Описание окружающей местности

Железнодорожный арочный мост через реку Роминту, имеющую сейчас название Красная, в Макунишкене (ныне поселок Токаревка), возведён при строительстве железной дороги Голдап – Шталлупёнен (Нестеров) в 1900-1901 годах. Высота моста над уровнем воды в реке составляет 25 метров. Мост в Токаревке - один из самых высоких в Калининградской области.

У моста богатая, драматичная история. В начале XX века по нему проходил специальный «императорский поезд»: кайзер Вильгельм II использовал его, чтобы добираться до своей охотничьей резиденции в Роминтской пуще.

Во время Первой мировой войны сооружение серьёзно пострадало, но его восстановили — правда, уже в более утилитарном, упрощённом виде. А в годы Второй мировой войны через мост перебрасывали немецкую технику и войска.

После Второй Мировой войны железнодорожное сообщение между теперь уже польским городом Голдап и российским Нестеровым прекратилось. Часть железнодорожного полотна была демонтирована, а для промышленных целей сохранили линию Нестеров – Краснолесье, где расположены песчаные карьеры. Это железнодорожное сообщение иногда используется и сейчас.

Еще несколько лет назад прогуливаясь вдоль полотна, можно было разглядеть старые рельсы с заводскими клеймами: например, рельсы 1927, 1940 и 1943 годов от заводов Круппа, а также более ранние — от Русско-Бельгийского металлургического общества (1907), Южно-Российского Днепровского металлургического общества (1909), Южно-Российского завода Брянского акционерного общества (1911) и фирмы Тиссен (1912).

Сейчас рельсы заменены на новые, но из старых рельс обещают сделать арт-объект и разместить его здесь же.

Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться