хобой.

В поездке решили вести «дневник путешествия». Писать, не привязываясь к времени, не описывать каждый километр. Можно сказать «записки по случаю». Время в записках будет обозначать время записи в журнал, которое в свою очередь описывает все, что произошло или происходит примерно в данный промежуток времени.

План на день – составлялся дома. Мы старались придерживаться его, а получилось или нет, читайте.
И так, маршрут, вещи, необходимое снаряжение, хорошее настроение – все собрано. Посидим на дорожку – Поехали!