Лётчик Семёнов [TR/17893]
Описание окружающей местности
Отметка на карте, скудная информация, полученная от сотрудников Пикалевской библиотеки - в лесу есть могила летчика. Когда появилась - не известно. В 2013 году место было внесено в "Книгу Памяти".
В объединенной базе данных "Мемориал" в послевоенном донесении Костромского ОВК, уточняющем потери только короткая запись: "Семенов Александр Андреевич - младший лейтенант, пилот 4-го класса 4-й особой авиационной бригады, погиб при выполнении оперативного задания 29.7.42, место захоронения неизвестно".
Из этой записи следует, что А. А. Семенов служил в 4-м ОАП ГВФ (4-й отдельный авиаполк гражданского воздушного флота Северной авиагруппы особого назначения). По приказу СНК СССР от 9 июля 1941 личный состав ГВФ, непосредственно зачисленный в особые авиагруппы ГВФ, считался призванным в Красную Армию, принимал военную присягу, носил военное обмундирование и получал все права и преимущества служащих в Красной Армии. Летчики ГВФ вывозили раненых, эвакуировали гражданское население, подвозили фронтовым частям горючее, продовольствие, медикаменты и запасные части для техники.
Немного сведений удалось найти Н. И. Скидановой, библиотекарю Пикалевской центральной библиотеки, заметка которой опубликована в городской Пикалевской газете "Рабочее слово": "К донесению приложена копия письма Главного управления Гражданского воздушного флота «Аэрофлот» от 12 января 1943 года о назначении пенсии семье погибшего, у которого остались жена и двое детей – сын, 1940 года рождения, и дочь, 1941 года рождения.
Данные о гибели лётчика подтверждаются и другим документом – Приказом Главного управления кадров Вооружённых Сил СССР от 30 ноября 1948 года №01199 – об исключении из списков офицерского состава Военно-воздушных сил ВС СССР по Костромскому облвоенкомату младшего лейтенанта А.А. Семёнова (в/часть 40493).
Фамилия ещё одного лётчика Михаила Алексеевича Якунина (1909 – 29.07.1942) занесена на памятную доску воинского захоронения в городе Пикалёво."
В списках похороненных в братской могиле деревни Зиновья Гора от 2014 года есть два имени - Семенов А. А., летчик, и Якунин М.А., летчик, бортрадист. В строке напротив имени Семенова А.А. пометка "перезахоронен из Озера Травино". На старой мраморной доске, установленной на братском захоронении д. Зиновья Гора примерно в 1984 году, имя Семенов А.А. было выбито, но написано немного другим шрифтом и в самом конце.
Можно только гадать, когда был найден самолет и где точно похоронен летчик. Но отметка "браткая могила" есть еще на картах 80-х годов.
___
В августе 2015 года я поехала к месту предполагаемой могилы. За деревней Замошье встреченный в лесу охотник подтверждает - да, могила в ограде есть. Даже на нее как-то приезжали родственики. И что-то путанно объясняет про два озера, с сомнением смотрит на машину - там не проедете, да и найти сложно. Но примерная точка у меня на карте есть, насчет проедете-не проедете я решаю смотреть на месте. Пока мне надо на лесовозную дорожку, которая с виду не вызывает опасений.
Дорога после прошедшего дождя и пробуксовавшего по ней ГАЗ-66 действительно потребовала вдумчивого прохождения, особенно на обратном пути, когда солнце садилось и светило горизонтально и, как назло, на некоторых участках прямо в глаза. Лебедку разматывать пришлось.
До памятника мне доехать не удалось - заканчивался световой день. Это было критично - нужны были качественные фотографии. Поэтому, когда дорога, подойдя к нужной точке на карте на 350 м, в очередной раз стала удаляться от нее, я оставила машину и пошла через лес напрямую. Памятник действительно пришлось искать, охотник был прав. Разница с отметкой на карте в 150 метров дает большой простор для поиска в лесу.
Место нашлось у старой лесовозной дороги (все-таки подъезд сюда должен быть, пусть и не очевидный). В ограде была старая пирамидка в стиле 60-70 гг. со звездой и заготовленный новый памятник, так и не установленый. Рядом уложены покореженные части от самолета.
Обновление 18.02.2016: продолжение исследований Н. И. Скидановой ведущего библиотекаря Пикалевской центральной библиотеки: ИСТОРИЯ КРАЯ. Памятник погибшему лётчику. "История памятника погибшему лётчику у озера Травино сохранилась благодаря бескорыстной деятельности многих людей. Память о Великой Отечественно войне живёт и передаётся из поколения в поколение."
Фотографии тайника
Интернет блокнот
Добрались до тайника месте с Синей Птицей 13.06.26. Ещё один тайник на Востоке области, на который я долго собирался. Приехали в деревню Замошье уже под вечер, было около 19 часов. Доехали по дороге ведущей на юг до поляны, где ранее был склад бревен и предыдущие посетители оставляли машины. Но мы, все таки свернули на лесовозку ведущую в сторону тайника. Но проехать по ней особо далеко не получилось, максимум метров 600 сколь. После сильного ливня глинистая дорога была мокрая, скользкая, а лужи глубокие. Перед очередной большой лужей решили далее не испытывать судьбу, а оставить машину и идти пешком. Навигатор показывал, что до могилы летчика остается 3,5 км (по прямой). Но дорога особо не петляя ведет почти куда нужно. Однако дорога грязная, с лужами - хорошо, что мы шли в сапогах. Но на постоянных обходах луж наматываются лишние сотни метров пути. В конце - концов она привела нас на вырубку, уже порядком заросшую и растворилась в зарослях кустарников. До тайника оставалось около 600 м. По вырубке идти было не очень приятно - под ногами много ям с водой, и старые бревна с ветками, и кустарник. Зато на пригорке нашли россыпь спелой земляники и полакомились. За 200 м до точки вошли в лес, где вскоре обнаружили старую дорогу, приведшую прямо к памятнику и остаткам самолета. Я правда удивлён, почему самолет разбился в этом месте в 1942 году, ведь до линии фронта было достаточно далеко. Всего на дорогу от машины потратили около 1 часа и прошли около 5 км (по треку в навигаторе). Тайник нашли довольно быстро. И, что удивительно, внутри все в хорошем состоянии. А ведь это обычный контейнер из-под продуктов. Но весьма герметичный, получается. Из тайника забрал геокротов, которые жили здесь уже 6 лет. На обратном пути нас накрыл сильный дождь, но мы были готовы - надели быстренько плащи и продолжили путь. Дошли до машины, и наш Дастер благополучно преодолел все лужи на обратном пути, и мы вскоре выехали на трассу. Так как время было уже больше 21 часа, нужно было искать место для ночевки. Нашли стоянку неподалёку, на озере Шибковское (59 27.580 34 11.890). Место неплохое, но сейчас здесь оказалось очень много мошки- мокреца и комаров. Быстренько поставили платку и ужинали уже внутри, плотно закрывшись. Автору спасибо. Люблю такие тайники.
Поехали с Кешей в ПВД специально на этот тайник. Кеша с утра работал в Новом Петергофе, я на электричке скоростной к нему из дома приехала и мы отправились в глушь. По прогнозу дождь планировался и когда мы доехали на поворот к точке старта, то ливень с громом и молнией начался. Мы отложили этот тайник и заехали в Лидь. Шквалистый ветер повалил массу деревьев на трассу, но их можно было объехать. Мы прямо по следам ветровала ехали. Гром и молнии закончились и мы повернули на начало тропы. Было уже под вечер, но ночи тут белые, так что мы надели сапоги, захватили плащи и пошли по дороге с лужами. Мы подъехали максимально близко по грунтовой дороге, по-моему, нам оставалось по прямой 3,5 км, но в реальности вышло почти 5 км по прямой. Сначала по дороге было нормально идти. А потом началась бывшая вырубка и идти там было отвратительно - ямы с водой, скрытые брёвна, кусты, кочки и спелая земляника:) Могилу лётчика нашли и тайник недалеко от него обнаружили примерно в 20:20. Положила молнию- светоотражатель. Замаскировали также хорошо, как и было. Хотя голодные комары нам очень мешали. По пути обратно идти было легче почему-то. Но я умудрилась утопить свой правый сапог, намочить носки. Сапог спасла и дальше побрела уже с мокрой ногой. А потом нас застал дождь последние полчаса. Мы натянули свои плащи и нам не страшны ни гром, ни молнии. Но вот по плану дождевая вода залилась в сапоги и высохшие было штаны снова промокли. Зато мы случайно пропустили небольшой объезд и случайно проскочили огромную лужу на полном ходу. Итого вышли к машине в 21:30. Светло ещё было. И мы поехали искать поляну под палатку. Полянку нашли. Но там нам пришлось сражаться с армией комаров и тьмой мокреца кусючего. Ужинали внутри палатки. Комаров и мокреца без ужина тоже не оставили, к сожалению.
Лично для меня это "прогулочка" получилась крутой. Всю дорогу обратно не покидала мысль о том, что впереди ещё вёрст 400 "пилёшки"
за рулём..... Остальное всё описал Сергей. Автору спасибо за тайник.
