Деревянное двухэтажное здание рядом с Южным автовокзалом с флюгером в форме петушка на крыше уфимцам известно как «Петушок», здание первого Уфимского аэропорта (д. 15). Дом построен уфимским купцом-хлебопромышленником П. И. Костериным для загородной дачи в конце XIX в. (ориентировочно в 1892 г.). Позднее принадлежал купцу С. Л. Бондаренко. Отличительная черта здания – богатая орнаментовка в виде резьбы по дереву. Здание представляет собой деревянный рубленый пятистенок из сосновых бревен. Основное помещение размером 9,5 х 12,5 м2 покрыто четырехскатной крышей, увенчанной восьмигранной деревянной башней с шатровым покрытием.
В начале 1920-х в доме располагалась одна из дач ЧК. В 1925 году под устройство первого аэродрома отдали территорию в 27 гектаров к северу от тогдашних границ города — на месте Южного автовокзала. Тогда еще не было ни искусственного покрытия, ни системы посадки в сложных метеоусловиях. Зато для размещения командных служб дали двухэтажное деревянное здание, которое когда-то было простой дачей. Летом 10 августа 1924г. состоялся первый дальний перелет по маршруту Уфа – Николо-Березовка – Бирск – Уфа. С 1932г. в здании бывшего загородного дома Костерина базируется Уфимский авиационный отряд. Летная группа поначалу состояла из трех «кукурузников» У-2 . С 1932 по 1962г. в здании размещался штаб аэропорта.
Старожилы вспоминают, что зимой через реку Белую на летное поле приходили стада лосей. На окраине аэродрома росли фруктовые деревья, ветви которых звери объедали, не обращая особого внимания на самолеты. В начале 1960-х, с застройкой проспекта Октября, жилые дома придвинулись вплотную к летному полю. В это время по Оренбургскому тракту заканчивалось строительство нового аэродрома и аэровокзала. Аэропорт, оказавшийся в центре Уфы, был перенесен за город. С 1976г. в здании располагается Уфимское бюро путешествий и экскурсий, а также многочисленные частные туристические агентства.
Бывалые путешественники помнят, в доме располагался Башкирский областной совет по туризму и экскурсиям. Здесь можно было оформить всесоюзные туристические маршруты и сплавы по рекам Сим, Белая и Юрюзань. Маршруты на Иремель, Арский камень, Ассы, Айгир
