ПРИ ПЕРЕВОДЕ ТАЙНИКА В ВИРТУАЛЬНЫЙ, МНОЮ (iNECTOPER'ОМ) БЫЛА ДОПУЩЕНА ОШИБКА. В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ОНА БУДЕТ ИСПРАВЛЕНА. ПОКА ПОИСК ТАЙНИКА НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА.
На Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро в последний день 2020 года открылась станция “Электрозаводская”, которая временно будет работать в составе Некрасовской линии.
Станция стала 239-й в московском метро и 10-й на БКЛ.
“Это десятая станция Большой Кольцевой линии. Треть работы завершена. Еще очень важно – сделан огромный задел: больше 90% тоннелей БКЛ пройдено”, – сказал мэр Москвы Сергей Собянин на открытии.
По его словам, в следующие годы будет вводиться по 10 станций БКЛ ежегодно, чтобы в 2022 году в основном закончить проект.
“Проект, который изменит во многом вообще все метро Москвы: разгрузит радиальные направления, сделает возможность связки между районами Москвы, которые до этого не были связаны, улучшит качественно транспортную доступность Москвы”, – сказал Собянин.
Строительство станции “Электрозаводская” (проектное название “Рубцовская”) было начато в 2016 году в составе участка БКЛ от “Нижегородской” до “Савеловской”. Станция расположена недалеко от Семеновской набережной в Басманном районе.
У станции один надземный основной вестибюль с выходом к железной дороге и жилой застройке, а в южном торце “Электрозаводской” – вестибюль с функцией эвакуационного выхода. В первое время будет действовать пересадка на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии через улицу, открыть подземную пересадку планируется до конца 2022 года.
При оформлении станции использованы панели из стемалита, габбро-диабаза, гранитные плиты, фибролита и другие материалы. Идеей для сюжета в оформлении станции послужило предание, связанное с историей места, где расположена “Электрозаводская”.
Несколько веков назад здесь, на берегу Яузы, находилось подмосковное село Рубцово. Название, предполагают историки, произошло от имени человека по прозвищу Рубец. Прозвали его так за рану, полученную в бою на защите московских рубежей. Также село Рубцово в XIV-XV веках принадлежало боярам Квашниным, выходцам из Южного Галича, у которых ко времени Дмитрия Донского была прочная слава бесстрашных воинов, и одна ветвь которых носила фамилию Рубцовых.
С историей этого места связан один из ключевых элементов в оформлении станции – декоративная композиция “Битва героев”, которую разместили на путевой стене. Панно воссоздает собирательный образ защитника Родины от посягательств врагов на ее свободу и независимость в эпоху древней Руси. Декоративная композиция длиной 163 метра создает пространственную и цветосветовую симфонию. Монументальную работу на тему истории Москвы выполнили в технике многоцветной печати на стекле.
В 2021 году планируется завершить строительство мостового перехода через реку Яуза. Мост соединит жилые кварталы по обе стороны Яузы на Семеновской и Рубцовской набережных и повысит транспортную доступность. В границах котлована станции возводится подземный паркинг на 64 машиноместа. Завершить работу по нему планируется также в 2021 году.
Пассажиропоток новой станции составит 337 тысяч человек в сутки, в утренние и вечерние часы пик – 33,7 тысяч человек в час.
Станция после открытия в первое время будет эксплуатироваться в составе Некрасовской линии. После запуска движения по всему БКЛ, станция войдет в состав кольца, а у поездов Некрасовской линии конечной станцией станет “Нижегородская”.
Ранее сообщалось, что завершить строительство БКЛ метро планируется до конца 2022 года.
БКЛ станет самой длинной кольцевой линией метрополитена в мире. Ее протяженность составит 70 километров. На БКЛ разместится 29 станций и три электродепо.
