Сталинградский аэроклуб [VI/37240]
Описание окружающей местности
Краткая история легендарного аэроклуба.
1930-е годы: становление и развитие
Первый выпуск состоялся 23 декабря 1935 года — 60 пилотов.
С 1936 года началась подготовка инструкторов-планеристов высшего пилотажа.
В 1939 году аэроклубу было присвоено имя Героя Советского Союза В. С. Хользунова.
В июне 1941 года значительная часть материальной базы аэроклуба была передана ВВС КА для организации авиационной школы.
Осенью 1941 года часть аэроклуба эвакуировали в Канск, где на его базе был сформирован 682-й ночной бомбардировочный авиаполк.
В годы Великой Отечественной войны аэроклуб подготовил для фронта 70 авиаторов (июнь — декабрь 1941 г.).
В 1947 году на базе парашютно-планерного клуба был создан Сталинградский областной аэроклуб Осоавиахима.
В 1964 году на базе аэроклуба был создан Волгоградский учебный авиационный центр (УАЦ) ДОСААФ, который готовил лётчиков и авиатехников запаса.
В 1992 году центр был преобразован в Волгоградский областной аэроклуб.
Среди выпускников аэроклуба — девять Героев Советского Союза. Среди них — Михаил Петрович Тюрин, ставший первым из них ещё во время Советско-финской войны.
В послевоенные годы среди выпускников был лётчик-испытатель Владимир Анфимьевич Кречетов.
Кречетов Владимир Анфимьевич (1939-1977)
Лётчик-испытатель 1-го класса (1976), капитан.
Родился 12 февраля 1939 года в городе Сталинград (ныне – Волгоград). В 1956 окончил Сталинградский аэроклуб.
В армии с октября 1956. В 1957 окончил Грозненское ВАУПОЛ, в 1959 – Армавирское ВАУЛ. Служил в строевых частях ВВС. С ноября 1965 – в запасе.
В 1967 окончил Школу лётчиков-испытателей, в 1976 – Московский авиационный институт и Академию Гражданской авиации.
С ноября 1967 – на лётно-испытательной работе в ОКБ П.О.Сухого. Поднял в небо и провёл испытания Т-58Т (Су-15Т) (30.01.1969), С-32МК (5.02.1973), Су-17УМ (сентябрь 1975). Принимал участие в испытаниях Су-15, Су-17, Су-24 и их модификаций.
Многие летчики были обязаны ему своим профессиональным становлением.
Погиб 19 июля 1977 года при выполнении испытательного полёта на самолёте Т-6-6 (Су-24).
В.Кречетов и А.Иванов проводили испытания нового военно-морского спасательного костюма — ВМСК — на всех режимах полета. В тот раз нужно было на Су-24 на высоте 1000 м достичь максимальной скорости. Взлетели, вышли на сверхзвуковую трассу и начали разгон. Набрали скорость 1380 километров в час. И вдруг самолет резко бросило в левый крен, сильно затрясло, одновременно раздался взрыв. Кречетов убирал обороты двигателей до «малого газа». Но самолет был неуправляем. Пропала радиосвязь с землей.
О том, что было дальше, рассказал заслуженный штурман-испытатель А.М.Иванов. «Владимир перенес правую руку с ручки управления самолетом на ручки катапультирования, показывая тем самым мне: «Делай, как я». Я выдернул ручки катапульты, но кресло не пошло, кабина в это время наполнилась дымом, начался пожар. Мне удалось сбросить вручную фонарь кабины, катапультироваться и нормально приземлиться. Минут через 40 меня подобрал спасательный вертолет. Находясь еще на парашюте, пытался отыскать второй купол, но ни в воздухе, ни на земле второго парашюта не обнаружил. Поиски вертолетов из поисково-спасательной службы пока ничего не дали.
Меня привезли на аэродром, там уже был Евгений Алексеевич Иванов. Он расспросил обо всем, что случилось. Потом меня отправили в больницу.»
Поиски Кречетова продолжались до конца дня, очень надеялись, что он сумел катапультироваться и его отнесло в лес. Поздно вечером, когда на месте падения самолета прекратился пожар, обнаружили останки пилота.
Жил в городе Жуковский Московской области. Похоронен в Жуковском, на Быковском кладбище.
Награждён орденом «Знак Почёта», медалями.
https://testpilot.ru/base/2010/03/krechetov-v-a/
Преемником традиций сталинградского аэроклуба сегодня является ГАУ ДО ВО СШ «Юный ястреб» имени А. М. Числова — спортивная школа, которая занимается парашютным спортом, пилотированием легкомоторных самолётов и военно-патриотическим воспитанием молодёжи. В её выставочном центре можно познакомиться с историей легендарного аэроклуба. Подробнее: https://geocaching.su/cache/35922
По материалам сайтов:
u-yastreb.ru
https://russianplanes.net/airline/5352 и других.
Адрес: г.Волгоград, ул. Баррикадная, 1


