Григорковский мост (Вознесенская узкоколейка) [MS/3747]
Описание окружающей местности
Название посёлка Софрино произошло от фамилии местного помещика – Сафарина. За годы Сафарино преобразовалось в Софрино. Узкоколейка начинала свой путь не от вокзала широкой колеи, построенного в 1910 году известным русским архитектором Алексеем Щусевым (вокзал стал его дипломной работой), а чуть дальше, к востоку. Сейчас в этом месте улица Узкольная. Узкоколейная дорога была построена в 1919 году обществом Москватоп для вывоза дров замерзающей Москве от деревни Федоровское. Подробную историю УЖД Вы найдете на сайте http://hf.krasno.ru/99_1.html.
Для железной дороги через реку был построен мост на двух каменных основаниях. Высота конструкции около 6 метров и даже сейчас она ничуть не обветшала и выглядит внушительно. Удивительно, но затерянный в лесах мост почти не пострадал от вандалов: кирпичи на месте, железные балки на месте, на заметны следы граффити. Без труда по нему можно перебраться на другой, низкий берег. За мостом была сооружена насыпь.
Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться
Фотографии тайника
Интернет блокнот
Побывала в этих краях и на тайнике вчера 20.05.2023 с Алексеем Steelrat 🐭 и Сашей GAB. 🐸
Эх, давно уже мечтала пройтись по бывшей узкоколейке и взять тайничок! С 2016 года, как его Наталья волчица с Георгием восстановили. Да всё никак не получалось туда добраться - последний раз хотела от "Талиц" в прошлом году, но времени не хватили.
И вот, наконец, всё сложилось. Но, как иногда бывает - думаешь, желаешь, мечтаешь, напредставляешь себе на основе отчётов других игроков и взглядов на карту местности и маршрута, фото достопримов - красота, интересность, романтика... А потом, когда осуществишь эту давнюю мечту и увидишь всё своими глазами - бывает такое разочарование наступает, что мысль: а лучше бы всё так мечтой и оставалось! 🎈 Да, в этом случае именно так - некоторое разочарование от напридуманного и воображаемого до реальности. 😥
Шли (да, именно шли - пешеходники мы) от ж/д станции Софрино по ул. Тютчева, мимо Клиниковского пруда, что на речке со смешным названием Махорка в сторону станции Посёлок Дальний на Красноармейской ветке. Сам посёлок что-то не узрели, а вот через масштабный городок гаражей прошли насквозь. Креативные там граффити на некоторых гаражах!
А потом - по краю солнечного одуванчикового поля и в лес - как раз по обозначенной на картах бывшей узкоколейке и пошли. В этом месте, как раз до нужного нам моста, трасса узкоколейки хорошо читается - просека и две колеи, видимо, от квадроциклов. Вообще мы могли бы и не идти на первую точку - координаты основного, как мне всегда казалось, кэша я ещё тогда, в 2016 году, вычислила - легко это. Но, во-первых, хотелось пройти весь маршрут, да и Алексей хотел заложить в тех краях свои новые тайники.
Старый мост через речку Талица сохранился очень даже неплохо. Кирпичные устои так вообще почти как новенькие. Решили, что промежуточный контейнер с координатами основного кэша на другой стороне. Преодоление моста для нас с Сашей было некоторым испытанием - мы, мягко говоря, не любим высоты. :-) А высота моста порядочная - метров 7. Внизу сквозь сквозные продольные довольно широкие прорехи между сохранившимися стальными полосами моста - бурливая речка и прекрасно видна и ощущается эта высота. Но преодолели препятствие. Поискали на том берегу и поняли, что надо назад возвращаться. И опять то же самое испытание высотой! По отложенному азимуту и метражу что-то ничего похожего на фото не находилось. Разделились и искали в радиусе 40-50 м. Наконец, нашли. Два дерева, что на фото, оказалось, не так близко друг к другу стоят, а небольшого пня и вообще не наблюдается. Круглый контейнер, по по-моему, от Романа gremling нашёлся под двумя длинными кусками коры - всё, что осталось от ствола упавшего дерева. Рядом - сначала не поняли, что-то типа сломанного костыля. Уже потом, на обратном пути, читая отзывы, сообразили что это. :-)))
На крышке контейнера и на отдельном листке - координаты следующего, второго, кэша. Но очень удивило наличие в контейнере двух блокнотов - одного почти истлевшего и распавшегося на отдельные листочки с записями от 2016 года (упомянутое мною выше восстановление) и нового от 22.05.2021 от gremling - блокнот № 3. Почему удивило? Да потому, что мы были уверены, что первая точка "Мост" - это всего лишь промежуточная точка с координатами основного кэша. Но мы, поколебавшись, тоже решили оставить свою запись.
Потом, на обратном пути в электричке, почитали отчёты игроков и ещё больше удивились - некоторые вообще не парились и брали только этот первый "тайник" и никуда больше не ходили. Удивление! 😮
Перейдя стрёмный (для не очень дружащих с высотой) мост в третий (!) раз, прошли по насыпи немного дальше и на развилке - бывшая узкоколейка пошла прямо, а направо неплохая просека с колеями типа от квадроциклов. Свернули по тропке влево в лес, так как узкоколейка дальше сильно заросла большими деревьями.
Очень скоро тропка повернула не в ту сторону, в какую мы шли, и нам пришлось идти через лес по азимуту. С точки зрения проходимости лесок так себе - много упавших деревьев, коряг, болотистых местечек так что идти пришлось явно не по "бродвею".
Вышли к переезду - старое Ярославское шоссе. Немного прошли по шпалам Красноармейской ветки и у платформы Рахманово свернули налево в лес, где на картах опять была указана трасса бывшей узкоколейки. Но здесь её хороший проходимый отрезок оказался ещё короче. Поэтому опять шли просто по азимуту, наметив выход к мосту трассы "Холмогоры" над Красноармейской веткой. Лес и здесь опять был явно не для лёгкой прогулки. Вышли из леса чуть раньше и дошли до намеченной точки по шпалам и гравию. Ух, как я не люблю передвижение по ним! Ооочень утомительно!
Дальше, пройдя немного по лесу вдоль "Холмогор", опять вышли на нитку узкоколейки. Здесь она сначала шла вровень с землёй, а потом в ложбино-овраго-выемке.
Ну, так и дошли по ней до каменно-кирпично-бетонной трубы-коллектора - второго или, как мы думали, основного кэша. В трубе - вода, но в основном посередине. Так что по камням по обе стороны от центра можно - с определённой степенью ловкости - пройти, не замочив кроссовок.
Искали восстановленный Сашей Алеславом кэш долго! Как мне показалось очень долго. Время, вода, сырость и люди не щадят туннель - во многих местах снизу части стенок обрушились. Попутно пытались найти и геокешерскую отметку Владимира Vlad374. Отваливали большие, средние и маленькие камни в самом низу, как нам казалось в самых подходящих для закладки кэша местах. Никаких контейнеров не нашли. Тогда стали искать строго по фотографии Алеслава, определив характерные особенности, одной из которых был более светлый горизонтально лежащий камень в виде большого "зуба кита". Втроём точно определили это место. Снизу там все камни обрушились. Как уже написал Алексей, соорудили из камней некое подобие пещерки-схрона и поместили туда свой небольшой контейнер с блокнотом, карандашом и ништяками.
Относительно частных владений. Не знаю точно. По крайней мере забор, огораживающий хозяйство, находится метров за 50-70 на север от нужного нам туннеля. А мы подошли с просеки бывшей узкоколейки с запада. Там никаких заборов и в помине нет.
Обратно двинулись тем же путём и вышли к платформе Рахманово. По пути у моста трассы "Холмогоры" встретили электричку, идущую в Москву. Эх, как хотелось голоснуть! :-)) До следующей электрички было больше часа. Но через полчаса подошла в сторону Красноармейска, на которой мы и решили прокатиться - она же повезла нас потом в Москву. :-))
В общей сложности прошли, думаю, где-то около 17 км (если измерять шагами, то 23 тыс. шагов).
А тайник всё же странноватый и непонятный. Почему тайник вроде один, а кэшей - два в разных местах. ЧуднО! 🤔🙄
Тем не менее, традиционная благодарность автору (да не услышит он, давно не играет) и всем последним восстановителям.
И, конечно, моя благодарность Алексею и Саше за компанию. Было весело! 😊
Эх, давно уже мечтала пройтись по бывшей узкоколейке и взять тайничок! С 2016 года, как его Наталья волчица с Георгием восстановили. Да всё никак не получалось туда добраться - последний раз хотела от "Талиц" в прошлом году, но времени не хватили.
И вот, наконец, всё сложилось. Но, как иногда бывает - думаешь, желаешь, мечтаешь, напредставляешь себе на основе отчётов других игроков и взглядов на карту местности и маршрута, фото достопримов - красота, интересность, романтика... А потом, когда осуществишь эту давнюю мечту и увидишь всё своими глазами - бывает такое разочарование наступает, что мысль: а лучше бы всё так мечтой и оставалось! 🎈 Да, в этом случае именно так - некоторое разочарование от напридуманного и воображаемого до реальности. 😥
Шли (да, именно шли - пешеходники мы) от ж/д станции Софрино по ул. Тютчева, мимо Клиниковского пруда, что на речке со смешным названием Махорка в сторону станции Посёлок Дальний на Красноармейской ветке. Сам посёлок что-то не узрели, а вот через масштабный городок гаражей прошли насквозь. Креативные там граффити на некоторых гаражах!
А потом - по краю солнечного одуванчикового поля и в лес - как раз по обозначенной на картах бывшей узкоколейке и пошли. В этом месте, как раз до нужного нам моста, трасса узкоколейки хорошо читается - просека и две колеи, видимо, от квадроциклов. Вообще мы могли бы и не идти на первую точку - координаты основного, как мне всегда казалось, кэша я ещё тогда, в 2016 году, вычислила - легко это. Но, во-первых, хотелось пройти весь маршрут, да и Алексей хотел заложить в тех краях свои новые тайники.
Старый мост через речку Талица сохранился очень даже неплохо. Кирпичные устои так вообще почти как новенькие. Решили, что промежуточный контейнер с координатами основного кэша на другой стороне. Преодоление моста для нас с Сашей было некоторым испытанием - мы, мягко говоря, не любим высоты. :-) А высота моста порядочная - метров 7. Внизу сквозь сквозные продольные довольно широкие прорехи между сохранившимися стальными полосами моста - бурливая речка и прекрасно видна и ощущается эта высота. Но преодолели препятствие. Поискали на том берегу и поняли, что надо назад возвращаться. И опять то же самое испытание высотой! По отложенному азимуту и метражу что-то ничего похожего на фото не находилось. Разделились и искали в радиусе 40-50 м. Наконец, нашли. Два дерева, что на фото, оказалось, не так близко друг к другу стоят, а небольшого пня и вообще не наблюдается. Круглый контейнер, по по-моему, от Романа gremling нашёлся под двумя длинными кусками коры - всё, что осталось от ствола упавшего дерева. Рядом - сначала не поняли, что-то типа сломанного костыля. Уже потом, на обратном пути, читая отзывы, сообразили что это. :-)))
На крышке контейнера и на отдельном листке - координаты следующего, второго, кэша. Но очень удивило наличие в контейнере двух блокнотов - одного почти истлевшего и распавшегося на отдельные листочки с записями от 2016 года (упомянутое мною выше восстановление) и нового от 22.05.2021 от gremling - блокнот № 3. Почему удивило? Да потому, что мы были уверены, что первая точка "Мост" - это всего лишь промежуточная точка с координатами основного кэша. Но мы, поколебавшись, тоже решили оставить свою запись.
Потом, на обратном пути в электричке, почитали отчёты игроков и ещё больше удивились - некоторые вообще не парились и брали только этот первый "тайник" и никуда больше не ходили. Удивление! 😮
Перейдя стрёмный (для не очень дружащих с высотой) мост в третий (!) раз, прошли по насыпи немного дальше и на развилке - бывшая узкоколейка пошла прямо, а направо неплохая просека с колеями типа от квадроциклов. Свернули по тропке влево в лес, так как узкоколейка дальше сильно заросла большими деревьями.
Очень скоро тропка повернула не в ту сторону, в какую мы шли, и нам пришлось идти через лес по азимуту. С точки зрения проходимости лесок так себе - много упавших деревьев, коряг, болотистых местечек так что идти пришлось явно не по "бродвею".
Вышли к переезду - старое Ярославское шоссе. Немного прошли по шпалам Красноармейской ветки и у платформы Рахманово свернули налево в лес, где на картах опять была указана трасса бывшей узкоколейки. Но здесь её хороший проходимый отрезок оказался ещё короче. Поэтому опять шли просто по азимуту, наметив выход к мосту трассы "Холмогоры" над Красноармейской веткой. Лес и здесь опять был явно не для лёгкой прогулки. Вышли из леса чуть раньше и дошли до намеченной точки по шпалам и гравию. Ух, как я не люблю передвижение по ним! Ооочень утомительно!
Дальше, пройдя немного по лесу вдоль "Холмогор", опять вышли на нитку узкоколейки. Здесь она сначала шла вровень с землёй, а потом в ложбино-овраго-выемке.
Ну, так и дошли по ней до каменно-кирпично-бетонной трубы-коллектора - второго или, как мы думали, основного кэша. В трубе - вода, но в основном посередине. Так что по камням по обе стороны от центра можно - с определённой степенью ловкости - пройти, не замочив кроссовок.
Искали восстановленный Сашей Алеславом кэш долго! Как мне показалось очень долго. Время, вода, сырость и люди не щадят туннель - во многих местах снизу части стенок обрушились. Попутно пытались найти и геокешерскую отметку Владимира Vlad374. Отваливали большие, средние и маленькие камни в самом низу, как нам казалось в самых подходящих для закладки кэша местах. Никаких контейнеров не нашли. Тогда стали искать строго по фотографии Алеслава, определив характерные особенности, одной из которых был более светлый горизонтально лежащий камень в виде большого "зуба кита". Втроём точно определили это место. Снизу там все камни обрушились. Как уже написал Алексей, соорудили из камней некое подобие пещерки-схрона и поместили туда свой небольшой контейнер с блокнотом, карандашом и ништяками.
Относительно частных владений. Не знаю точно. По крайней мере забор, огораживающий хозяйство, находится метров за 50-70 на север от нужного нам туннеля. А мы подошли с просеки бывшей узкоколейки с запада. Там никаких заборов и в помине нет.
Обратно двинулись тем же путём и вышли к платформе Рахманово. По пути у моста трассы "Холмогоры" встретили электричку, идущую в Москву. Эх, как хотелось голоснуть! :-)) До следующей электрички было больше часа. Но через полчаса подошла в сторону Красноармейска, на которой мы и решили прокатиться - она же повезла нас потом в Москву. :-))
В общей сложности прошли, думаю, где-то около 17 км (если измерять шагами, то 23 тыс. шагов).
А тайник всё же странноватый и непонятный. Почему тайник вроде один, а кэшей - два в разных местах. ЧуднО! 🤔🙄
Тем не менее, традиционная благодарность автору (да не услышит он, давно не играет) и всем последним восстановителям.
И, конечно, моя благодарность Алексею и Саше за компанию. Было весело! 😊
Тайник найден.
Автору спасибо.
Автору спасибо.
Откровенно не понял идеи тайника. Две разные достопримечательности, два разных тайника и все соединено в одном задании. Почему не создать два разных тайника?
Первую точку взяли легко, нашли совместными усилиями. Мост, ну мост. Не особо впечатлил.
Тоннель нашли, заходили с леса, запах навоза, вид на ферму и забор.
Долго лазили там, искали ракурс места. Фото помогло. Нашли, идентификатор "зуб кита" контейнера нет, нижняя часть обвалилась вся, смастерили пещеру и восстановили в том же месте, фото выложу в альбом. Старые тайники... Логика стремная
Воды было минимум, не намочились. Эффекта вау не вызвало
Первую точку взяли легко, нашли совместными усилиями. Мост, ну мост. Не особо впечатлил.
Тоннель нашли, заходили с леса, запах навоза, вид на ферму и забор.
Долго лазили там, искали ракурс места. Фото помогло. Нашли, идентификатор "зуб кита" контейнера нет, нижняя часть обвалилась вся, смастерили пещеру и восстановили в том же месте, фото выложу в альбом. Старые тайники... Логика стремная
Воды было минимум, не намочились. Эффекта вау не вызвало
MILAGRES (гость)
Zenek (гость)