Танк-памятник Т-64 из Павловского Посада. Установлен он возле военкомата, по историческим меркам недавно - в 2004 году, до этого танк стоял в полузаброшеном состоянии на территории местного завода "Металлист". В город танк привезли ещё в конце 1980-х, по одним данным, чтобы построить на его базе некую конверсионную гражданскую машину, по другим - чтобы по заказу МО сделать из него танк-робот. В общем, свои городские легенды у танка уже имеются. На лицевой стороне постамента имеется табличка с надписью "Подвигу защитников Отечества посвящается".
Т-64 в своё время стал прорывом танкостроительной мысли СССР. Этот танк сочетал в себе ультимативную защищённость, мощнейшее орудие, передовую систему управления огнём, мощный и компактный двигатель, инновационную ходовую.
Можно сказать, что с появлением танка Т-64 началась новая эпоха. У харьковских конструкторов, по сути, получилось создать новый тип танка для Советской Армии, который позже получит обозначение ОБТ - основной боевой танк.
Разработка принципиально новой боевой машины началась в далёком 1963 году. Тогда Советский Союз под руководством Хрущёва окончательно принял курс на отказ от тяжёлой бронетехники. Руководством была поставлена задача разработать универсальный танк, обладающий защищённостью тяжёлого танка, а манёвренностью среднего. Ещё десятилетие назад подобное ТЗ показалось бы насмешкой, однако развитие технологий, открытие новых принципов и огромная инициатива советских конструкторов, смогли выполнить и даже перевыполнить поставленную задачу.
Бронезащита
Чтобы обеспечить обозначенную в ТЗ защищённость от противотанковых пушек противника (105 мм) на дистанции от 500 м, была применена композитная схема бронирования. Листы гомогенной стали чередовались стеклотекстолитом, позволяя затратить меньше массы для получения большей защищённости. Таким образом эквивалент брони корпуса был равен 350 мм, а башни более 500 мм.
Вооружение
В первых партиях Т-64 устанавливалась старая 115 мм пушка 2А21, но позже ей на смену пришла теперь легендарная гладкоствольная 125 мм 2А46. Орудие обладало широким спектром снарядов: ОФ, ОБПС, КС и даже управляемые ракеты. Также был установлен механизм заряжания, способствующий увеличению скорострельности до 10 выстрелов в минуту и сокращению экипажа до 3-х человек.
Кроме того, на люке командира был закреплён зенитный пулемёт, управлять которым можно было изнутри башни.
Ходовая и двигатель
Ходовая танка Т-64 - настоящее искусство. Лёгкие, но прочные катки малого диаметра с внутренней амортизацией - отличительная особенность Т-64 до сих пор.
Мощный и компактный дизельный двигатель, позволивший повысить теговооружённость танка, тоже стал визитной карточкой машины.
Итог - прорывная машина с идеальным сочетанием брони, вооружения и скорости.
