Беличьи угодья [MV/35657]
Описание окружающей местности
Всего-то 45 лет назад здесь была первозданная сибирская тайга и всем правили... белки. А сейчас здесь один из самых благоустроенных городов ХМАО – Югры, выстроенный за рекордно короткие сроки. Этот город играет ключевую роль в нефтяной истории России. Он – один из символов «нефтяной цивилизации» конца XX века и часть известной триады, давшей название компании «ЛУКОЙЛ». У города особый характер: многонациональное население, живущее в климатических условиях Крайнего Севера, сумело выстроить устойчивую городскую среду, объединяющую в себе и индустриальный ритм, и северную природу.
Лангепас расположен в Западной Сибири, на правом берегу Каюковской протоки и протоки Лангепас, в 12 км от Оби, между двумя крупными нефтегазовыми центрами Хантыйского края – Сургутом и Нижневартовском. От Ханты-Мансийска до Лангепаса 430 км, от Тюмени – 930 км.
Название города несёт в себе древние корни, восходящие к языку ханты – коренного народа этих мест. «Лангки» означает «белка», а «пасл» – «протока». Таким образом, город буквально означает «беличья протока» или «беличьи угодья». Это название отлично отражает природу этих мест. Лангепас окружают огромные болота и смешанная тайга, богатая флорой и фауной. На водоёмах гнездятся утки и лебеди. В протоках и озёрах много рыбы: язь, окунь, карась, щука, муксун. Практически рядом с городом встречаются медвежьи берлоги. В лесах много пушного зверя: ондатра, лисица, бурундук, заяц, а также главный символ Лангепаса – белка. Огромные угодья этих пушистых зверьков раскинулись до самых берегов Оби. Белка стала символом города и украшает его герб и флаг.
Местный климат, как и во всем ХМАО, суровый. Зима в Лангепасе холодная, а лето умеренно тёплое. Среднегодовая температура воздуха -0,9°C, а абсолютный минимум температуры в городе был зарегистрирован на отметке -59°C.
Что такое Лангепас – это белки люди, нефть и газ!
Первым упоминанием Лангепаса в документах считается 1969 год, когда на месте будущего города была построена первая насосно-перекачивающая станция для подачи нефти от Нижневартовска до Сургута. Здесь же, в сентябре 1976 года, была начата добыча нефти предприятием «Лангепаснефтегаз». До начала нефтегазодобычи только представители коренных народов, немногочисленные ханты и манси, охотились там на зверя и ловили рыбу. Археологические раскопки установили на этом месте наличие городищ V – VII веков, которые назвали «Лангепас-1», «Лангепас-2 », «Лангепас-3».
А история города началась в 1980 году. Руководству Белорусской ССР поручили строительство рабочего посёлка для нефтяников. Генеральный план комплексной застройки был разработан институтом «Белгоспроект». Первая партия строителей из Минска прибыла на безлюдный берег протоки в августе, вторая – в декабре 80-го. В числе первых высадились автомобилисты с дорожниками. За 48 часов первый тракторный поезд преодолел ровно 20 км от разъезда Урьевский до первой стройплощадки. По сложности это можно было сравнить с полётом в космос. «Строительную площадку на болотистой местности, как и дорожное полотно, надо было отсыпать – песок намывали со дна реки. Работа, казалось, была бесконечной. Всю смену мощные КрАЗы выгружали песок в болотную топь, назавтра водители приезжали, а там и следа не оставалось от вчерашних трудов. Отсыпку продолжали, пока не создавалась нужная плотная основа. Объёмы выполнялись огромные», – рассказывает корреспондент «Нясвіжскіх навін» Тамара Анатольевна Праль-Гуль, которая жила и работала в Лангепасе с 1985 по 1993 год.
«Сколько трудностей выпало на долю первопроходцев! Суровый и контрастный климат. Длиннющей зимой температура воздуха иногда опускалась почти до -50°С. При такой температуре металл крошится, как стекло, но люди выдерживали. У первопроходцев – буровиков, нефтедобытчиков, строителей, автомобилистов, живущих в холодных времянках – балках и вагончиках – зимой по ночам волосы к стенке примерзали. А коротким знойным летом температура поднималась почти до +40°С. И это люди выдерживали. Прибавьте ещё резкие перепады давления, испарения болот, дым лесных пожаров. Вокруг Лангепаса – бескрайняя тайга и топи. А там – мошка и медведи, обеспокоенные вторжением чужаков и шумом техники и не желающие делить свои владения с человеком. Говорят, что нефтяное месторождение Нивагальское назвали по именам девушек-геологов Нины, Вали и Гали, погибших в результате медвежьей атаки. Там не было нытиков, слабаков, недовольных. Были дружба, взаимовыручка и понимание. Была романтика: на месте тайги, болот и безлюдья, на древней Югорской земле, люди создавали рукотворный город».
Первую сваю под капитальный брусчатый дом забили 2 января 1981 года. Непривычным технологиям белорусские строители обучались на ходу, в конкретных делах. Темпы работ были высокие. Сил не жалели. Во время белых ночей работали по двенадцать часов в сутки. В 1981-м было сдано 20 тысяч м² жилья.
В этом же году испекли первую буханку хлеба, первым обедом накормила столовая «Алеся», была сыграна первая свадьба, открылись средняя и музыкальная школы и ясли-сад на 280 мест. За парты сели 242 ученика, 49 из которых были первоклассниками. Учителя, а их было 13 человек, тоже приехали из Белоруссии. В семье мастера Михаила Шульги родился первый ребёнок Лангепаса. 9 апреля 1981 года Лангепас был официально зарегистрирован как посёлок.
1982 год – началось возведение крупнопанельных многоэтажек нижневартовской и гомельской серий. Были открыты поликлиника, продовольственный и промтоварный магазины, клуб с кинозалом.
В 1983 году был открыт ДК «Беларусь» с кинозалом на 300 мест, спортзалом в 500 м², лыжной базой и библиотекой. Была построена больница, сдана в эксплуатацию первая девятиэтажка на 210 квартир, с которой город рванул ввысь.
Во второй половине 80-х годов строители сдавали в год уже до 70 тысяч м² жилья плюс промышленно-хозяйственные и социальные объекты. Появились хлебозавод, асфальтобетонный завод, новые школы и детсады, банно-прачечный комбинат, ПТУ, больница с поликлиникой, спорткомплекс, современный узел связи, а в центре – здания городской администрации и Думы. Всё, за исключением малого, строил коллектив белорусского треста №37, отдалённого от малой родины тысячами километров, из завезённых оттуда материалов. В этом же году была открыта бетонная дорога Лангепас – Нижневартовск. Добыты первые 50 млн тонн нефти.
15 августа 1985 года – ключевая дата в истории Лангепаса – ему был присвоен статус города окружного значения. Ровно за пять лет белорусские строители возвели полноценный город с жилыми микрорайонами площадью 176 тысяч м² и всей необходимой социальной инфраструктурой. А самое главное, что Лангепас был спроектирован и строился на перспективу – с широкими улицами и площадями. Промышленная и жилая зоны города были размещены с учётом их будущего роста и сохранения природно-экологических особенностей.
В 1986-м вышла в печать первая городская газета «Звезда Лангепаса», были созданы местная телестудия и молодёжное радио.
«Лангепас – яркий пример того, как в суровом климате можно создать максимально комфортные условия для проживания человека. Взять хотя бы дома: зимой, при очень низких температурах на улице, в квартирах тепло и уютно. Начиная с третьего микрорайона архитекторы ввели в проект больше жилых корпусов в 9 этажей, стали применять торцевое примыкание домов, интереснее организовали внутреннее пространство районов – в закрытые дворы не так сильно залетают зимние студеные ветры. Примечательны детские комплексы на 480 мест с бассейнами и другими зонами активности для малышей – на то время в стране подобных ещё не строили. Создавали практичную, полезную, комфортную территорию. Так что белорусские проектировщики и строители поработали на славу».
Город рос прямо на глазах. Если в 1985 году в нём проживали 16 тысяч человек, то к началу 1990-го численность населения превысила 30 тысяч человек, а официальная территория города – 5 га.
«Своё умение, старание, любовь отдавали Лангепасу строители из Минска, Гомеля, Солигорска, Мозыря, Молодечно, Гродно, Бреста, были водители и представители других профессий из Несвижа. Первые улицы так и называли: Белорусская, Минская, Первостроителей.
Распад Советского Союза повлёк огромные производственные, финансовые и экономические трудности. Руководство города и СМТ-37 делали всё, чтобы сохранить трест, и он продолжал работать. И всё же в середине 90-х пришлось постепенно сворачиваться. Строительство продолжили тюменские подрядчики, появились фирмы зарубежных стран. Но город навсегда остался «белорусским». В душе, сердце, в жизни моих земляков. На карте Западной Сибири. Как памятник человеческому труду. Как важный след на земле», – пишет Тамара Анатольевна.
25 ноября 1991 года был создан государственный концерн «Лангепас – Урай – Когалым». «ЛУКОЙЛ» – сердце экономики Лангепаса.
1998 год – в Новороссийске был спущен на воду нефтеналивной танкер нефтяной компании «ЛУКОЙЛ», который назван именем города – «Лангепас».
В 2005 году введен в эксплуатацию Локосовский газоперерабатывающий завод – второй столп экономики города. Завод предназначен для переработки попутного нефтяного газа с месторождений Когалыма, Лангепаса и Покачей. Мощность завода составляет 2,3 миллиарда м³ газа в год.
24 февраля 2010 года была добыта 300-миллионная тонна лангепасской нефти.
Родившийся в тайге посёлок буровиков очень быстро превратился в современный город с собственной культурой и традициями, который органично вписывается в окружающий природный ландшафт и продолжает активно развиваться. Урбанизация не потеснила коренные народы. Они живут как в городе, так и в национальных посёлках. Сохранены их культура и традиции. А вот условия жизни значительно улучшились.
С 2021 года Лангепас постоянно входит в топ-10 небольших городов России в условно дискомфортном климате по индексу качества городской среды. Специалисты по показателю индекса качества жизни оценивают Лангепас как город с благоприятной средой проживания. Лангепас несколько раз становился лучшим городом Югры. В настоящее время здесь почти 45 тысяч жителей, большая часть – люди до 40 лет. Эксперты прогнозируют, что к 2033 году население может вырасти до 47,1 тысячи человек. Функционируют четыре детских сада, пять общеобразовательных школ, одна гимназия и политехнический колледж. Работает более десяти спортивных объектов, Академия спорта, Центр культуры, Детская школа искусств, Музейно-выставочный центр, разбиты парки и скверы. Генпланом муниципалитета предусмотрено развитие четырёх новых микрорайонов площадью 170 га.
