Описание окружающей местности

  Самолет капитана Владимира Александровича Грехова разбился недалеко от рощи Лучинник.

 По воспоминаниям жителей с. Б.Болдино, этот день 30 декабря 1941 года был пасмурным и туманным. Низкие плотные облака нависали над селом, когда примерно в полдень послышался гул самолёта и над селом на небольшой высоте появился самолёт со звёздами на крыльях и стал кружить. Потом он отвернул к роще Лучинник и стал садиться на заснеженное поле. Экипаж среднего бомбардировщика «СБ» выполнял боевое задание в районе Орла. В бою было повреждено навигационное оборудование. В условиях плохой видимости самолёт сбился с курса, так самолёт оказался в районе Большого Болдина. Когда керосин был на исходе, экипаж решил идти на вынужденную посадку в незнакомом месте. На всякий случай, если приземление произойдёт на оккупированной территории, командир приказал приготовить оружие. Облетая село, лётчики заметили красный флаг на пожарной каланче, но сесть решили подальше, близ лесочка. Заснеженный овраг казался ровным, как стол. При посадке самолет врезался в крутой склон оврага и развалился, но не загорелся, так как керосин кончился. Это и спасло экипаж. 

 «В это время из Лучинника по дороге через поле шли три подводы с дровами. Дрова мы сбросили на обочину, а лошадей с санями направили к самолету. Первым увезли капитана Грехова.» «Лётчики были обморожены, с перебитыми ногами и руками. А командир Грехов Владимир находился в тяжелом стоянии, – пишет бывшая санитарка В.А. Дворникова. – Все попытки спасти его жизнь не увенчались успехом. В 8 часов вечера сердце Владимира Грехова перестало биться. Остальные летчики вылечились и уехали».

 Владимир Александрович Грехов родился в 1915 г. в с.Спасском, Котельнического района, Кировской области в семье крестьянина-середняка Грехова Александра Михайловича. В семье было 7 детей (5 сыновей и 2 дочери). Владимир в 8 лет пошел в 1-й класс Спасской средней школы. Учился прилежно, успешно переходил из класса в класс. Был очень скромным, но живым, энергичным в делах. Очень ответственно относился к поручениям. В 1932 году  Грехова избирают секретарем школьной комсомольской организации. В 1933 году он окончил Спасскую семилетку и поступил в Ленинградскую школу связи. После окончания этой школы его направляют в школу авиаторов. В 1941 году, в звании капитана направлен на фронт на защиту Москвы. Более 40 боевых вылетов совершил экипаж самолёта во главе с командиром Греховым. Возвращаясь с боевого задания, случилась авария самолета при вынужденной посадке. Все эти факты стали известны благодаря воспоминаниям болдинцев, которые собирали учащиеся Большеболдинской школы под руководством учителя Галины Михайловны Котовой.

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться