Позабыта-позаброшена. Водонапорная башня на станции Плёс [VI/35631]
Описание окружающей местности
"Позабыта-позаброшена" - серия тайников, посвященных старинным водонапорным башням, начатая игроком IVZ.
За сегодняшним непрезентабельным видом этих строений сложно разглядеть их историческое значение, хотя они являются не только памятниками инженерного искусства, но и частью ныне уже, в основном, утраченного единого архитектурного стиля Рязано-Уральской железной дороги.
Водонапорные башни были неотъемлемой частью железнодорожной инфраструктуры. Они располагались на станциях, чтобы снабжать паровозы водой, что было важно, так как вода, нагреваясь в котле паровоза, превращалась в пар, который приводил в движение механизм.
Плёс — железнодорожная станция Приволжской железной дороги на линии Урбах — Ершов. Станция Плёс была открыта в 1895 году. Тогда же была построена и водонапорная башня.
При проведении изысканий, которые проводила Правительственная экспедиция в 1886 г. базовый проект предполагал прокладку железнодорожной магистрали гораздо южнее современного ее расположения. С учетом того, что в 19 веке село Калдино фигурировало в официальных документах как Верхний Плёс, в проектном варианте станцию назвали Плёс.
Плёс относится к Саратовскому региону дороги. Линия не электрифицирована, пассажирское движение обслуживается тепловозами Приволжской дороги серии ТЭП70, ТЭП70БС приписки ТЧ Саратов, грузовое движение тепловозами 2ТЭ10М, 2ТЭ10МК ТЧ Ершов.
