Паровоз Эр790-68 на станции Купино [VI/36039]
Описание окружающей местности
Железнодорожная станция Купино появилась на карте в 1915 году, когда завершилось строительство участка Татарская-Купино Кулундинской железной дороги.
К тому моменту Купино представляло собой достаточно крупное село, где уже были больница и почта.
Строительство железной дороги способствовало развитию населенного пункта, привлечению сюда населения и росту торговли.
6 августа 1915 года на станцию Купино прибыл первый поезд, состоящий из шести вагонов: двух пассажирских и четырех товарных.
Сейчас дорога до Купино от Татарска на поезде занимает около двух-трех часов, а в то время такая поездка длилась в два раза дольше.
В память о прибытии первого поезда на здании вокзала сейчас установлена памятная табличка. Но не только этой табличкой интересна станция Купино.
В 2008 году к 170-летнему юбилею Российских железных дорог возле вокзала был установлен паровоз-памятник Эр790-68. Построен он был в Польше в 1954 году, эксплуатировался сначала на Белорусской, а затем на Омской железной дороге — всего 36 лет.
Такие паровозы выпускались в послевоенное время и отличались своей простотой и надежностью, что позволяло их эксплуатировать даже на изношенных железных дорогах.
Если же у Вас есть время, то предлагаем Вам посмотреть не только на паровоз, но и на необычную насосную станцию с двумя водонапорными башнями, которая находится недалеко от вокзала (54.353315, 77.283536) — это уникальный пример инженерного сооружения начала XX века, который дошел до нас практически в неизменном виде.
