Спортивная школа олимпийского резерва №33, также называемая Спортивно-оздоровительным комплексом "Трамплин" на данный момент имеет несколько трамплинов с которых открывается неплохой вид на реку Уфимку и на сады на другом берегу. В настоящее время в комплексе имеются трамплины мощностью К-5, К-10, К-26, К-40, К-60 и К-90 метров. "К" - это расчётная длина прыжка.
Строительство трамплинов в этом месте началось в 1960-е годы, тогда были построены 20 и 60-метровый трамплины, в 1970м году мощность 60-метрового трамплина была увеличена до 70 метров, а в 1973м до 90 метров.
С 1964 здесь ежегодно проводились первенства и Кубки СССР, РСФСР, России, чемпионаты России.
В 1970-х годах была расчищена площадка в лесу на склоне реки Уфимки под будущее строительство трамплина мощностью К-120, запланированное на 1980-е годы, но из-за Олимпиады 1980 года в Москве, сроки были серьёзно сдвинуты на более позднее время. Трамплин К-120 должен был стать лучшим на тот момент в России, одним из центров подготовки нашей олимпийской сборной. Строительство началось в 1992 году как часть спортивного комплекса (вместе с канатной дорогой, построенной в 1994 году), но из-за нехватки средств, строительство заморозили; оно вновь началось лишь в 2000 году, когда объект передали городу, а его финансирование взял на себя муниципальный бюджет. К 2003 году были выполнены основные работы по возведению: установлены все опоры и эстакады, смонтирован лифт и построена комната ожидания, достраивалась площадка для приземления. В 2003 году произошёл карстовый провал на площадке для приземления в 30 м от основания трамплина, который потащил за собой уже построенную эстакаду: грунтовые воды размыли склон, состоящий из известняковых пород — по всей видимости, при земляных работах было задето подземное озеро, воды которого размыли легко растворимый известняк. Трамплин К-120 разобран в марте-апреле 2016 года, сохранились фундаменты опор и комната ожидания трамплина.
Первую канатную дорогу снесли в 2004 году, а затем полностью реконструировали в 2005-2007 годах на 50м южнее. Изначально её строили в составе прыжкового комплекса для подъёма спортсменов, но в итоге решили использовать для перевозки садоводов от паромной переправы. В 2013 году (после смены руководства, о котором упомяну ниже) её отдали городским службам, причём она переходила от одной городской службы к другой, а в 2022 году её вообще выставили на продажу частникам за 33,6 млн руб, но что в итоге из этого вышло неизвестно, однако она продолжает исправно функционировать и радовать жителей и гостей города и по сей день.
Что касается трамплинов, то на них, вроде бы, периодически проводятся занятия в любое время года, т.к. они оснащены летним покрытием. Сюда даже иногда приезжают тренироваться группы из других городов России, хотя сейчас реже, т.к. построены современные комплексы в других городах страны, а уфимский очень устарел технически и никто не вызывается его ремонтировать. С каждым годом комплекс всё более остро нуждается в ремонте и если ситуация не изменится, скорее всего рано или поздно он придёт в упадок и закроется по причине опасности проведения там занятий. Ситуации не способствует и тот факт, что в 2013 году там сменилось руководство, было судебное дело, в котором говорилось, что старые владельцы выделяли почти всю часть прибыли на зарплаты самим себе, а не на развитие комплекса, при этом в Росреестре данный объект вообще не принадлежал никому по документам из-за каких-то ошибок в процессе передачи его от администрации города СОК-у Трамплин. Новое руководство обещало заняться развитием комплекса, однако к настоящему времени (спустя почти 10 лет) внешне у трамплинов ничего не изменилось в лучшую сторону. Незначительные улучшения заметны кое-где на территории, но к трамплинам отношения не имеют.
