Автор: макс и сцветка
Создан: 18.06.2021
Опубликован: 29.06.2021
(отредактирован: 29.06.2021)
Описание окружающей местности
Лето - горячая пора для Хомяковского карьера - сезон есть сезон, и по другому быть не может. Впрочем, здесь помнят иные времена, когда мало кто верил, что предприятие вообще выживет. Дело в том, что начиная с 1999 года и на протяжении нескольких лет карьер, который назывался тогда Рождественским, сдавался в аренду то одной, то другой фирме и пришел в полный упадок. В месяц здесь производилось менее двух тысяч кубометров щебня, отсутствовал запас по вскрышным работам. Часть оборудования и техники была распродана, оставшаяся - требовала серьезного ремонта. На момент вхождения в "Промышленно-металлургический холдинг" в сентябре 2003 года за предприятием числились многомиллионные долги, заработная плата не выплачивалась в течение двух лет. Восстановление началось сразу же. Разумеется, легко не было, есть проблемы и сейчас, однако результат очевиден. Хомяковский карьер уже год работает со стабильной прибылью. Показатели по щебню, кстати, самому прочному в Тульской области, выросли до 23 тысяч кубометров, так что теперь его отгружают не только на "Ванадий", но и на "Тулачермет", где используют для производства агломерата и извести для доменного цеха. При этом пришлось несколько изменить технологию: для цеха №6, где делают известь, требовалась другая фракция.
Чтобы вовремя доставить продукцию тульским потребителям, в прошлом году отремонтировали трехкилометровую железнодорожную ветку, соединяющую карьер со станцией. А мощный тепловоз, переброшенный с "Тулачермета", цепляет уже не два, а пять-шесть вагонов. Для карьера приобретается новая техника, серьезное внимание уделяется ремонту оборудования. Из последних приобретений, например, - погрузчик, экскаватор, поливочно-моечная машина, новый 45-тонный "БелАЗ" (его здесь без лишних суеверий уважительно называют "Титаником" - за исключительную мощь и размеры).
