Каждый раз, въезжая в заповедную зону из загазованного промышленного города, хочется вдыхать озоновый коктейль Белосарайской косы, который смешал в себе ароматы свежего морского бри¬за и пряностей степных трав. Именно здесь, среди будоражащих душу алых закатов, выжженных солнцем лима¬нов, заросших цветущим разнотравьем степей и густых сочно-зеленых крон деревьев, почти без малого 175 лет несет свою круглосуточную вахту морской страж - Белосарайский маяк. Это единственный в Донбассе и старейший на всем Азовском побережье каменный маяк. Азовское море — это своеобразный природный «музей» береговых форм. Наиболее интересная особенность его побережья — отмели-косы, которые узкими песчаными полосами выдвинуты в открытое море на десятки километров. Это поистине уникальное творение природы. Подобные береговые ландшафты встречаются очень редко. Всего их 27 - больших и малых. Самые крупные из них расположены на северном берегу: Беглицкая коса - длина 3 километра, Кривая - 10 км, Белосарайская - 14 км, Бердянская - 23 км, Обиточная - 30 и Федотова — 45 км. Примечательно, что все эти косы, кроме Беглицкой, повернуты своими оконеч¬ностями на юг и юго-запад. На косах нет речек, но есть пресная вода. Отмели вокруг них и капризные течения с древнейших времен затруд¬няли плавание вдоль Азовс¬ких берегов. С этим краем как пуповиной связаны значительные исторические события. Продвигаясь в глубь приазовских степей до сказочного Лукоморья, пионеры цивилизации основали несколько поселений на берегу Азовского моря. Эти торговые центры были необходимы для поддержания торговли с Тмутараканью и Крымом. В них генуэзские и венецианские купцы меняли вино, масло, драгоценные ткани, изделия из золота и серебра на мед, жито, рыбу, меха. Эти поселения были перевалочными пунктами для солевых караванов, что двигались сбоку Гениченска и Бердянского лимана. Здесь, вдоль северного побережья Азовского моря пролегало ответвление «Великого шелкового пути». На картах XIV и XV веков на месте Белосарайской косы обозначено торжище Балестра (Палестра). Моряки еще долго называли Белосарайскую косу Балестрою... С этими местами связана тайна исчезновения Печенегов - многочисленного тюркского племени, которое играло заметную роль в событиях X-XI веков, а затем исчезло, не будучи завоеванным или истребленным. В последствии здесь же пролегала Кальмиусская сакма (шлях, наезженная дорога - татарский яз.), путь из России в Крымское ханство, который шел долиной реки Оскол, пересекал Северский Донец, выходил к верховьям Кальмиуса и далее продолжался по Кальмиусу и вдоль берега Азовского моря до Перекопа. В XVI — 1-й половины XVII вв. он был одним из главных путей, по которому крымские и ногайские татары совершали грабительские набеги на южные районы России. Костры в этом стратегически важном для мореплавания месте разжигали испокон веков. Собственно, с ко¬стра, разведенного на морском берегу, и начинается ис¬тория маяков. С наступлени¬ем ночи, когда море слива¬лось с землей, а тучи закры¬вали звезды, только трепетный огонь костра оживлял темноту. Воистину, он был путе¬водной звездой Меотиды, возвращавшей рыбаков и морских странников домой. Столетия спустя старые русские мореходы, исполняя указ Петра I создать на Азовских ко¬сах казачьи посты, ставили на треноги бочки и зажигали в них огонь. Затем периодически в этих местах возводили деревянные маяки. Самый известный из них построен в 1811 году в десяти с половиной километрах к северо-востоку от местоположения современного Белосарайского маяка вбли¬зи села Мелекино. Он был установлен на возвышении 35,4 метра на деньги Таганрогских купцов и высота его составляла 18,5 метра. Вначале он находился в ведении Таганрогского градоначальства и содержался за счет средств местного купе¬чества, но в 1829 году был переведен в подчинение дирекции Черноморских маяков. Благодаря значительной высо¬те огня над уровнем моря (почти пятьдесят четыре метра) он был виден ночью на расстоянии до 20 миль. Маяк получил название Белосарайского. Капитальный маяк заложили только в 1835 году, для его охраны здесь был расквартирован казачий дозор. Строили «ночное око» почти семь месяцев — с 16 апреля по 6 ноября, причем для прочности специально завезли керченский штучный камень. Высота нового маяка была побольше деревянного, с окончанием его строительства деревянный маяк был упразднен на дрова. Руководил всем процессом поручик Дрожжин. Сам маяк с прилегающими к нему казармой, двумя сараями, оградой и воротами обо¬шелся казне в 50 тысяч рублей. Высота от основания восьмигранной башни составляла 72 фута (22 метра). Помещения на высоком фундаменте планировались так, чтобы в случае необходимости обитатели маяка могли выдержать осаду: узенькие окна и, наоборот, массивные стены, вымощенный внутренний двор, обширные подвалы, прямо под башней - коло¬дец. В конце лета, примерно 25 августа 1835 года, маяк послал кораблям свой первый луч, пре¬ломленный сразу пятнадцатью рефлекторами чугунного фонаря и осветивший девять прилегающих миль. В 1878 году на маяке был построен каменный жилой флигель для двух смотрителей, несколькими годами позднее — маячный магазин (склад), кладовые для семейных служителей, баня, конюш¬ня и сарай для телеги, а также отремонтированы башня и ка¬менная ограда. В 1890 году модернизировали и сам маяк, дополнительно установив паровой «канадский» свисток для подачи сигналов во время сильного тумана, для чего возвели отдельное каменное здание. Последняя модернизация датируется 1902 годом. Но любопытно, что, сколько бы в последующем ни происходило технических усовершенствований, внешний вид объекта так и остался неизменным. Но даже с установлением современного оптического аппарата рекорд купеческого деревянного предшественника побит так и не был. Правда, у нашего современника имеется существенное преимущество: возможность посылать радиосигнал, чем, видимо, и объясняется его световое ослабление. Белосарайский маяк хранит много интересных фактов. К примеру, во время второй мировой войны маяк пытались взорвать, но керченский штучный камень и кладка казаков, замешанная на куриных яйцах, не поддались врагу. Хотя тре¬щина, прошедшая вдоль всей восьмигранной башни, - немой свидетель тех событий в наши дни. А больше столетия назад в просторном подвальном помещении маяка размещалась часовня. Сейчас оно используется под склады. Море с каждым годом все ближе подбирается к стенам маяка. По словам его смотрителей, уже три раза железный оградительный забор смывало в море, а за 20 лет оно забрало примерно 20 метров суши. Маяк имеет два входа: с морской стороны и со стороны проезжей части. Со стороны моря вход в виде старых входных ворот, слегка перекошенных от времени, с тяжелыми якорными цепями на колоннах. Второй вход со стороны проезжей части вполне обустроенный и ухоженный, с вывеской и мощеной дорогой, ведущей в уютный светлый дворик, в центре которого раскинула свои ароматные зеленые лапы высокая и пушистая крымская сосна. Здесь все дышит стариною: стены из крымского ракушечника, прогретые палящим солнцем якорь-кошка, находящийся у основания восьмигранной баш¬ни, который был выкован еще при Петре I; литые ступени, украшенные изящной надписью «Белосарайский маякъ»; большой ключ с завитушками неизвестного происхождения и назначения, висящий на стене... В маяк можно попасть только через совмещенный с ним одноэтажный дом, а на его вершину - поднявшись по 65 ступенькам почти вертикальной лестницы, разделенным че¬тырьмя пролетами, пройдя через неприметный деревянный люк. Здесь находится светооптическое оборудование за толстенным стеклом, а рядом отлитая из чугуна табличка «Париж, фирма Эйфеля, дата». Через маленькую чугунную дверцу, как в сказке «Алиса в стране чудес», попадаешь на круговую смотровую площадку, с которой открывается завораживающий вид Белосарайской косы.
Статья написана с использованием материалов публикации в газете "Мариупольский портовик", №69-70 от 03.09.2005г.
